موتور و گیربکس لادا لارگوس را چه روغنی پر کنیم
دستهبندی نشده

موتور و گیربکس لادا لارگوس را چه روغنی پر کنیم

موتور و گیربکس لادا لارگوس را چه روغنی پر کنیمبسیاری از صاحبان لارگوس حتی در صورت نیاز به تعویض روغن در موتور خودرو به علامت نزدیک نشده اند. اما مطمئناً کسانی هستند که قبلاً 15 کیلومتر را با ماشین خود طی کرده اند و زمان تعویض روغن کارخانه با روغن جدید فرا رسیده است. و سپس همه این سوال را دارند که چگونه با موتور لارگوس خود رفتار کنند تا منبع آن تا حد امکان طولانی و کارآمد باشد.
مطمئناً از تجربه گذشته، بسیاری از مالکان در مورد نوع روغنی که باید در موتور بریزند، ملاحظات خاص خود را دارند. من می خواهم نظرات خود را در این مورد به اشتراک بگذارم، زیرا قبلاً جایگزینی ساخته ام، البته کمی زودتر از برنامه. بنابراین، صرف نظر از اینکه چه نوع ماشینی داشتم، همیشه از نیمه مصنوعی استفاده می کردم، در هوای سرد راه اندازی بسیار بهتر از مواد معدنی است و خواص شوینده بهتر خواهد بود.
بنابراین ، آخرین ماشین من یک VAZ 2111 با یک واحد برق معمولی هشت سوپاپ بود و ZIC A + همیشه در آنجا ریخته می شد ، در قوطی های 4 لیتری آبی فروخته می شود. کلاس ویسکوزیته آن 10W40 است که برای کار در قسمت اروپایی روسیه کاملاً مناسب است. زیر 20- درجه حرارت ما به ندرت کاهش می یابد، بنابراین کاملا مناسب است. برای اطلاعات دقیق در مورد کلاس های ویسکوزیته روغن موتور لادا لارگوس و نه تنها، جدول زیر را ببینید:

روغن موتورهای توصیه شده توسط کارخانه Avtovaz برای Lada Largus:

روغن لارگوس

چرا ZIC را انتخاب کردم؟ در اینجا من نظر خاصی در این مورد دارم. اول: یک قوطی فلزی که به نحوی امید می دهد که داخل آن تقلبی نیست، بلکه اصلی است. دوم اینکه این روغن موتور دارای تاییدیه های شرکتی مثل مرسدس بنز است و این گویای خیلی چیزهاست. و ثالثاً: من بیش از 200 کیلومتر روی آن از ماشین هایم استفاده کردم، بعد از برداشتن درب سوپاپ، هیچ پلاک یا دوده ای حتی نزدیک نبود، تمیزی تقریباً شبیه موتور جدید است.
موتور به نرمی روی آن کار می کند، حتی در گرما، حتی در یخبندان شدید، کاملاً روشن می شود. مصرفش عملا صفره و با احتیاط رانندگی میکنم دور بالای 3000 نمیزارم. بنابراین، این کاملاً نظر شخصی من است. من Shell-Helix رو یه بار ریختم ولی مشکل نشتی از زیر درب سوپاپ و جاهای دیگه بود، بلافاصله دوباره به ZIC برگشتم. البته یک ایراد کوچک هم وجود دارد، این یک قوطی خیلی راحت از نظر خلیج نیست، گردنی وجود ندارد و یک چیز دیگر: از آنجایی که ظرف فلزی است، مشخص نیست چقدر روغن در آن باقی مانده است. برای بقیه فقط برای من مزایایی وجود دارد. تجربه خود را به اشتراک بگذارید، چه کسی چه چیزی را در موتور می ریزد و چه نتایجی دارید؟

اضافه کردن نظر