مشکل راه اندازی دیزل این چیزی است که هنگام سوخت گیری خودرو در زمستان باید بدانید
برای جلوگیری از مشکلات فصلی در عملکرد خودروها، مالکان از بررسی وضعیت باتری ها، تعویض مایع لباسشویی یا مایع رادیاتور، مدت ها قبل از اولین یخبندان جلوگیری می کنند. با این حال، علیرغم اقدامات قبلی، رسیدن دمای شدید هنوز هم می تواند باعث شگفتی شود، به ویژه صاحبان وسایل نقلیه با موتور دیزل - عملکرد ناهموار، "وقفه" و حتی توقف کامل موتور.
بر اساس مطالعه‌ای که در سال 2018 توسط Circle K از SW Research انجام شد، لهستانی‌هایی که از خودروهای خود در فصل زمستان مراقبت می‌کنند، علاوه بر تعویض لاستیک‌ها و مایع لباسشویی (74 درصد) و رادیاتور (49 درصد) نیز انتخاب می‌کنند اتومبیل ها توسط مکانیک بازرسی می شوند (33٪) و شروع به گاراژ کردن ماشین (25٪) می کنند. با شروع دمای پایین، رانندگان، از جمله، سرمازدگی در قفل درها (53٪)، مایع شیشه شوی یخ زده (43٪) یا توقف موتور در هنگام رانندگی (32٪) را تجربه می کنند. برای دارندگان خودروهای دیزلی، رایج ترین مشکل عدم توانایی در راه اندازی وسیله نقلیه (53٪) یا استارت تنها پس از تلاش های زیاد (60٪) است. با وجود این، تنها 11,4٪ از رانندگان کیفیت سوخت ضعیف را دلیل آن و فقط 5,5٪ - فیلترهای کثیف را نشان می دهند.
با این حال، همه پاسخ دهندگان از اهمیت کیفیت مناسب سوخت آگاه نیستند. هنگامی که از شرکت کنندگان در نظرسنجی در مورد نوع سوخت سوخت گیری شده در فصل زمستان گذشته پرسیده شد، به ترتیب: سوخت دیزل استاندارد - 46٪، سوخت دیزل درجه یک (29٪)، سوخت دیزل زمستانی (23,5٪)، روغن جهانی همه آب و هوا. سوخت دیزل (15٪) و سوخت دیزل قطب شمال (4,9٪). شایان ذکر است که 15 درصد از پاسخ دهندگان می گویند که از روغن چند منظوره در تمام طول سال استفاده می کنند، حتی اگر در تمام طول سال در دسترس نباشد. این نشان دهنده آگاهی کم از آنچه سوخت زمستانی به طور کلی است.
همچنین ببینید: اندازه گیری سرعت. رادار پلیس غیرقانونی است
دمای پایین عملکرد سوخت دیزل را محدود می کند، بنابراین در شرایط زمستانی موتور برای آماده سازی آن برای عملکرد بدون مشکل به سوخت نیاز دارد.
سوخت دیزل به طور طبیعی در دمای پایین کدر می شود. در روزهای بسیار سرد، این فرآیند می تواند مصرف سوخت را افزایش دهد یا حتی شروع آن را غیرممکن کند. به همین دلیل است که سوخت دیزلی که در زمستان در پیست های اسکی ارائه می شود حاوی مواد افزودنی است که به رانندگی بدون مشکل کمک می کند.
در فصل زمستان، هنگام انتخاب سوخت دیزل، باید به اصطلاح توجه کنید. نقطه ابر و نقطه اتصال فیلتر سرد (CFPP). در لهستان، طبق استاندارد در زمستان، CFPP باید حداقل -16 درجه سانتیگراد از 20 نوامبر تا پایان فوریه باشد. از 1 مارس تا 15 آوریل و از 1 اکتبر تا 15 نوامبر، استانداردها به -15 درجه سانتیگراد نیاز دارند و از 16 آوریل تا 30 سپتامبر بیش از 0 درجه سانتیگراد نیست.
افزودنی‌های کاهش‌دهنده اضافه شده به روغن، روند طبیعی کدر شدن سوخت را در دماهای پایین متوقف می‌کنند. این در واقع یک تغییر مثبت است زیرا فیلتر سوخت به راحتی می تواند جریان کریستال های پارافین ریزتر را کنترل کند. سایر افزودنی ها ریزش پارافین های از قبل متبلور شده به کف مخزن را کاهش می دهند. این مهم است زیرا سوخت از ته مخزن مکیده می شود و در صورت وجود یک لایه پارافین، فیلتر به سرعت مسدود می شود.
هنگام سوخت گیری خودرو در زمستان، باید چند قانون اساسی را به خاطر بسپارید:
برای اینکه از دمای پایین یا ظاهر ناگهانی شرایط آب و هوایی غافلگیر نشوید، مانند مناطق دوردست شمال، بهتر است از قبل با روغن قطب شمال پر کنید.
سوخت گیری همیشه باید به طور کامل انجام شود، زیرا هوای مرطوبی که در موتور جمع می شود متراکم می شود و در نتیجه آب وارد سوخت می شود.
رانندگان همچنین باید به خاطر داشته باشند که سوخت قطب شمال را با سایر سوخت های دیزل مخلوط نکنند. افزودن حتی مقدار کمی از درجه دیگر، خواص دمای پایین سوخت را کاهش می دهد.
همچنین ببینید: چگونه از باتری مراقبت کنیم؟
