رانندگی تست رنو مگان Grandtour dCi 130: پخش متعادل
اولین برداشت از نسخه استیشن واگن رنو مگان
رنو مگان گرندتور یک استیشن واگن کلاسیک فرانسوی به بهترین معنای کلمه است. از آنجا که این خودرو دارای سبک فردی است، عالی به نظر می رسد، به لطف فضای داخلی جادار، عملکرد خوب و راحتی سواری دلپذیر، فرصت های عالی برای سفرهای طولانی ارائه می دهد.
این خودرو را می توان با پیشرانه 1,6 لیتری دیزلی 130 اسب بخار تست شده و آزمایش شده ، كه به معنای واقعی كل تقریباً تمام رقبای مستقیم آن را هم با كاربرد روان و هم با دینامیك عالی و مصرف سوخت حسادت آمیز پایین ، جیب می زند.
برای خریدار کلاسیک استیشن ، ملاک صندلی پیشنهادی از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. و در اینجا مدل فرانسوی با طول 4,63 متر به خوبی کنار می آید.با وجود خط سقف پویا ، فضای کافی برای مسافران وجود ندارد.
طراحان همچنین به فکر جعبه های جادارتر برای اقلام کوچک بودند (خوب انجام می دهید!) و حجم صندوق عقب کاملاً مناسب است - از 521 تا 1504 لیتر. علاوه بر این، رنو یک پارتیشن یکپارچه صندوق عقب کشویی، جعبه های کف (50 لیتر) و یک صندلی راننده در حالت خوابیده را ارائه می دهد. بنابراین اجسامی با طول 2,7 متر می توانند با شما سفر کنند. در عین حال، رکاب کم (590 میلی متر) بارگیری را آسان می کند.
به لطف افزایش فاصله دوچرخه در مقایسه با نسخه هاچ بک ، فضای ردیف دوم صندلی ها برای کلاس خود در سطح بسیار چشمگیری قرار دارد. بقیه قسمت های داخلی Megane Grandtour از استانداردهای بالایی برخوردار است که قبلاً از هاچ بک و سدان شناخته شده است.
بر اساس ارگونومی می توان نتیجه مشابهی گرفت. سیستم R-Link با صفحه لمسی چشمگیر در کنسول مرکزی (7 یا 8,7 اینچ ، بسته به سطح تجهیزات) و گزینه های سفارشی سازی ارائه شده توسط سیستم های چند منظوره اختیاری با حالت های Eco ، Comfort ، Sport ، Neutral و Perso ... طیف گسترده ای از سیستم های الکترونیکی ایمنی و کمک راننده با احساس کلی کیفیت بالا و عایق صوتی خوب هماهنگ است.
در موتور با قدرت 130 اسب بخار و 320 نیوتن متر تقریباً چیزی شنیده نمی شود. پیشرفت کشش قدرتمند آن به طرز شگفت آور یکنواختی ، نرمی ابریشمی ، تعجب آور مصرف سوخت کم است که به ندرت به مقدار شش لیتر می رسد و در شرایط مناسب و کمی دقت بیشتر در سمت راننده ، بدون مشکل به زیر 5 لیتر می رسد. 100 کیلومتر همه این عوامل باعث شده که مدل جدید به یک ماشین خانوادگی لذت بخش تبدیل شود.
