مشکلات و خرابی های رایج توربوشارژر
بسیاری از موتورهای مدرن استفاده می کنند
توربوشارژر برای افزایش قدرت و/یا افزایش راندمان. توربو،
یا یک دستگاه القایی اجباری توربین محور که با تامین هوای اضافی کار می کند
سیلندرهای موتور خود را برای افزایش قدرت با سوزاندن سوخت بیشتر
به طور موثر
اگرچه معمولا طولانی است
و جزء قابل اعتماد، چند مشکل رایج توربو وجود دارد که می تواند منجر شود
همه چیز از کاهش عملکرد گرفته تا تخریب موتور.
نشانه های بد بودن توربو
توجه دقیق به چگونگی
موتور شما کار می کند و به طور منظم تعمیر و نگهداری و بررسی می کند.
روشی هوشمند برای به روز ماندن در مورد تعمیر و نگهداری موتور و مراقبت های پیشگیرانه. هر
تغییر محسوس در عملکرد یا صدای موتور به این معنی است که چیزی تغییر کرده است
و نیاز به بررسی دارد. اگر متوجه علائم خرابی توربوشارژر شدید،
مانند نشت روغن یا تغییر صدا... بررسی این موضوع بسیار مهم است
در اسرع وقت. همچنین باید از فشار افزایشی طبیعی آگاه باشید.
موتور در ... کار می کند و هرگونه تغییر فشار قابل توجه یا علت را بررسی کنید
چراغ موتور (CEL) یا چراغ نشانگر خرابی (MIL) را بررسی کنید.
همچنین دنبال کنید
موارد زیر نشانگر مشکلات رایج توربو هستند:
– کاهش شتاب: s
توربوشارژر وظیفه تامین نیروی اضافی موتور شما را بر عهده دارد
یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای تشخیص اینکه آنها در حال شکست هستند، زمانی است که متوجه کمبود آن می‌شوید
شتاب هم هنگام خروج از خط مستقیم و هم در کل محدوده سرعت.
– افزایش روغن سوزی: بد
توربو تمایل دارد روغن را سریعتر بسوزاند (یا نشت کند). تعداد دفعات آن را پیگیری کنید
باید روغن بیشتری اضافه کنید و مراقب نشت و علائم انسداد باشید
سپرده ها
– دود: بو و بینایی
دود خروجی از لوله اگزوز داستانی را روایت می کند... در اولین شروع
موتور، دود سفید سوخت نسوخته است - تا زمانی که موتور گرم شود و توربو
"در سرعت" خوب است.
با گرم شدن موتور، آبی
دود هرگز علامت خوبی نیست، دود آبی نشان دهنده وجود روغن موتور است (بد
حلقه ها، آب بندی سوپاپ ها، یا یک مشکل جدی سیل توربو).
دود سیاه سوخت نسوخته است.
این بیهوده است... این زمانی اتفاق می افتد که هوای تقویت کننده کافی برای سوزاندن سوخت وجود نداشته باشد
به طور کامل - ممکن است توربین فرسوده یا معیوب، نشتی یا انسداد باشد
لوله کشی یا اینترکولر/افترکولر.
- سر و صدای زیاد: غیر معمول
صداهایی که از موتور شما می آید هرگز خوب نیستند. اما اگر صدای ناله ای بلند شنیدید
صدا، این ممکن است به دلیل کاهش جریان هوا یا روانکاری بلوک توربو باشد.
دلایل توربوشارژر رایج
امتناع
مشکلات توربو ایجاد شده است
عوامل مختلفی مانند عدم روانکاری، آلودگی روغن، استفاده
فراتر از مشخصات استاندارد و سایش معمولی. ذیل
در اینجا برخی از مشکلات و خطاهای رایج توربو آورده شده است:
– مسکن ترک خورده و/یا فرسوده
مهر و موم اجازه خروج هوا را می دهد و باعث می شود توربوشارژر سخت تر کار کند و فرسوده شود
سریعتر پایین بیاد
- تجمع رسوبات کربن
و آلودگی هایی که از سیستم عبور می کنند می توانند به داخل موتور آسیب برسانند.
اجزاء.
- حضور خارجی
اجسامی مانند گرد و غبار یا زباله های وارد شده به داخل توربین یا پوشش کمپرسور ممکن است
باعث آسیب به پروانه کمپرسور یا مجموعه نازل شود. (برخی توربین ها بیشتر می چرخند
بیش از 300,000 دور در دقیقه... در این سرعت، زمان زیادی طول نمی کشد تا یک توربین یا
چرخ کمپرسور.)
- نشتی در ورودی هوا
این سیستم فشار بیشتری به توربوشارژر وارد می کند زیرا برای جبران کار می کند
کمبود هوا
- مسدود یا تا حدی مسدود شده است
فیلترهای ذرات دیزل مانع از عبور آزاد گازهای خروجی از اگزوز می شوند
سیستم هایی که مشکلات مختلفی را ایجاد می کنند. در نتیجه توربین می چرخد
انبساط هوای گرم حاصل از احتراق ... وقتی آن هوا محدود است، توربو نمی تواند
سرعت بهینه را دریافت کنید، بنابراین قدرت کم است و دود سیاه است
در حال حاضر… در موارد شدید، طرف توربین (گرم) می تواند تبدیل شود
بسیار داغتر از آنچه طراحی شده است و مهر و موم شکننده شده و از کار می افتد، در نتیجه
همه چیز از نشتی گرفته تا اورکلاک احتمالی موتور که می تواند اورکلاک کند و
خودت را نابود کن
