مشکل مصرف روغن موتور: علل و راه حل ها

آیا متوجه می شوید که شما موتور بیشتر از حد معمول روغن مصرف می کنید؟ این احتمالاً به دلیل روغن نامناسب ماشین شما یا در بدترین حالت، نشتی است که می تواند به موتور شما آسیب جدی وارد کند. در این مقاله نکاتی را به شما ارائه می دهیم تا بفهمید مشکل از کجاست و چگونه آن را برطرف کنید!

🔧 چگونه تشخیص دهیم که مصرف روغن موتور بیش از حد است؟

همه متخصصان خودرو متفق القول هستند که اگر خودروی شما بیش از 0,5 لیتر در هر کیلومتر روغن مصرف کند، مشکلی پیش می آید. اگر شک دارید، با یک مکانیک تماس بگیرید تا بررسی کنید که این واقعاً مصرف روغن غیرعادی است.

برای پیش بینی، سطح روغن را به طور منظم، حداقل هر ماه بررسی کنید. در اینجا مراحل بررسی سطح آمده است:

• اجازه دهید دستگاه خنک شود تا روغن تثبیت شود.
• هود را بالا بیاورید، میله را پیدا کنید و آن را تمیز کنید.
• میله را غوطه ور کنید و بررسی کنید که سطح بین دو علامت باشد (حداقل/حداکثر).
• در صورت لزوم مخزن را پر کرده و ببندید.

لامپ روغن موتور (چیزی که شبیه لامپ جادویی است) می تواند کمک کند، اما مراقب باشید زیرا ممکن است معیوب باشد. بنابراین، مهم است که سطح روغن را مستقیماً زیر کاپوت بررسی کنید.

خوب است بدانیم : به طور سیستماتیک با همان نوع روغنی که قبلاً دارید، پر کنید، در غیر این صورت با مخلوطی بسیار کم اثرتر مواجه خواهید شد. در صورت نیاز به تغییر عیار روغن، تعویض روغن ضروری است.

🚗 دلایل مصرف بیش از حد روغن موتور چیست؟

اگر به این فکر می کنید که چگونه مصرف روغن موتور خود را کاهش دهید؟ با شناسایی دلایل مصرف بیش از حد شروع کنید. می تواند تعداد زیادی از آنها وجود داشته باشد که هر کدام درجه شدت خاص خود را دارند. در اینجا 10 مورد از رایج ترین آنها آورده شده است:

مشکل از روغن شماست

با گذشت زمان، روغن تحلیل می رود، ممکن است زمان تعویض آن (سالانه) فرا رسیده باشد. اگر سطح آن خیلی بالا نیست یا روغن برای موتور شما مناسب نیست.

واشر سر سیلندر دیگر ضد آب نیست.

واشر سر سیلندر بین سرسیلندر و بلوک موتور مهر و موم ایجاد می کند. این جایی است که مایعاتی مانند روغن در صورت آسیب به بیرون نشت می کنند. در صورت مشاهده نشتی قطعه باید در اسرع وقت تعویض شود.

کیس یا مهر و موم آن معیوب است

میل لنگ وظیفه تامین روغن مدار موتور را بر عهده دارد. اگر سوراخ شود یا اگر مهر و موم آن دیگر عملکرد آب بندی خود را انجام ندهد، روغن به بیرون نشت می کند.

فیلتر روغن تغییر نکرده است

فیلتر روغن زباله، گرد و غبار و کثیفی را از روغن وارد شده به موتور پاک می کند. اگر فیلتر بیش از حد مسدود باشد، جریان روغن برای عملکرد صحیح موتور شما کافی نخواهد بود و ممکن است فیلتر روغن نیاز به تعویض داشته باشد.

روغن از پوشش راکر نشت می کند

در مدل‌های قدیمی‌تر، روکر بازو قطعاتی که موتور را توزیع می‌کنند، می‌پوشاند. مجهز به واشر روکش راکر، ممکن است به مرور زمان از کار بیفتد و باعث نشتی شود.

مهر و موم SPI معیوب است

مهر و موم های SPI در قسمت های چرخشی مانند میل لنگ، میل لنگ یا پمپ های روغن یافت می شوند. مانند هر مهر و موم، آنها می توانند فرسوده شوند و در نتیجه باعث نشتی شوند.

خرابی کولر روغن

روغن عبوری از موتور را خنک می کند. اما اگر آسیب ببیند، روغن دیگر به اندازه کافی خنک نمی شود تا روغن کاری بهینه را ارائه دهد.

پیچ های خونگیری میل لنگ شل یا فرسوده شده اند

سامپ یک مخزن روغن است که دارای پیچی برای تخلیه محتویات آن است. دومی ممکن است پس از تعویض روغن به طور نامناسب مونتاژ شود یا ممکن است از کار بیفتد و منجر به نشت روغن شود.

حلقه ها پوشیده شده اند

اینها قطعات فلزی یا واشرهایی هستند که روی پیستون سیلندرهای شما قرار می گیرند تا محفظه احتراق را آب بندی کنند. اگر فرسوده شوند پیستون تراکم را شل می کند و در نتیجه موتور شما شل نمی شود.

صابون آسیب دیده است

کار با ورودی هوا، به بخارها اجازه می دهد تا با پمپ کردن مجدد آنها به داخل موتور، از میل لنگ خارج شوند. اگر هواکش معیوب باشد، این بخارات به مقدار کافی دوباره به موتور تزریق نمی شوند یا اصلاً تزریق نمی شوند.

پیستون ها و سیلندرها ممکن است خراشیده شوند

این قسمت‌های کلیدی موتور شما می‌توانند به دلایل مختلفی از جمله روغن ضعیف، در اثر اصطکاک خراشیده شوند که در نتیجه تراکم از بین می‌رود و در نتیجه قدرت را از دست می‌دهد.

یک نکته آخر در جاده: اگر متوجه کاهش قدرت موتور شدید، بدانید که این نیز نشانه ای از روغن بیش از حد است. ما هرگز نمی توانیم به اندازه کافی به شما بگوییم، اولین غریزه برای حفظ و نگهداری موتور ماشین شما شامل روغن کاملاً منطبق، بررسی های منظم و حداقل تعویض سالانه روغن است.