رنو اسنیک 1.6 16V Expression Comfort
آیا وقتی موتور 1.6 16V را هنگام انتخاب Scenic motorization از موتور 2.0 16V جلوتر از موتور XNUMX XNUMXV قرار می دهیم ، انتظارات ما اشتباه بود؟ برای همه کسانی که از یک پاسخ کوتاه و لاکونیک راضی هستند ، چنین می نویسد: "بله ، انتظارات به طور کامل تأیید شد! "
برای هر کس دیگری که نمی خواهد از آنچه که قبلاً به دست آمده رضایت داشته باشد ، ما شرح مفصل تری از Scénica 1.6 16V را آماده کرده ایم. در آن ما بیشتر یا بیشتر قسمت های ماشین را لمس می کنیم ، بنابراین بیایید از ابتدا شروع کنیم. روی انتقال
این میانگین خوبی در بین موتورهای بنزینی است ، زیرا از جمله دیگر ویژگی های آن می توان به وزن سبک ، فناوری چهار سوپاپ در قسمت سر ، زمان بندی سوپاپ ورودی قابل تنظیم و اتصال الکتریکی پدال گاز به دریچه گاز اشاره کرد. ... نتیجه: عملکرد روان موتور بدون در نظر گرفتن تعداد دور و پاسخگویی خوب و انعطاف پذیری واحد در کل محدوده دور موتور.
متأسفانه ، تنها گیربکس پنج سرعته متوسط نسبتاً خوب طراحی موتور را خراب می کند ، در حالی که در نسخه دو لیتری این شش سرعته است. در Scénic 1.6 16V ، همه دنده ها همانند گیربکس شش سرعته Scenic 2.0 16 ولت مجددا محاسبه می شوند ، بنابراین دنده ششم اضافی دومی در واقع برای کاهش سرعت موتور هنگام رانندگی در بزرگراه در نظر گرفته شده است.
سرعت کمتر موتور باعث کاهش سر و صدای کابین و مصرف سوخت بیشتر می شود. اگر ما بر این باور هستیم که موتور 1 لیتری در آزمایش ما به طور متوسط 6 لیتر کمتر (0 لیتر / 7 کیلومتر) نسبت به خواهر و برادر XNUMX لیتری خود مصرف کرده است ، ممکن است فکر کنید که اگر گیربکس نیز مصرف شود ، احتمالاً حتی کمتر خواهد بود. دنده ششم به همین ترتیب ، دنده اضافی قطعاً به کاهش نویز کمک می کند.
Scenic 1 لیتری با وجود این که از عایق صوتی تقریباً یکسانی (نه) م thanثر برخوردار است ، با 6 کیلومتر در ساعت از نسخه 130 لیتری بلندتر است. بنابراین ، ترافیک جاده ای در Scénic 1.6 16V عمدتا به دلیل دور موتور بیشتر است ، زیرا موتور آن در دنده پنجم XNUMX دور در دقیقه سریعتر از موتور دو لیتری Scénic در دنده ششم می چرخد.
شما قبلاً می دانید که ویژگی های اصلی فضای داخلی Scénic انعطاف پذیری بسیار خوب در فضای موجود ، موجودی خوب با تقریباً همه تجهیزات ایمنی "ضروری" امروزه ، یک صندوق عقب معمولی پایه ای ، مقدار زیادی فضای ذخیره سازی (معمولاً استفاده می شود) و فرمان کمی تنظیم مجدد اما آنچه شما نمی دانید این است که در هوای بد می خواهید رنو برخی از ویژگی های ایمنی فعال را هنگام رانندگی بهبود بخشد.
اولین مورد در لیست پیشرفت های مطلوب ، برف پاک کن شیشه عقب است. از آنجا که پنجره عقب عمودی و کم است ، بسیار کوچک است و بنابراین نیمی از سطح شیشه را پاک می کند. این باعث می شود نوارهایی به عرض 25 سانتیمتر در دو طرف شیشه باقی بماند و دید عقب را محدود می کند.
علاوه بر این ، هنگام رانندگی در زیر باران ، آب از شیشه جلو به سمت پنجره مثلثی جانبی جریان می یابد. به خصوص در صورت برخورد ، سمت چپ وجود دارد که آب بسیار بیشتری از برف پاک کن راننده دریافت می کند تا سمت راست خودرو. اگر نگاه راننده در آینه های درب دقیقاً از طریق پنجره های مثلثی فوق الذکر ، که به دلیل فراوانی آب تقریباً بی فایده هستند ، هدایت نشود ، ارزش ذکر این پدیده را نخواهد داشت.
اجازه دهید لحظه ای در پشت سر مسافر مکث کنیم ، جایی که یکی دیگر از انتظارات خود را تأیید کرده ایم. در Scénic ، با پنجره سقفی پانورامایی یکپارچه ، متوجه شدیم که فضای کافی برای صندلی عقب برای سر دو مسافر آخر که بیش از 1 متر قد دارند وجود ندارد. خوب ، با Scénic ، که فاقد لوازم جانبی داخلی است ، مسافران بلندتر از 75 متر نیز می توانند فضای بیشتری را در صندلی های عقب پیدا کنند.
بنابراین ما انتظارات خود را با Scénica 1.6 16V تایید کردیم. متأسفانه ، ما همچنین دریافتیم که برخی از موارد هنوز هم می توانند بهبود یابند. بنابراین ، دنده ششم در گیربکس راحتی صدا را هنگام رانندگی بهبود می بخشد و مصرف سوخت مطلوب قبلی را کاهش می دهد.
در شیشه جلو ، نصب لبه های خاص در قسمت بیرونی شیشه جلویی از چکیدن آب از برف پاک کن های پنجره مثلثی کناری جلوگیری می کند. در عقب خودرو ، شیشه عقب صاف تر و بلندتر امکان پاک کننده بزرگتر را فراهم می کند ، بنابراین منطقه بزرگتری از شیشه عقب را پاک می کند.
اما ما از شما درخواست می کنیم ، اگر رنو این کاستی ها را برطرف کند ، Scénic 1.6 16V در حال حاضر "ایده آل" ترین خودرو خواهد بود. اما ما واقعاً این را نمی خواهیم! یا چی؟
رنو اسنیک 1.6 16V Expression Comfort
داده های اصلی
| حراجی: | رنو نیسان اسلوونی Ltd. |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 18.239,86 € |
| هزینه مدل تست: | 19.525,12 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 83 کیلو وات (113 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 12,5 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 185 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 7,2l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (83 اسب بخار) در 113 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6000 نیوتن متر در 152 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 195/65 R 15 H (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 12,5 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 9,3 / 6,0 / 7,2 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1320 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1915 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4259 میلی متر - عرض 1805 میلی متر - ارتفاع 1620 میلی متر - صندوق عقب 430-1840 لیتر - مخزن سوخت 60 لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 4 ° C / p = 1030 mbar / rel. vl = 87٪ / وضعیت کیلومترشمار: 8484 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 11,7s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,0 سال ( 125 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 33,0 سال ( 157 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 12,5 (IV.) S |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 18,2 (V.) ص |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 183 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 8,8 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 45,6m |
| جدول AM: | 42m |
ما ستایش و سرزنش می کنیم
موتور
انعطاف پذیری در فضای داخلی
سیستم تعلیق راحت
انعطاف پذیری و مقیاس پذیری ستون فقرات
تجهیزات ایمنی
مسطح بودن سکان
مسیر نمایش ترکیبی حساب و کیلومتر شمار در یک صفحه
زیر تنه اصلی بزرگتر
جرقه زدن ترمز در دمای پایین
برف پاک کن عقب فقط نیمی از شیشه عقب را تمیز می کند
در هوای بد بی فایده بودن آینه چپ خارجی
دنده ششم نیست
