رئیس Kymco: اسکوترهای برقی به زودی از اسکوترهای گازی محبوب تر خواهند شد

به گفته رئیس کیمکو، تسلا توجه مصرف کنندگان را به خودروهای الکتریکی معطوف کرد. به همین دلیل است که خودروهای الکتریکی باید جدی گرفته شوند، به همین دلیل است که کیمکو به تازگی یک استراتژی جدید برقی‌سازی دو چرخ را اعلام کرده است: اسکوترهای احتراقی و اسکوترهای برقی در کنار یکدیگر در خط تولید موجود خواهند بود.

کیمکو می خواهد علاوه بر اسکوترهای دیزلی، اسکوترهای برقی نیز بفروشد. این شرکت معتقد است که نرخ تبدیل کاربر برای دو چرخ برقی بیش از 50 درصد خواهد بود (منبع). سخت است که هنگام اظهار نظر از چنین شجاعتی شگفت زده شوید - هر کسی که سعی می کند در شهر اسکوتر سوار شود می داند که ممکن است سردتر باشد، اما زمان رسیدن به مقصد همیشه کوتاه تر از خودروهای احتراق داخلی است. پارکینگ هم مشکلی ندارد، اسکوتر را می توان در هر جای پیاده رو رها کرد. شارژ یک اسکوتر برقی یک پنی هزینه دارد.

> اسکوترهای برقی از SEW: قیمت از 9 تا 26 هزار زلوتی، معادل 50 تا 300 متر مکعب. [مصاحبه] را ببینید

در تمام این وعده های جسورانه رئیس کیمکو یک عنصر کمی ناامیدکننده وجود دارد: سازنده یک کمپین بازاریابی تهاجمی در جهان برنامه ریزی نمی کند. او همچنین عجله ای برای تقویت ترکیب فعلی ندارد. بلکه می خواهد از روندها و قوانین تعیین شده توسط دولت های محلی پیروی کند.

اولین اسکوتر تمام الکتریکی Kymco خط تولید Kymco Ionex است. مجهز به یک باتری نصب شده دائمی و دو باتری قابل تعویض است که به شما امکان می دهد تقریباً 100-120 کیلومتر رانندگی کنید. این صندلی دارای یک مجموعه اضافی از سه باتری قابل تعویض خواهد بود که در مجموع به شما امکان می دهد با یک بار شارژ 200 کیلومتر را طی کنید.