رنو آزمایش V2G: Zoe را به عنوان ذخیره انرژی برای خانه و شبکه آغاز می کند

رنو اولین آزمایشات فناوری V2G را در رنو Zoe آغاز کرده است. فناوری V2G یک جریان دو جهته انرژی را فراهم می کند، به این معنی که خودرو می تواند به عنوان یک ذخیره انرژی عمل کند: آن را در صورت وجود مازاد (=شارژ مجدد) ذخیره و زمانی که تقاضا افزایش می یابد، آن را آزاد می کند.

V2G (Vehicle-to-Grid) فناوری است که تقریباً از ابتدا در خودروهایی که از دوشاخه ژاپنی Chademo استفاده می کنند وجود داشته است. اما رنو زوئی دارای دوشاخه جهانی اروپایی نوع 2 (Mennekes) است که برای تامین برق شبکه طراحی نشده است. بنابراین، خودروها باید بر اساس آن اصلاح می شدند.

دستگاه‌های Zoe سازگار با V2G در اوترخت، هلند و جزیره پورتو سانتو، مادیرا / پرتغال در حال آزمایش هستند و در آینده در فرانسه، آلمان، سوئیس، سوئد و دانمارک نیز ظاهر خواهند شد. خودروها مانند ذخایر انرژی روی چرخ‌ها عمل می‌کنند: زمانی که انرژی اضافی وجود دارد آن را ذخیره می‌کنند و زمانی که انرژی کافی وجود ندارد (منبع) آن را برمی‌گردانند. در مورد دوم، انرژی را می توان برای شارژ یک اسکوتر، ماشین دیگر یا صرفاً برای تامین انرژی یک خانه یا آپارتمان استفاده کرد.

> اشکودا یک هاچ بک برقی سایز متوسط ​​را بر اساس فولکس واگن ID.3 / Neo بررسی می کند

این آزمایش‌ها برای کمک به رنو و شرکای آن در مورد تأثیر چنین واحد ذخیره‌سازی انرژی متحرک بر سیستم قدرت است. همچنین فرصتی برای توسعه سخت افزار و راه حل های نرم افزاری عمومی وجود دارد که تولید کننده انرژی را قادر می سازد تا هوشمندانه تر برنامه ریزی کند. عملکرد افزوده شده خودروها در نهایت می تواند ساکنان را به علاقه مندی به منابع انرژی تجدیدپذیر ترغیب کند و در نتیجه استقلال انرژی قابل توجهی به دست آورد.

این ممکن است برای شما جالب باشد: