برد واقعی فولکس واگن ID.3 77 کیلووات ساعت (Pro S) 357 کیلومتر در 130 کیلومتر در ساعت است. شتاب 510 کیلومتر در 90 کیلومتر در ساعت [عمر باتری]

کانال Battery Life محدوده Volkswagen ID.3 Pro S را آزمایش کرد، یک نوع با باتری 77 (82) کیلووات ساعتی و چهار صندلی در کابین، که قیمت آن از 179 PLN در لهستان خواهد بود. این آزمایش با سرعت GPS 990 کیلومتر در ساعت انجام شد، به این معنی که کروز کنترل روی 130 کیلومتر در ساعت تنظیم شد.

در لهستان، تنها نسخه ای با باتری 58 (62) کیلووات ساعتی موجود است. آنها را نباید اشتباه گرفت.

پوشش بزرگراه VW ID.3 Pro S

بیرون 16 درجه بود. در تئوری، کل آزمایش باید با سرعت 133 کیلومتر در ساعت انجام شود، اما اپراتور متوجه شد که به دلیل کارهای جاده‌ای و موقعیت‌های دیگر سرعتش کاهش یافته است. مثل همیشه: این بیشتر آزمایشی است به نام "من سعی می کنم در سرعت 130 کیلومتر در ساعت بمانم" تا "من دائماً 130 کیلومتر در ساعت می روم."

چرخ ها 18 اینچی با لاستیک های زمستانی بود. اولی بدون ابهام دامنه را افزایش داد، دومی می تواند آن را کاهش دهد. خودروی آزمایشی فولکس واگن ID.3 Pro S است. z باتری 77 (82) کیلووات ساعتی، با موتور o قدرت 150 کیلو وات (204 کیلومتر) ط گشتاور 310 نیوتن متر کنترل چرخ های عقب با وزن 1,93 تن بدون راننده (وزن ناخالص - 2,28 تن). طبق WLTP، محدوده آن 549 واحد است:

> قیمت فولکس واگن ID.3 باز است. ارزان ترین 155,9 هزار روبل. Zloty (Pro Performance 58 kWh)، گران‌ترین PLN 214,5 هزار (Pro S Tour)

این خودرو با تخلیه 181 درصدی باتری، 50 کیلومتر را پیموده است. در همین لحظه، دستیار صوتی کار کرد - هرکسی که رکوردهای دیگر را با VW ID.3 تماشا کرده است، می داند که او چنین شوخی هایی را دوست دارد.

برد در بزرگراه VW ID.3 Pro S: 357 کیلومتر چرخه کامل، 250 کیلومتر در چرخه 80 -> 10%

هنگامی که سطح باتری به 14 درصد کاهش یافت، یوتیوبر تصمیم گرفت به طور دائم سرعت خود را به حدود 120 کیلومتر در ساعت کاهش دهد، بنابراین از نظر ما، آزمایش به پایان رسید. خودرو 307 کیلومتر را طی کرد در ساعت 2:34 بعد از ظهر میانگین مصرف 20,8 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر (208 Wh / km) i میانگین سرعت 119 کیلومتر در ساعت (محاسبات 119,6 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد).

آن را می دهد 357 کیلومتر بزرگراه زمانی که باتری به صفر می رسد و 250 کیلومتر هنگام رانندگی با سیکل 80-> 10 درصد.

بنابراین، اگر فرض کنیم با یک باتری کاملا شارژ شده از خانه خارج می شویم، می توانیم 557 کیلومتر را با سرعت «سعی کنید 130 کیلومتر در ساعت نگه دارید» و یک توقف برای شارژ مجدد طی کنیم. این مسیر Jelenia Góra - Mielno با ذخیره انرژی بزرگ است. یا تقریباً لوبلین-روزوه. چقدر انرژی در داخل و اطراف ورشو صرفه جویی می کنیم و همچنین ترافیکی که از رومیا شروع می شود باید برای پوشش آخرین بخش مسیر کافی باشد.

همچنین می توان تخمین زد که از آنجایی که خودرو با علامت "سعی می کنم 357 کیلومتر در ساعت نگه دارم" 130 کیلومتر را طی می کند، پس هنگام رانندگی در حومه شهر، آرامش، با "سعی می کنم سرعت 90-100 کیلومتر در ساعت را حفظ کنم"، برد 3 کیلووات ساعتی فولکس واگن ID.77 باید 510 کیلومتر باشد..

کل ورودی:

یادداشت تحریریه www.elektrowoz.pl: این خودرو به صورت ویژه توسط فولکس واگن اجاره و تهیه شده است. نتایج عمر باتری تا کنون نشان می‌دهد که نتایج فوق‌العاده خوبی کسب کرده است، حتی بهتر از بیورن نایلند، که در نروژ رانندگی می‌کند، جایی که حداکثر سرعت مجاز 100 کیلومتر در ساعت، تنها 110 کیلومتر در ساعت است (نیلند با سرعت 120 کیلومتر در ساعت آزمایش می‌کند). بنابراین، ارقام فوق را به عنوان مقادیر اولیه در نظر خواهیم گرفت که هنوز تأیید نشده اند.

این ممکن است برای شما جالب باشد: