رنو مگان، تاریخچه – داستان خودرو
La رنو مگان تقریباً به بلوغ رسید: در 17 سالگی فشرده - جمع و جور فرانسوی یکی از معتبرترین جایگزین های فولکس واگن گلف است.
نسل سوم - موجود در انواع کوپه, پنج در, واگن ایستگاه (اسپورتور) و CC - نسبت به گذشته طراحی کمتری دارد و مجموعه‌ای از موتورهای که شامل پنج واحد می باشد بنزین (1.6 da CV 110, 1.4 TCE da CV 130 e 2.0 da 180, 250 e CV 265) و چهار توربودیزل dCi (1.5 da 90 e CV 110, 1.9 da CV 130 e 2.0 da CV 160).
بیایید با هم تاریخ خودرویی را کشف کنیم که می تواند منتقدان و مخاطبان را مجذوب خود کند.
I
متولد شد 1995 برای جایگزینی 19. این یک دستگاه نیست ، بلکه یک خانواده کامل از مدل ها است که بر اساس یک پایه ساخته شده اند. بیا شروع کنیم با پنج در و برش مربی با فاصله بین دو محور کوتاه و ذخیره قدرت موتورهای در هنگام راه اندازی شامل سه واحد است بنزین (1.4 da CV 75, 1.6 da CV 90, 2.0 da CV 114) و دو 1.9 دیزلی da 64 e CV 93... مربی 1.4 ندارد اما نصب شده است 2.0 da CV 147 Cleo Williams را در زیر کاپوت دیدم.
в 1996 گزینه آمد مینی ون استیج (که در 1997 عنوان را به دست می آورد ماشین سال) ولی کلاسیک چهار در هنگام ورود 1997 بالا است قابل تبدیل (با دو موتور: 1.6 da CV 90 и 2.0 da CV 147اد ال 1.9 توربودیزل ad تزریق مستقیم da CV 98.
Il آرایش از 1999 افق های جدیدی را باز می کند و ایمنی را بهبود می بخشد: چندین واحد بنزینی برای اولین بار (1.4 da CV 98, 1.6 da CV 110, 1.8 e 2.0 IDE ad تزریق مستقیم) ولی استیشن واگن بریک در حالی که Scénic به مدل خود در کهکشان رنو تبدیل می شود.
в 2000 یکی می رسد 1.9 توربودیزل راه آهن معمولی da CV 105 تغییر نام داد ICD در حالی که dTi اعلام ضعیف CV 80.
II
شروع به کار در 2002 و 2003 در حال تبدیل شدن است ماشین سال: به لطف طراحی اصلی ، با الهام از طراحی مینی ون Avantime ، ایمنی (این اولین ماشین جمع و جور در تاریخ است که جایزه دریافت می کند پنج ستاره в تست تصادف Euro NCAP) و سایر محتوای سطح بالا مانند ورودی بدون کلید و سقف پانوراما.
موتورهای da 1,4 a لیتر 2 da 80 a CV 230 و پنج نسخه: سه در, چهار در, پنج در, واگن ایستگاه (ماجراجویی بزرگ) و CC... نسخه ها سزاوار توجه هستند RS خودروهای سه و پنج در با موتور 2.0 da CV 225، سیستم تعلیق بهینه و سپر بزرگ شده.
в 2006 می آید آرایش: قسمت جلویی جدید ، سیستم تعلیق جلو از RS وام گرفته شده و در محدوده موتور تغییر می کند (من 1.5 INN 80 و 100 اسب بخار افزایش یافته به 86 e CV 106) که در 2007 به درج در لیست قیمت اشاره کنید dCi ورزشی، از جانب 2.0 توربودیزل da CV 175، و تیم F1 R26با الهام از F1 رنو
آینده
بعدی نمایشگاه اتومبیل ژنو ارائه خواهد شد سال انتشار 2012. موتورهای جدید - الف 1.2 a بنزین da CV 115 بدهی توربودیزل dCi (1.5 da CV 110 e 1.6 da CV 130) – و یک جبهه با مشخصه نور روز a رهبری و درج های کرومی
