تست گسترده: فیات 500L 1.3 Multijet II 16V City
اول از همه ، باید اعتراف کنیم که بازسازی تغییرات قابل توجهی به همراه نداشت. احتمالاً برای 500L ارتباط تنگاتنگی با زبان طراحی دیکته شده توسط برادر کوچک وجود دارد. با این حال ، بسیاری از اصلاحات جزئی به خوبی تصور کلی را تغییر می دهند. به عنوان مثال ، آنها جلوپنجره جلو را کمی با کروم غنی کردند ، چراغ های LED جدید در روز اضافه کردند و سپر را کمی طراحی کردند.
فیات تضمین می کند که 40 درصد از تمام قطعات خودرو جدید هستند ، بنابراین می توان گفت فضای داخلی بیشتر این تغییرات را پوشش داده است. 500L در حال حاضر دارای یک فرمان جدید ، یک کنسول مرکزی کمی متفاوت است و یک نمایشگر دیجیتالی 3,5 اینچی در حال حاضر بین دو سنج آنالوگ ظاهر می شود و اطلاعات را از کامپیوتر روی صفحه نمایش می دهد. طیف گسترده ای از تجهیزات شخصی سازی یکی از ویژگی های این خودرو است. آزمایش ما ، که در مدت زمان کمی بیشتر دریافت کردیم و گزارش می شود ، در این زمینه بسیار ناچیز است و هنگام خرید یک انتخاب منطقی تر است.
موتور سوژه یکسان است ، یعنی یک توربودیزل 1,3 لیتری با ظرفیت 95 "اسب بخار" که با گیربکس دستی پنج سرعته کار می کند. موتور و گیربکس هر دو قصد ایجاد هرگونه بحث در مسافرخانه را ندارند ، اما قطعاً به عملکرد مناسب این Cinquecento نه چندان کوچک کمک خواهند کرد.
قدرتمندترین کارتی که فیات 500L می تواند بازی کند، قطعا قابلیت استفاده است. طراحی صندلی تکی، فضای زیادی را برای مسافران و چمدان ها در داخل به ما می دهد. در حالی که فقط رانندگان قد بلندتر با فاصله طولی صندلی کمی رتبه بندی می شدند، فضای زیادی برای همه مسافران دیگر وجود دارد. در عین حال، می توانید از فضای بزرگ 455 لیتری صندوق بار استفاده کنید که فیات کوچک را در راس کلاس خود قرار می دهد.
همانطور که قبلا ذکر شد، "کامیونر" ما خودرویی است که در آن عقل بر احساسات غالب است. فیات توانسته بود حتی پس از بازسازی با قیمت مناسبی که بالاتر از قبل نیست پاسخ دهد. بنابراین برای نسخه سیتی همراه با موتور مولتی جت 1.3، باید 15 هزارم خوب را کم کنید که ما به عنوان یک معامله خوب در نظر می گیریم. در گزارش‌های آینده به جزئیات بیشتری در مورد کیت‌ها و تجربیات با "بچه بزرگ" خود خواهیم پرداخت. در حال حاضر فقط می توانیم بگوییم که به طور کامل در لیست وسایل نقلیه ما رزرو شده است.
در ادامه بخوانید:
تست کوتاه: Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo
تست کوتاه: فیات 500 1.2 سالن 8 ولت
تست کوتاه: فیات 500X Off Road
تست کوتاه: فیات 500C 1.2 8V اسپرت
فیات 500L 1.3 Multijet II 16v City
داده های اصلی
| قیمت مدل پایه: | 15.490 € |
|---|---|
| هزینه مدل تست: | 16.680 € |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.248 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (70 اسب بخار) در 95 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 200 دور در دقیقه |
|---|---|
| انتقال انرژی: | دیفرانسیل جلو - 5 سرعته دستی - لاستیک 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860) |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 171 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 13,9 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 4,1 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 107 گرم در کیلومتر |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.380 کیلوگرم - وزن کل مجاز 1.845 کیلوگرم |
| ابعاد خارجی: | طول 4.242 میلی متر - عرض 1.784 میلی متر - ارتفاع 1.658 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.612 میلی متر - مخزن سوخت 50 لیتر |
| جعبه: | 400-1.375 l |
اندازه گیری های ما
| T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 9.073 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 14,5s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 19,9 سال ( 109 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 11,5s (IV.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 14,5s (V.) |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 39,6m |
| جدول AM: | 40m |
| سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6 | 60dB |
оценка
تلاش برای معاشقه با بخش برتر شکست خورد. این بسیار مناسب شخصیت خودروهای مردم با قیمت مناسب است ، که برای آن فضای زیادی و مجموعه ای از راه حل های سفارشی در اختیار داریم.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
مجموعه تجهیزات
جادار بودن
مطلوبیت
تنه
قیمت
حرکت طولی صندلی جلو
انتقال در مقابل تغییر سریعتر مقاومت می کند
