چک کردن مایع خنک کننده قبل از زمستان

هوا سردتر می شود، بنابراین باید برای دمای زیر صفر آماده شوید. بیایید امروز مراقب ماشین خود باشیم. یکی از این مراحل بررسی مایع خنک کننده است، زیرا نوع نامناسب مایع خنک کننده می تواند منجر به نقص جدی شود.

بنابراین، اجازه دهید با حذف مایع قدیمی از رادیاتور شروع کنیم. در این حالت موتور باید گرم باشد، بنابراین باید به راحتی مایع خنک کننده را از کل سیستم تخلیه کنید، زیرا ترموستات باز خواهد بود. در برخی خودروها ممکن است تخلیه رادیاتور و بلوک سیلندر ضروری باشد.

برای تمیز کردن سیستم خنک کننده، آن را با آب پر کنید. سپس موتور را روشن می کنیم، پس از گرم شدن خاموش می کنیم، مایع را تخلیه می کنیم و یک خنک کننده جدید و تمیز برای رادیاتور پر می کنیم. به یاد داشته باشید که در مورد کنسانتره خنک کننده، مایع خنک کننده را طبق توصیه های سازنده رقیق کنید. پس از تعویض مایع، تخلیه سیستم خنک کننده را فراموش نکنید.

بنابراین این سوال مطرح می شود که چگونه سیستم خنک کننده را حفظ کنیم؟ - در این سیستم کانال های رادیاتور و بخاری بیشترین حساسیت را در برابر خوردگی دارند. حتما سطح مایع خنک کننده را به طور مرتب چک کنید. اگر متوجه کم شدن آن شویم ممکن است باعث داغ شدن موتور یا سرسیلندر شود. هنگامی که متوجه نشت های قابل توجهی می شویم، باقی می ماند که رادیاتور را با رادیاتور جدید جایگزین کنیم. همچنین ارزش این را دارد که هر از گاهی، به عنوان مثال هنگام بازدید از یک ایستگاه خدمات برای بررسی کیفیت مایع خنک کننده، از آنها سؤال کنید. مارک گودزیسکا، مدیر فنی Auto-Boss می‌گوید: «بیشتر کارگاه‌ها مجهز به ابزار مناسب برای بررسی نقطه انجماد مایع هستند.