مدل های پرفروش در چین، هند، برزیل، بریتانیا و موارد دیگر فاش شد - و اینکه چگونه برخی از آنها به هولدن بارینا مرتبط هستند

نیسان سیلفی پرفروش ترین خودرو در چین، بزرگترین بازار خودرو در جهان است.

هر ساله برندهای خودرویی در بازارهای سراسر جهان بر سر عنوان پرفروش ترین مدل و برند پرفروش با یکدیگر رقابت می کنند.

سال گذشته در استرالیا، تویوتا بار دیگر بر بازار خودروهای جدید تسلط یافت و مقام دوم مزدا را بیش از دو برابر کرد و همچنین تاج را به عنوان پرفروش ترین مدل هایلوکس از آن خود کرد.

اما بقیه دنیا چطور؟ ارقام منتشر شد وبلاگی در مورد خودروهای پرفروش برخی از شگفتی ها را در بالای نمودارهای فروش در برخی کشورها نشان می دهد.

از جمله شگفتی‌ها این است که تعداد زیادی مدل به هولدن بارینا مرتبط هستند.

اگر حتی کنجکاو هستید که بدانید قزاق‌ها با چه خودروهایی رانندگی می‌کنند یا کدام مدل در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، چین در صدر جدول قرار دارد، ادامه مطلب را بخوانید.

سال گذشته واکسهال کورسا از رقیب اصلی خود یعنی فورد فیستا در بریتانیا پیشی گرفت.

انگلستان

شاید جای تعجب نباشد که خودروهای بریتانیایی و اروپایی بر نمودارهای بریتانیا تسلط دارند. خب، در بیشتر قسمت ها.

محبوب ترین انتخاب در میان بریتانیایی ها در سال گذشته، خودرویی بود که یک بار در استرالیا در تکرار قبلی به نام فروتن هولدن بارینا فروخته می شد. این یک هاچ بک سبک واکسهال کورسا است!

کورسا که قبلاً در بریتانیا ساخته می شد، اما اکنون پس از خرید Vauxhall و برند خواهر آلمانی Opel توسط گروه PSA، از اسپانیا تهیه می شود.

کورسا سال گذشته فورد فیستا را با 34,111 فروش در صدر جدول سقوط کرد، اما تقریباً از مدل تسلا با فروش 3 (32,767) پیشی گرفت.

مینی هاچ بک ساخت بریتانیا اما متعلق به بی ام و، سومین فروشنده بزرگ در بریتانیا در سال گذشته بود و رقبای آلمانی از جمله مرسدس بنز کلاس A و فولکس واگن گلف را شکست داد.

نیسان سیلفی دوقلو سنترا برای بازار ایالات متحده است.

کشور چین

بیش از هر کشور دیگری در چین خودروهای جدید فروخته می شود (در سال 20 کمی بیش از 2021 میلیون خودرو) که این کشور را با فروش سالانه چندین میلیون نفر به بزرگترین بازار جهان تبدیل می کند.

با توجه به گسترش سریع برندهای چینی در بازار داخلی و همچنین برندهای چینی که جهانی شده اند - هاوال، ام جی و غیره - می توان فکر کرد که یکی از آنها رتبه اول را خواهد گرفت. اما در نهایت مدل تحت برند نیسان برنده شد.

سدان Sylphy با نام متأسفانه ممکن است از یک برند ژاپنی باشد، اما در چین، Sylphy و سایر مدل‌های نیسان، و همچنین خودروهای پژو و سیتروئن، در یک سرمایه‌گذاری مشترک با سازنده چینی Dongfeng ساخته می‌شوند.

Sylphy مستقر در سنترا در بازار ایالات متحده بیش از 500,000 خودرو فروخت و از سدان فولکس واگن لاویدا که چندین دهه ساخته شده توسط شریک چینی SAIC و جذاب Wuling Hongguang Mini EV پیشی گرفت.

سوزوکی واگن R سال گذشته موفق به دریافت افتخارات برتر در هند شد.

هندوستان

سوزوکی واگن R+ را به خاطر دارید؟ یک سانروف بلند کوچک در اواخر دهه 1990 در استرالیا فروخته شد؟

خوب، آخرین نسخه از این پیشنهاد عجیب و غریب، مدل مورد علاقه هند در سال 2021 بود که با نام Maruti Suzuki Wagon R. Maruti یک شرکت خودروسازی دولتی بود که تا زمانی که سوزوکی اکثریت سهام را در سال 2003 خریداری کرد.

ماروتی سوزوکی تویوتای هندی است که سهم بازار عظیمی معادل 44 درصد در سال 2021 و همچنین هشت مدل از 10 مدل پرفروش را دارد.

تنها برندهای دیگری که به این تعداد نزدیک می‌شوند، هیوندای هستند که حضور تولیدی زیادی در هند دارد و پنجمین مدل پرفروش کرتا SUV است، و برند محلی تاتا.

تویوتا بر بازار داخلی ژاپن تسلط دارد و یاریس در جایگاه اول قرار دارد.

ژاپن

جای تعجب نیست که 10 برند برتر ژاپن از نظر حجم فروش از تولیدکنندگان ژاپنی تشکیل شده است که در راس آنها تویوتا غالب با سهم بازار 32 درصد قرار دارد.

این با محبوب‌ترین مدل‌ها مطابقت دارد و تویوتا چهار مکان برتر را در لیست مدل‌های خودروهای غیرکی به خود اختصاص داده است.

یاریس سبک وزن با فروش 213,000 دستگاهی در سال گذشته پرفروش ترین خودرو در ژاپن است که جایگزین MPV های رومی، کرولا و آلفارد شده است.

به این موارد فروش خودروهای kei را اضافه کنید - بخش بازار ژاپن برای کوچکترین خودروهای سواری قانونی با اندازه و قدرت موتور محدود - و N-Box فوق العاده زیبای هوندا پس از کرولا در جایگاه دوم قرار می گیرد.

استرادا اوت کامپکت فیات به خودروی مورد علاقه برزیل در سال 2021 تبدیل شده است.

برزیل

فیات با مجموعه ای از مدل های کوچک و ارزان قیمت و پایگاه تولیدی قوی در برزیل، حضور گسترده ای در آمریکای جنوبی و مرکزی دارد.

برزیلی ها برند فیات را به تعداد زیادی پذیرفته اند و نه تنها این برند شماره یک با بیش از 20 درصد سهم بازار است، بلکه پیکاپ کامپکت فیات Strada محبوب ترین مدل جدید سال گذشته بود.

این ناز از دو مدل ساب کامپکت، از جمله هاچ بک هیوندای HB20 ساخت برزیل و یک فیات دیگر، آرگو، پیشی گرفت.

کامیون سبک هیوندای پورتر از سدان Grandeur در کره جنوبی فروش بیشتری داشت.

کره جنوبی

جای تعجب نیست که گروه هیوندای بر بازار خودرو کره جنوبی تسلط دارد. هیوندای، کیا و جنسیس با سهم بازار 74 درصد، سه جایگاه اول فهرست برندهای پرفروش را به خود اختصاص داده اند.

هیوندای در مجموع فروش حدود 56,000 دستگاه در صدر برند خواهر کیا قرار گرفت، اما بزرگترین سورپرایز پرفروش ترین مدل در کره جنوبی در سال گذشته بود. این هیوندای پورتر بود که با نام H-100 نیز شناخته می شود، نسل چهارم کامیون سبکی که از سال 2004 به فروش می رسد.

این خودروی تجاری سبک از سدان بزرگ هیوندای گراندور که بر اساس مدل های سوناتا و کیا اپتیما و همچنین کراس اوور کیا کارناوال ساخته شده است، عملکرد بهتری داشت.

این گروه چنان جایگاه پیشرو در بازار داخلی خود دارد که اولین مدل غیر هیوندای گروه در 2021 خودروی برتر سال 20 رنو-سامسونگ QM6 بود که در سال 17 به عنوان رنو کولئوس شناخته می شد.^th موقعیت

سال گذشته لادا وستا بهترین مدل روسیه شد.

روسیه

با وجود جمعیت 144 میلیونی، بازار خودروهای جدید در روسیه با فروش 1.7 میلیون خودرو در سال 2021، چندان بزرگتر از استرالیا نیست.

برند روسی لادا، متعلق به گروه رنو، همچنان بهترین انتخاب برای روس‌ها است و خودروی ساب کامپکت وستا در صدر فهرست در سال 2021 قرار دارد. پس از آن ماشین کوچک قدیمی لادا گرانتا و سومین - کیا ریو قرار گرفت.

این هاچ بک ریو نیست که استرالیایی ها می شناسند. این یک مدل بازار روسی-چینی است که در روسیه ساخته شده است.

کسانی که حافظه خوبی دارند می توانند حضور لادا در استرالیا را برای حدود ده سال به یاد بیاورند که از سال 1984 شروع شد، زمانی که نیوا تمام چرخ متحرک مدل برجسته بود. خوب، این مدل که نام عجیبی از مدل طراحی شده توسط جنرال موتورز گرفته شده است، همچنان پرفروش است و سال گذشته در جایگاه ششم قرار گرفت.

شورولت کبالت مدل برتر قزاقستان شد.

جمهوری قزاقستان

من به قزاقستان قول داده بودم، و اینجاست. شورولت کبالت رهبر فروش در کشور آسیای مرکزی است.

خودروی جمع و جور ساخته شده در ازبکستان بر اساس پلت فرم GM Gamma II است که همان پلت فرم آخرین هولدن بارینا فروخته شده در استرالیا بود.

این خودرو از شورلت دیگری به نام Nexia با نام Ravon Nexia پیشی گرفت. این مدل نیز بر اساس بارینا 2005 قدیمی ساخته شده است که خود به دوو کالو تغییر نام داد.