تنظیم کابل ترمز دستی در VAZ 2114-2115
از آنجایی که درام ها و لنت های عقب تمایل به فرسودگی دارند، با گذشت زمان، کارایی ترمز دستی کاهش می یابد و باید آن را بیشتر و بیشتر سفت کنید. در نهایت، حتی با کشیدن اهرم تا حد ممکن، چرخ های عقب تا لحظه مورد نیاز قفل نمی شوند و باید به تنظیم مکانیسم متوسل شوید.
برای انجام این کار روی VAZ 2114-2115، فقط به دو کلید برای 13 نیاز دارید، یکی می تواند عادی باشد، و دومی برای استفاده از جغجغه راحت است، زیرا فضای کمی برای چرخاندن مهره وجود دارد.
بنابراین، این کار برای انجام در یک گودال یا زمانی که عقب ماشین به شدت با جک بالا می رود، راحت تر است. اولین قدم این است که مکانیسم تنظیم را پیدا کنید. در زیر ماشین نزدیکتر به عقب آن قرار دارد:
حالا با نگه داشتن یک مهره با آچار، مهره دوم را باید سفت کنید تا کارایی ترمز دستی عادی شود. سپس مهره قفل را تا جایی که می خواهید ببندید. البته باید چندین بار عملیات را تکرار کنید، اما هیچ چیز پیچیده ای در مورد آن وجود ندارد.
دستیابی به چنین نتیجه ای ضروری است که با 4 کلیک، چرخ های عقب قفل شده و ماشین را در شیب به اندازه کافی بالا نگه دارند. برخی از مالکان آن را در حین پرواز با بالا بردن اهرم و اطمینان از قفل شدن کامل چرخ ها آزمایش می کنند.
لطفا توجه داشته باشید که نباید کابل را بیش از حد سفت کنید، زیرا لنت ها می توانند بیش از حد به درام ها نزدیک شوند، که می تواند منجر به سایش بیش از حد خود درام ها و لنت ها و همچنین گرم شدن ترمزها، افزایش مصرف سوخت و سایر موارد منفی شود. عواقب.
دستورالعمل های ویدئویی برای تنظیم کابل ترمز دستی در VAZ 2114-2115
ویدیوی زیر به وضوح کل روند کار را نشان می دهد و برای این مقاله فیلمبرداری شده و از کانال یوتیوب من تعبیه شده است.
اگر سوالی داشتید میتونید در کانال بپرسید و در کامنت ها سعی میکنم جواب بدم. نوسازی مبارک
یک نظر
ایگور
برای چنین روشی باقی می ماند که یک سر عمیق به دست بیاورد، باد و یک جغجغه را طولانی تر کند