Ram بازگشته است تا یک بار دیگر Ram 1500 EV جدید را معرفی کند و بسیار متفاوت از هر چیزی در بازار است.
مقدار
Ram همچنان با توسعه اولین پیکاپ برقی خود به پیشروی ادامه می دهد و در حالی که هنوز راه زیادی با آن فاصله دارد، برخی از ویژگی های آن در حال حاضر قابل مشاهده است. این برند پیش نمایشی از جلوی خودروی الکتریکی به اشتراک گذاشته است که کاملاً مدرن و زیبا به نظر می رسد و حتی در لوگو نیز نور را نشان می دهد.
برای عقب نماندن از فورد و شوی، که قبلا پیکاپ های برقی فول سایز را معرفی کرده اند، Ram در حال کار بر روی راه اندازی مدل های خود است. اگرچه Ram کمی دیر به مهمانی رسیده است، اما ویژگی های منحصر به فردی مانند افزایش دهنده محدوده احتراق را ارائه می دهد که قطعاً متفاوت است. صرف نظر از این، Ram نگاهی گذرا به جلوی پیکاپ الکتریکی آینده خود به اشتراک گذاشته است، و اگرچه دیدن جزئیات تاریک آن سخت است، اما با توجه به نور پس‌زمینه جلو، کار زیادی برای انجام دادن وجود دارد.
نمای زیبا و منحصر به فرد
این شبح مبهم نشان می دهد که احتمالاً نشان و چراغ های جلو در کالیبر چیست. چراغ‌های جلو شیک و منحصر به‌فرد برای یک مدل برقی هستند و لوگوی جلوپنجره بزرگ و به وضوح روشن است. ما قبلاً به دیدن آن جبهه‌های با نور شدید عادت کرده‌ایم، زیرا این چیزی است که F-150 Lightning را از جاده متمایز می‌کند.
این نمای ابروی LED رام را مانند رندرهای قبلی نشان نمی دهد. در عوض، در هر چراغ جلو شکستگی وجود دارد و در وسط هم به هم نمی رسند. با این حال، به نظر می رسد Ram دارای نوعی سقف شبه دوتایی است که جالب است.
رم هنوز تاریخی برای ورود 1500 EV تعیین نکرده است.
هنوز هیچ صحبتی در مورد اینکه دقیقا چه زمانی اولین بازی او خواهد بود، وجود ندارد، اگرچه رم گفته است که در سال 2024 خواهد بود. هنوز هیچ کس مشخصات آن را نمی داند، اما اگر تریلر را تماشا کنید، عکسی از شاسی برهنه را خواهید دید. با یک باتری بزرگ که قسمت مرکزی را اشغال کرده است. همچنین طراحی چرخ های جدیدی را به نمایش می گذارد، اگرچه Ram به وضوح اکثر آنها را سیاه کرده است، که به نظر می رسد نوعی طراحی پنج پره درشت باشد.
دلایلی وجود دارد که باور کنیم رم باتری‌دار می‌تواند از پلتفرم STLA Frame که Stellantis مدتی پیش برای خودروهای برقی تمام‌اندازه خود معرفی کرد، تامین شود. این هنوز دیده نشده است، اما باید توجه داشت. در حال حاضر، Ram 1500 بر روی یک قاب سوار می شود، اما به جای فنرهای سنتی تر، سیستم تعلیق عقب فنر پیچی دارد. این کامیون می تواند مانند رقیب فورد خود سیستم تعلیق عقب کاملا مستقل داشته باشد.
رم باید به برد خودروی الکتریکی خود توجه کند.
البته رم هنوز اطلاعاتی در مورد باتری منتشر نکرده است. با این حال، اگر Ram بخواهد با (300 مایل)، (314 مایل)، یا (320 مایل ادعا شده) رقابت کند، به حداکثر برد حداقل 400 مایل نیاز دارید. اگر موتور احتراق کامل برای افزایش برد طراحی شده باشد، ممکن است مشکلی ایجاد نشود.
نیازی به گفتن نیست که دیدن یک وانت برقی دیگر در کار هیجان انگیز است. عاشقان کامیون به راهی برای حمل، یدک‌کشیدن و اکتشاف در خارج از جاده بدون سوزاندن سوخت‌های فسیلی نیاز دارند، و Big Three به آنها این امکان را می‌دهد. سوال اینجاست که این چه زمانی به کامیون های /-تن و -تن منتقل می شود؟
**********
:
