پنج برادر از فرانسه قسمت دوم
پنج برادر از فرانسه کشتی جنگی در حال غرق شدن "بووه" در نقاشی دیاربکریلیا تحسین بی. در پس زمینه، نبرد ناو Gaulois است.
تاریخچه کشتی‌ها در دوره قبل از جنگ چندان مورد توجه نبود و عمدتاً شامل شرکت در مانورهای سالانه ناوگان و جابجایی مکرر کشتی‌ها بین نیروها در دریای مدیترانه و اسکادران شمالی (با پایگاه‌هایی در برست و شربورگ) برای اقدام در پرونده جنگ علیه بریتانیای کبیر از پنج کشتی جنگی شرح داده شده، دو کشتی تا زمان وقوع جنگ جهانی اول در خدمت باقی ماندند - Bouvet و Joregiberri. بقیه که کمی زودتر توسط برنوس کشف شد، در 1 آوریل 1914، زمانی که تصمیم به خلع سلاح ماسنا، کارنو و چارلز مارتل گرفته شد، خارج شدند.
سوابق خدمات چارلز مارتل
چارلز مارتل آزمایش ورزشگاه را در 28 می 1895، زمانی که دیگ‌ها برای اولین بار شلیک کردند، آغاز کرد، اگرچه کمیسیون راه‌اندازی در فوریه همان سال کار خود را آغاز کرده بود. اولین آزمایش‌های متصل شده در پایان سپتامبر انجام شد. آنها تا اردیبهشت سال آینده ادامه داشتند. 21 مه "چارلز مارتل" برای اولین بار به دریا رفت. برای ناوگان فرانسوی، آزمایش های توپخانه مهم ترین بودند، زیرا تاریخ تکمیل آنها بود که نشان دهنده پذیرش کشتی در خدمت بود. چارلز مارتل ابتدا با اسلحه های 47 میلی متری و سپس با تفنگ های 305 میلی متری در برجک های کمان و عقب آزمایش شد. در نهایت توپخانه 274 میلی متری و متوسط مورد آزمایش قرار گرفت. آزمایش‌های توپخانه به طور رسمی در 10 ژانویه 1896 آغاز شد. آنها به طور رضایت‌بخش انجام نشدند، عمدتاً به دلیل سرعت پایین شلیک تفنگ‌های 305 میلی‌متری و تهویه ناکافی، که خدمات رزمی را دشوار می‌کرد. در همین حال، کشتی جنگی، که هنوز به طور رسمی به خدمت نرسیده بود، در 5 تا 15 اکتبر 1896 در شربورگ در مسابقه دریایی به عنوان بخشی از تزار نیکلاس دوم شرکت کرد.
در طول آزمایشات نزدیک برست در پایان سال، کشتی جنگی در 21 دسامبر سقوط کرد و به گل نشست. هیچ نشتی در بدنه وجود نداشت، اما کشتی نیاز به بازرسی بصری و پهلوگیری داشت. در نهایت با چند فرورفتگی به پایان رسیدم. در 5 مارس سال بعد، چارلز مارتل به دلیل خرابی فرمان، بینی خود را به سنگ ها زد. منقار خم شده در اوایل ماه مه در تولون تعمیر شد.
در پایان، در 2 اوت 1897، چارلز مارتل، البته با مقداری رزرو توپخانه، وارد خدمت شد و به همراه ناوهای رزمی Marceau و Neptune، بخشی از اسکادران مدیترانه، به طور دقیق تر اسکادران سوم شد. چارلز مارتل به پرچمدار تبدیل شد و در این نقش جایگزین نبرد ناو Magenta شد که به تازگی برای تعمیرات و نوسازی اساسی بازگردانده شده بود.
در طول تمرینات توپخانه، توجه به عملکرد نادرست فیدرهای هیدرولیک اسلحه های 305 میلی متری جلب شد. اسلحه های دستی در کمتر از 3 دقیقه پر شدند. در همان زمان، تجهیزات هیدرولیک همان کار را برای بیش از 40 ثانیه بیشتر انجام دادند. مشکل دیگر گازهای پودری بود که پس از شلیک گلوله به وجود آمده بود که در برج های توپخانه انباشته شد. هنگامی که در تولون پهلو گرفت، یک باد شدید نوک آن را شکست (بعداً با باد کوتاه‌تری جایگزین شد).
بین 14 و 16 آوریل 1898، رئیس جمهور جمهوری، F. F. Faure، با مارتل سفر کرد. علاوه بر این، کشتی جنگی به صورت جداگانه و به عنوان بخشی از کل اسکادران در کمپین های آموزشی شرکت کرد. در بازه زمانی 11 اکتبر تا 21 دسامبر 1899، کشتی‌های اسکادران به سمت بنادر شام حرکت کردند و به بنادر یونان، ترکیه و مصر رفتند.
چارلز مارتل به عنوان اولین کشتی جنگی اژدر شده (البته به عنوان بخشی از تمرینات) توسط یک زیردریایی در تاریخ ثبت شد. این حادثه در 3 ژوئیه 1901 در حین مانور در آژاکسیو در کورس رخ داد. مارتل توسط زیردریایی جدید گوستاو زد (از سال 1900 در خدمت) مورد حمله قرار گرفت. اثربخشی حمله با کلاهک آسیب دیده اژدر آموزشی ثابت شد. جورجیبری تقریباً به گوستاو زده که نفر بعدی در صف ناو جنگی بود حمله کرد. این حمله به طور گسترده در مطبوعات فرانسوی و خارجی، عمدتاً در بریتانیا، گزارش شد.
