QuantumScape: سلول های جامد ما 1 چرخه را طی کردند. این 000 هزار است. کیلومتر کار با باتری 480 کیلووات ساعت

QuantumScape، یکی از استارت‌آپ‌هایی که سلول‌های الکترولیت جامد را توسعه می‌دهد، آزمایش‌های مداوم سری سلول‌ها را تحسین کرد. در یک ماشین آزمایشی آنها قبلاً 1 چرخه را پشت سر گذاشته اند ، به این معنی که در یک ماشین بسته به ظرفیت بسته ، مسافت پیموده شده 000-480 هزار کیلومتر را تحمل می کنند.

QuantumScape امیدوار کننده است و ... زیر آتش دلالان سهام

فهرست مندرجات

• QuantumScape امیدوار کننده است و ... زیر آتش دلالان سهام
  • پارامترهای خوب، دور از تجاری سازی

هنگامی که QuantumScape سلول های الکترولیت جامد خود را در اوایل دسامبر معرفی کرد، قیمت سهام این شرکت بیش از دو برابر شد و به اوج 130 دلار رسید. اندکی پس از آن، به شدت شروع به کاهش کرد و در روز سال نو بیش از 40 درصد سقوط کرد - بدترین نتیجه روز - که توجه بسیاری از تحلیلگران بازار سهام را به خود جلب کرد. به نظر می رسد که این شرکت تصمیم گرفته است "چیزی را نشان دهد" تا فعالیت های سفته بازی را محدود کند.

این استارتاپ در توییتر به این موضوع افتخار کرد سلول های دستگاه تست به تازگی 1 چرخه کامل با توان 000 درجه سانتیگراد را پشت سر گذاشته اند (1x ظرف، منبع). برای خودروهای برقی با باتری 100 کیلووات ساعتی، این به معنای برد 480 کیلومتری و برای خودرویی با باتری های حدود 180 کیلووات ساعتی 800 کیلومتر است. ارزش دوم را هنوز در بازار نمی بینیم، اما به نظر می رسد که در آینده، شاسی بلندها و لیموزین های بزرگ باید به باتری های 150+ کیلووات ساعت مجهز شوند.

پارامترهای خوب، دور از تجاری سازی

پس از 1 چرخه، میانگین ظرفیت 000٪ بود. اگر کاهش بیشتر نیز خطی بود، باتری های ماشین به پایان عمر خود رسیده اند. - یعنی به 70 درصد ظرفیت کارخانه کاهش می یابد - پس از دویدن 1,44-2,4 میلیون کیلومتر. بیایید اضافه کنیم که تست‌های با قدرت 1 C تست‌های شتاب‌دار هستند، مصرف معمولی با تست‌های کسری (C / 3، C / 5) کار می‌کند، زیرا استفاده مداوم از 60-100 کیلو وات (82-136 اسب بخار) در یک ماشین الکتریکی دشوار است. مسئولین. با این حال، در سه یا پنج برابر توان کمتر، آزمایش‌ها باید به نسبت طولانی‌تر طول بکشد.

QuantumScape در حال حاضر نمونه های اولیه سلول های فلزی لیتیوم الکترولیت جامد را دارد، اما هنوز تا تجاری سازی فاصله زیادی دارند.... این شرکت هنوز یک فرآیند تولید انبوه را توسعه نداده است و تنها زمانی می خواهد به موضوع نزدیک شود که مطمئن باشد اقلام واقعاً انتظارات را برآورده می کنند. معنیش اینه که اولین خودروهای ممکن با الکترولیت جامد QuantumScape تنها در نیمه دوم دهه ظاهر خواهند شد.اگر اصلا ظاهر شوند

در نمودار ارائه شده توسط استارتاپ یک کنجکاوی وجود دارد: سلول ها به طور کامل در دمای 30 درجه سانتیگراد و 3,4 اتمسفر آزمایش می شوند. (3 hPa). عناصر حالت جامد که امروزه برای ما شناخته شده است نیاز به گرم کردن حداقل 445-60 درجه سانتیگراد دارند (نگاه کنید به: Mercedes eCitaro G) یا استفاده از فشارهای بالا.

این ممکن است برای شما جالب باشد: