بازسازی قطعات خودرو - چه زمانی سودآور است؟ راهنما

علاوه بر قطعات اصلی و یدکی، قطعات بازسازی شده نیز در بازارهای افتر مارکت موجود است. آیا می توانید به چنین قطعاتی اعتماد کنید و آیا خرید آنها سود دارد؟

تاریخچه بازسازی قطعات خودرو تقریباً به قدمت تاریخ خود خودرو است. در دوران پیشگامی صنعت خودروسازی، ساخت مجدد عملا تنها راه تعمیر خودرو بود.

سال ها پیش، تولید مجدد قطعات خودرو عمدتاً توسط صنعتگران و کارخانه های کوچک انجام می شد. با گذشت زمان، نگرانی های بزرگی که در راس آن سازندگان خودرو و قطعات خودرو قرار داشتند، به این موضوع رسیدگی شد.

در حال حاضر، تولید مجدد قطعات یدکی دارای دو هدف است: اقتصادی (یک قطعه بازسازی شده ارزانتر از یک قطعه جدید است) و زیست محیطی (ما محیط را با قطعات شکسته پر نمی کنیم).

برنامه های تبادل

دلیل علاقه نگرانی‌های خودرو به بازسازی قطعات خودرو عمدتاً به دلیل تمایل به سود بود. اما به عنوان مثال فولکس واگن که از سال 1947 اقدام به تولید مجدد قطعات یدکی کرده است، به دلایل عملی این روند را آغاز کرد. فقط در یک کشور جنگ زده، قطعات یدکی کافی وجود نداشت.

امروزه بسیاری از خودروسازان و همچنین شرکت های معتبر قطعه سازی از برنامه های به اصطلاح جایگزینی استفاده می کنند. صرفاً فروش قطعات ارزان‌تر پس از بازسازی، مشروط به بازگشت قطعه استفاده شده.

بازسازی قطعات نیز راهی است که در آن خودروسازان با سازندگان به اصطلاح جایگزین رقابت می کنند. شرکت‌ها تاکید می‌کنند که محصول آنها همان کالای جدید کارخانه است، دارای گارانتی یکسان و ارزان‌تر از قطعه جدید است. به این ترتیب، خودروسازان می خواهند مشتریانی را که به طور فزاینده ای گاراژهای مستقل را انتخاب می کنند، حفظ کنند.

همچنین ببینید: بنزین، گازوئیل یا گاز؟ ما محاسبه کردیم که هزینه رانندگی چقدر است

گارانتی همچنین مشوقی برای مشتریان سایر شرکت های تولید مجدد است. برخی از آنها حتی برنامه های خاصی را اجرا می کنند که کاربران را تشویق می کند تا یک قطعه فرسوده را با یک قطعه بازسازی شده جایگزین کنند یا یک قطعه فرسوده را خریداری کنند و آن را ارتقا دهند.

با این حال، فردی که می خواهد قطعه بازسازی شده را در قالب برنامه مبادله خریداری کند، چند شرط دارد. قطعاتی که باید بازگردانده شوند باید جایگزینی برای یک محصول بازسازی شده باشند (یعنی قطعات استفاده شده باید مطابق با مشخصات کارخانه خودرو باشند). آنها همچنین باید دست نخورده و عاری از آسیب ناشی از مونتاژ نادرست باشند.

همچنین آسیب های مکانیکی که ناشی از عملکرد عادی خودرو نباشد، مثلاً آسیب در اثر تصادف، تعمیراتی که با تکنولوژی سازنده مطابقت ندارد و ... نیز غیرقابل قبول است.

چه چیزی را می توان بازسازی کرد؟

تعدادی از قطعات خودروهای مستعمل در معرض فرآیند بازسازی هستند. مواردی نیز وجود دارند که برای بازسازی مناسب نیستند، زیرا برای مثال برای استفاده یک بار مصرف هستند (جهان احتراق). برخی دیگر به دلیل نیاز به حفظ حالت ایمنی (به عنوان مثال، برخی از عناصر سیستم ترمز) بازسازی نمی شوند.

قطعات و لوازم جانبی موتور معمولاً بازسازی می شوند، مانند سیلندرها، پیستون ها، انژکتورها، پمپ های تزریق، دستگاه های جرقه زنی، استارت ها، دینام ها، توربوشارژرها. گروه دوم قطعات تعلیق و محرک است. این شامل بازوها، دمپرها، فنرها، پین‌ها، انتهای میله‌های اتصال، میل‌های محرک، گیربکس‌ها می‌شود.

همچنین ببینید: کولر خودرو: حذف قالب و تعویض فیلتر

شرط اصلی برای عملکرد برنامه این است که قطعات برگشتی باید قابل تعمیر باشند. بازسازی مجموعه هایی با آسیب ناشی از سایش مواد مصرفی و همچنین قطعات آسیب دیده دینامیکی در نتیجه اضافه بارهای مختلف، تغییر شکل ها و تغییرات طراحی ناشی از تغییر در محیط کار.

چقدر هزینه دارد؟

قطعات بازسازی شده 30 تا 60 درصد ارزان تر از قطعات جدید هستند. همه چیز به این عنصر (هرچه پیچیده تر باشد، قیمت بالاتر است) و سازنده بستگی دارد. قطعات بازسازی شده توسط خودروسازان معمولاً هزینه بیشتری دارند.

همچنین ببینید: چرا ماشین اینقدر دود می کند؟ رانندگی اقتصادی چیست؟

خرید قطعات بازسازی شده به ویژه برای دارندگان وسایل نقلیه با موتورهای دیزل تزریق مستقیم یا انژکتور واحد، جذاب است. تکنولوژی پیچیده این سیستم ها تعمیر آنها را در کارگاه تقریبا غیرممکن می کند. در مقابل، قطعات جدید بسیار گران هستند، که باعث می شود قطعات موتورهای دیزلی بازسازی شده بسیار محبوب شوند.

قیمت های تخمینی برای قطعات منتخب بازسازی شده

ژنراتورها: 350-700 PLN

مکانیزم های فرمان: PLN 150-200 (بدون تقویت کننده هیدرولیک)، PLN 400-700 (با تقویت کننده هیدرولیک)

میان وعده: 300-800 PLN

توربوشارژر: PLN 2000 - 3000

میل لنگ: 200-300 PLN

بازوهای راک: 50 تا 100 PLN

پرتو تعلیق عقب: PLN 1000 - 1500

Ireneusz Kilinowski، Auto Centrum Service در Słupsk:

- قطعات بازسازی شده یک سرمایه گذاری سودآور برای مالک خودرو است. این نوع قطعات تا نصف قیمت قطعات نو هستند. قطعات بازسازی شده اغلب به اندازه قطعات جدید دارای ضمانت هستند. با این حال، به خاطر داشته باشید که اکثر تولید کنندگان تنها زمانی گارانتی را رعایت می کنند که قطعه بازسازی شده توسط تعمیرگاه های مجاز نصب شود. نکته این است که سازنده قطعه می خواهد مطمئن شود که آیتم طبق روال نصب شده است. قطعات بازسازی‌شده با استفاده از فناوری کارخانه بازسازی می‌شوند، اما قطعات بازسازی‌شده با کیفیت پایین‌تری نیز از شرکت‌هایی که از حالت‌های کارخانه استفاده نمی‌کنند، در بازار وجود دارد. اخیراً تأمین کنندگان بسیاری از خاور دور ظاهر شده اند.

وویسیچ فرولیچوفسکی