مواد افزودنی در موتور: هدف، انواع

افزودنی ماده ای است که به سوخت یا روان کننده ها به منظور بهبود ویژگی های خاص آنها اضافه می شود. افزودنی ها می توانند کارخانه ای و فردی باشند. اولین ها توسط خود سازنده ها به روغن اضافه می شوند و نوع دوم افزودنی ها را می توانید خودتان در فروشگاه خریداری کنید. آنها توسط رانندگان و مراکز خدمات برای حل برخی از مشکلات خاص با در نظر گرفتن وضعیت واقعی موتور استفاده می شوند.

برخی از افزودنی ها برای بهبود احتراق سوخت، برخی دیگر برای از بین بردن دود افزایش یافته خودرو و برخی دیگر برای جلوگیری از خوردگی فلزات یا اکسید شدن روان کننده ها استفاده می شوند. کسی می خواهد مصرف سوخت را کاهش دهد یا عمر روغن را افزایش دهد، کسی باید موتور را از رسوبات کربن و دوده تمیز کند یا نشت روغن را از بین ببرد ... با کمک افزودنی های مدرن خودرو تقریباً هر مشکلی را می توان حل کرد!

برای کاهش مصرف سوخت/روغن چه باید کرد؟

برای دستیابی به صرفه جویی در روغن و سوخت، افزودنی های ضد اصطکاک ایجاد شده است. علاوه بر این عملکرد اصلی، آنها همچنین قادر به افزایش تراکم در سیلندرها، ایجاد خنک کننده اضافی برای قطعات ساینده و به طور کلی افزایش طول عمر موتور هستند. علاوه بر این، افزودنی های موجود در روغن موتور، خاصیت محافظتی و روان کنندگی آن را افزایش می دهد.

در یک موتور احتراق داخلی، بخش زیادی از سوخت صرف غلبه بر تلفات مکانیکی - اصطکاک در خود موتور می شود. بنابراین حتی کاهش اندک مقاومت داخلی تاثیر مثبتی بر مصرف سوخت دارد. اصطکاک به طور موثر با افزودنی های ضد اصطکاک مبارزه می شود که سطوح فلزی موتور را لغزنده تر می کند.

چگونه عدد اکتان / ستان سوخت را افزایش دهیم؟

عدد اکتان بنزین مقاومت در برابر ضربه آن را مشخص می کند، برای سوخت دیزل این شاخص را عدد ستان می نامند. مقاومت در برابر ضربه - توانایی یک سوخت برای مقاومت در برابر خودسوزی در هنگام فشرده سازی.

اکنون در پمپ بنزین ها بنزین و گازوئیل نه چندان باکیفیت می فروشند که در آنها عدد اکتان / ستان همیشه با عدد اعلام شده مطابقت ندارد. رانندگی با چنین سوختی باعث انفجار می شود - احتراق انفجاری که شمع ها، حسگرهای اکسیژن و کاتالیزورها را غیرفعال می کند.

اصلاح کننده های اکتان و ستان افزودنی های ضد ضربه هستند که می توانند مقاومت ضربه ای یک سوخت را تا چندین نقطه افزایش دهند و آن را برای عملکرد معمولی موتور مناسب کنند.

اینکه آیا ارزش استفاده از چنین افزودنی هایی را دارد یا خیر، موضوعی است که بسیار قابل بحث است. هنگام سوخت گیری باک پر تفاوت قیمت بنزین 92 تا 95 به اندازه خرید یک شیشه اصلاح کننده اکتان هزینه دارد. و ارزیابی عینی کیفیت سوخت از سوخت گیری و "خود آماده" غیرممکن است (به جز در آزمایشگاه).

روشن کردن موتور دیزل در سرما چقدر آسان است؟

سوخت دیزل حاوی پارافین در حالت مایع است. هنگامی که دما به کمتر از -5 درجه سانتیگراد می رسد، پارافین موجود در سوخت متبلور شده و توده های جامد را تشکیل می دهد. کریستال ها فیلتر سوخت را مسدود می کنند، زیرا اندازه آنها بسیار بزرگتر از منافذ عنصر فیلتر است. پارافین همچنین بر روی دیواره های داخلی قطعات در سیستم سوخت رسانی رسوب می کند.

بنابراین سوخت به طور معمول به سمت موتور جریان نمی یابد و همین امر استارت زدن موتور را بسیار دشوار می کند. در دماهای زیر صفر، صاحبان خودروهای دیزلی اغلب با مشکل راه اندازی موتور مواجه می شوند. این پدیده را می توان با افزودن مواد افزودنی کاهش دهنده برای سوخت دیزل مبارزه کرد. اغلب این عامل آنتی ژل نامیده می شود.

افزودنی های کاهش دهنده پارافین را حل نمی کنند، اما از چسبیدن کریستال های منفرد به یکدیگر جلوگیری می کنند. بنابراین، اگر کریستال های پارافین در موتور دیزل تشکیل شده است، پس برای افزودن چنین افزودنی خیلی دیر شده است.

چه مواد افزودنی به افزایش عمر موتور کمک می کند؟

افزودنی های ضد سایش برای سوخت دیزل برای محافظت از پمپ تزریق موتور و سایر اجزای ساختاری مهم سیستم سوخت در برابر سایش زودرس استفاده می شود. استفاده از مواد افزودنی روان کننده:

• خواص روانکاری سوخت های دیزل کم گوگرد را بهبود می بخشد.
• عمر عملیاتی سیستم رانش را افزایش می دهد و همچنین هزینه تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده را کاهش می دهد.
• نشانگرهای سوخت را با الزامات نظارتی مطابقت می دهد.
• حفاظت اضافی از عناصر سیستم سوخت در برابر خوردگی را فراهم می کند.

چگونه افزایش تولید دود را کاهش دهیم؟

پس از چندین کیلومتر دویدن، در پشت خودرو هنگام کار موتور متوجه دود شدید می شوید که به دلیل سایش گروه سیلندر-پیستون است. و برای رفع این مشکل، صاحبان خودرو از افزودنی های خاصی در روغن موتور استفاده می کنند که از عناصر موتور محافظت می کند و از ظاهر شدن رسوبات کربن در سطح دیواره های اتاقک احتراق جلوگیری می کند.

پس از تشخیص و تعیین علل واقعی مشکل، یک افزودنی ضد دود به موتور اعمال می شود. افزودنی ها تشکیل دود بیش از حد را سرکوب می کنند و همچنین پارامترهای ویسکوزیته روغن موتور را در دماهای بالا تثبیت می کنند. آنها همچنین اجازه نمی دهند فشار در سیستم کاهش یابد و ضایعات و صدا را در هنگام کار کردن موتور کاهش دهند.

چگونه می توان موتور را شستشو داد؟

افزودنی های شوینده جایگزین نسبتاً محبوبی برای روغن های شستشو شده اند: آنها روغن قدیمی را به روغن شستشو تبدیل می کنند و به طور موثر موتور را از آلودگی پاک می کنند. افزودنی های شوینده از تشکیل رسوبات، محصولات اکسیداسیون، دوده جلوگیری می کند و همچنین محصولات احتراق اسیدی را خنثی می کند.

افزودنی های پراکنده همراه با مواد شوینده کار می کنند. آنها رسوبات منحل شده را در حالت تعلیق نگه می دارند. افزودنی ها از لجن جلوگیری می کنند و آلاینده ها را همراه با روغن مصرف شده حذف می کنند.

چرا به افزودنی های آنتی اکسیدانی نیاز داریم؟

وظیفه اصلی افزودنی های آنتی اکسیدانی کاهش سرعت اکسیداسیون روان کننده ها است. روغن موتور در شرایط فشار و دمای بالا کار می کند، با اکسیژن و سایر گازهای واکنش پذیر، با فلزات گرم شده که به عنوان کاتالیزور عمل می کنند، در تماس است. افزودنی های آنتی اکسیدانی تمام عوامل تهاجمی فوق را خنثی می کند که باعث افزایش طول عمر روغن موتور می شود.

بازدارنده های خوردگی چیست؟

بازدارنده های خوردگی یا مواد افزودنی ضد خوردگی افزودنی هایی هستند که از خوردگی سطوح فلزی جلوگیری می کنند. قطعات موتور تحت تأثیر اسیدهای آلی و معدنی، گازها اکسید می شوند. خوردگی در دماهای بالا تسریع می شود. افزودنی های ضد خوردگی باعث تشکیل یک لایه محافظ بر روی قطعات موتور، خنثی کردن عملکرد اسیدها و افزایش طول عمر موتور می شوند.

استفاده از مواد افزودنی تنها در صورت استفاده صحیح از آنها موثر خواهد بود. دوز یا شرایط عملیاتی نادرست نه تنها می تواند از کار بیفتد، بلکه حتی به موتور آسیب برساند. قبل از خرید این یا آن محصول، دستورالعمل های استفاده را به دقت بخوانید و تنها پس از آن در مورد توصیه اضافه کردن یک افزودنی تصمیم بگیرید. هر یک از این افزودنی‌ها ویژگی‌ها و حوزه استفاده خاص خود را دارد، بنابراین ابتدا تصمیم بگیرید که برای چه اهدافی به مواد شیمیایی خودکار نیاز دارید.

همچنین ببینید

بسط دادن نوبت