PTV - Porsche Torque Vectoring

Porsche Torque Vectoring با توزیع متغیر گشتاور چرخ‌های عقب و دیفرانسیل عقب مکانیکی سیستمی است که به طور فعال دینامیک و پایداری رانندگی را افزایش می‌دهد.

بسته به زاویه و سرعت فرمان ، موقعیت پدال گاز ، لحظه خم و سرعت ، PTV با هدف قرار دادن ترمز در چرخ عقب راست یا چپ ، مانور و دقت فرمان را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد.

این در عمل به چه معناست؟ در طول پیچ های پویا ، بسته به زاویه فرمان ، در عقب ترمز خفیفی ایجاد می شود. تاثیر؟ چرخ خارج از منحنی نیروی محرک بیشتری دریافت می کند ، بنابراین ماشین حول محور عمودی قوی تری می چرخد ​​(خم می شود). این امر باعث می شود پیچ ​​راحت تر شود و پویایی سوار شدن بیشتر شود.

بنابراین ، در سرعتهای کم تا متوسط ​​، قدرت فرمان پذیری و دقت فرمان به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. علاوه بر این ، در سرعت های بالا ، سیستم در ترکیب با دیفرانسیل مکانیکی لغزش محدود عقب ، ثبات بیشتری در رانندگی ایجاد می کند.

حتی در سطوح ناهموار ، جاده های مرطوب و برفی ، این سیستم به همراه Porsche Traction Management (PTM) و Porsche Stability Management (PSM) نقاط قوت خود را از نظر پایداری رانندگی نشان می دهد.

از آنجا که PTV پویایی رانندگی را افزایش می دهد ، سیستم حتی در صورت غیرفعال بودن PSM در مسیرهای ورزشی فعال باقی می ماند.

اصل: کارآیی برای عملکرد و ثبات استثنایی ، هیچ قطعه اضافی فراتر از دیفرانسیل عقب مکانیکی با لغزش محدود مورد نیاز نیست. به عبارت دیگر: لذت رانندگی افزایش می یابد ، اما نه وزن.

منبع: Porsche.com