بخش: باتری - مشکل در کار؟

حمایت TAB Polska. خوانندگان از ما سوالات زیادی در مورد مدیریت صحیح باتری می پرسند. ما به اکثر آنها به صورت جداگانه پاسخ می دهیم، اما از آنجایی که برخی از آنها برای کمک و نظرات تکرار می شوند، به یک متخصص - Ewa Mleczko-Tanas، رئیس TAB Polska Sp مراجعه کردیم. g o. O

نوشته شده در باتری

حمایت: TAB Polska

دوره پاییز و زمستان زمانی است که باتری ها خاموش می شوند. برای حفظ باتری در زمستان چه باید کرد؟EVA MLECHKO-TANAS: اول از همه، قبل از شروع یخبندان، ارزش بررسی سطح و چگالی الکترولیت را دارد. در صورت لزوم، باتری ها را طبق توصیه های سازنده شارژ و شارژ کنید. اگر باتری قدیمی است، باید به طور مکرر آن را شارژ کنید، مثلاً یک بار در هفته. خوب است شارژر خود را با قفل شارژ داشته باشید. شما می توانید سطح را به تنهایی تکمیل کنید زیرا دشوار نیست. لطفا فقط از آب مقطر استفاده کنید.

اگر ماشین دینام DC داشته باشد، باتری را خارج از ماشین مصرف می کنیم.

بسیاری از رانندگان در زمستان کمتر از خودروی خود استفاده می کنند، بنابراین باتری را خارج کرده و در مکانی گرم و خشک شارژ کنید. با این حال، اگر ماشین را در گاراژ نگهداری نکنیم، بهتر می توان آن را در عایق پیچید. لطفا به تمیزی روکش توجه کنید زیرا در فصل زمستان اتصال کوتاه ناشی از رطوبت و آب آسانتر است.

اگر چگالی الکترولیت کم باشد چه باید کرد؟

البته الکترولیت را عوض نکنید بلکه آب مقطر اضافه کنید.

من یک باتری با مقدار اولیه کمتری دارم، یعنی در هنگام رانندگی در شهر سریعتر فرسوده می شود. من مسافت های کوتاه را رانندگی می کنم، رادیو و صندلی های گرم شونده تقریبا همیشه روشن هستند. همه اینها به این معنی است که من در پنج سال دو باتری را تعویض کرده ام. توصیه ای در این مورد دارید؟

فکر کنم باتری رو اشتباه انتخاب میکنی یا مشکل از استارت هست شاید ژنراتور. من به شما توصیه می کنم آن را بررسی کنید. مصرف کنندگان فعلی نیز می توانند باتری را تخلیه کنند. این بستگی به میزان جریان مصرفی در واحد زمان و البته زمانی که موتور کار نمی کند دارد. با یک برقکار یا بهتر است بگوییم با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید. هزینه کمتر از تعویض باتری است.

با باتری بد استفاده شده چه کنیم؟ بازیافت یا احیا؟ اگر دوباره زنده شود، چگونه؟

قبلاً آنها به این شکل زنده می شدند. ابتدا باتری با آب مقطر پر شد و جریان شارژ بالایی وصل شد که باعث گوگرد زدایی شد. سپس لازم بود آب سولفاته ریخته شود. فقط پس از این باتری با الکترولیت با چگالی مناسب پر شد. به این فکر کنید که آیا باتری شما ارزش چنین رفتاری را دارد یا خیر. موضوع دیگه این نیست.

آیا هنگام رانندگی در هوای سرد باتری کمتر شارژ می شود؟

همچنین الکترولیت در دماهای پایین دمای پایین تری دارد. هنگامی که هوا بسیار سرد است، کریستال های سولفات سرب از محلول می ریزند و روی صفحات می نشینند. چگالی الکترولیت نیز افزایش می یابد و سولفاته شدن افزایش می یابد. بارگیری دشوارتر است. مطلوب ترین دما برای شارژ باتری بین 30 تا 40 درجه است.

ماشین من در هوای سرد خوب روشن نمی شود. برقکار گفت که باتری جریان شارژ بسیار کمی می کشد.

هر دینام دارای یک ولتاژ شارژ خاص و مناسب است. سازنده را در نظر می گیرد

استفاده از کلکتورهای جریان اضافی راندمان ژنراتور ممکن است زمانی که مصرف کنندگان زیادی وجود دارد بسیار کم باشد.  

اگر مشکلی در شارژ وجود دارد، نشانگر شارژ باتری روشن می شود. توجه کنید که آیا روشنایی چراغ های خودرو بسته به دور موتور تغییر می کند یا خیر. در این صورت، شارژ کافی نیست و دینام، دینام یا تنظیم کننده ولتاژ ممکن است آسیب ببیند.

در مورد اتصال کابل ها هنگام قرض گرفتن برق چطور؟ من همیشه با این مشکل دارم.

قانون ساده است. هر دو کابل را همزمان وصل نکنید، زیرا ممکن است اتصال کوتاه رخ دهد. اگر نگاتیو به زمین وصل بود، باید با وصل کردن سیم مثبت شروع کنید

از باتری استارت تا باتری شارژ. سپس منفی باتری استارت را به زمین در خودروی استارت وصل کنید. شما باید از کابل های باکیفیت با عایق انعطاف پذیر استفاده کنید که در دمای پایین هوا مهم است.

مراقب باشید در حین کارکردن موتور، گیره های باتری را جدا نکنید. این می تواند برای الکترونیک خودرو کشنده باشد.

باتری سوپرمارکت چطور؟ آیا می توانم آن را زیر کاپوت بگذارم و بروم؟فروشنده موظف است باتری های آماده برای استفاده و بنابراین در حالتی که نیازی به شارژ ندارد ارائه دهد. ولتاژ مدار باز باید بالای 12,5 ولت باشد.

با وجود شارژ طولانی مدت، باتری من به چگالی الکترولیت خوبی که توسط متر هوا اندازه گیری می شود، نمی رسد. چشم باتری "شارژ" را نشان می دهد. شارژ زیاد طول نمی کشد. موتور چند روزی است که روشن نشده است.

بر اساس علائم، باتری نیاز به تعویض دارد. این وضعیت را می توان با بررسی رنگ الکترولیت تایید کرد. اگر قهوه ای شود، احیای باتری دشوار خواهد بود. به نظر من حیف شد. عمر باتری بیش از 6 سال نیست. بنابراین اگر راننده برای مدت طولانی با این باتری رانندگی می کند، به شما توصیه می کنم یک سوخت جدید بخرید.