سوخت درجه یک آیا ارزش رانندگی دارد؟

در پمپ بنزین ها علاوه بر بنزین بدون سرب با اکتان 95 و 98، گازوئیل و گاز کلاسیک، می توانید سوخت های به اصطلاح بهبود یافته را نیز پیدا کنید. قیمت آنها به وضوح بالاتر از سوخت های استاندارد است، اما آیا آنها واقعا عملکرد بهتری را تضمین می کنند؟

همه تبلیغات برای سوخت های درجه یک اساساً به یک شعار خلاصه می شود - قدرت بیشتر. مقایسه با اتومبیل های فرمول 1، پف آتش از لوله اگزوز، شروع با جیغ لاستیک ها ... همه این ها را از تبلیغات تلویزیونی می دانیم. تصاویری از این دست می‌توانند تخیل را تحریک کرده و ما را تشویق کنند تا سوخت گران‌تری را پر کنیم. اما آیا واقعا انتخاب خوبی است؟

Verva (Orlen)، V-Power (Shell)، Ultimate (BP)، milesPLUS (Statoil)، Dynamic (LOTOS) سوخت های ارتقا یافته ای هستند که در پمپ بنزین ها در لهستان ارائه می شوند. از نظر آماری، آنها حدود 20 PLN بیشتر از همتایان استاندارد خود هستند (در مورد دیزل ممتاز، این حتی بیشتر از 30 PLN است). اکثر آنها از توزیع کنندگان لهستانی می آیند، به استثنای تنها شل که سوخت را از خارج وارد می کند. بنابراین، پایه در همه موارد یکسان است و سوخت عمدتاً در وسایلی که شرکت ها به آن اضافه می کنند متفاوت است. ترکیب دقیق مخلوط ها ناشناخته است.

هم بنزین و هم دیزل ممتاز حاوی گوگرد کمتری هستند و از جمله آنها را سبزتر می کند. به علاوه به دلیل استفاده از روان کننده ها در این سوخت ها، اجزای داخلی موتور کمتر فرسوده می شوند. به لطف استفاده از بهبود دهنده ها، احتراق سوخت های بهبود یافته تمیزتر است که بر عمر موتور تأثیر می گذارد.

با این حال، با توجه به قدرت، آزمایشات انجام شده در آزمایشگاه تنها نشانه هایی از افزایش آن را نشان می دهد. اینها واقعاً تفاوت های کوچکی هستند - طبق برآوردها ، افزایش قدرت در محدوده 1,6 - 4,5٪ است. در واقع، چنین نوسانات جزئی برق حتی می تواند ناشی از تغییر شرایط آب و هوایی باشد.

Andrzej Szczesniak، کارشناس بازار سوخت می‌گوید: «اینکه چگونه سوخت ممتاز بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد، راز شیرین تولیدکنندگان این سوخت است. او می افزاید: «با این حال، به طور کلی، فرض بر این است که سوخت های بهبود یافته می توانند عملکرد بسیار متفاوتی در موتورهای مختلف داشته باشند.

به نظر او سن موتور در این مورد بسیار مهم است.

- واحدهای جدیدتر و پیشرفته تر وقتی با درجه بالاتر سوخت سوخت می شوند، می توانند از بسیاری جهات عملکرد بهتری داشته باشند. از سوی دیگر، در مورد موتورهای قدیمی، وضعیت آنها گاهی اوقات حتی بدتر می شود. سوخت درجه یک می تواند آلاینده های ایجاد شده در موتور را در طول سال ها دفع کند که می تواند سیستم تزریق را مسدود کرده و به آن آسیب برساند. به یاد داشته باشید که میانگین سنی یک ماشین لهستانی 15 سال است و در خودروهای با این سن من هنگام پر کردن سوخت درجه یک مراقب خواهم بود. با این حال، ما می‌توانیم با خیال راحت خودروهای جدیدتر را سوخت‌گیری کنیم.»

صحبت های او توسط مایکل ایوانز، مهندس انگلیسی که سال ها سوخت شل را برای خودروهای فرمول 1 فراری آماده می کند، تایید می شود.

من ترکیب شل V-Power را به خوبی می شناسم و می توانم به شما اطمینان دهم که این سوخت ها برای موتورهای جدید بی خطر هستند. نه تنها این، آنها بهتر از سوخت معمولی هستند زیرا حاوی اجزایی هستند که از قطعات فلزی موتورها محافظت می کنند. ایوانز می‌گوید: جالب اینجاست که سوخت‌های درجه یک از مواد مشابه خودروهای فرمول 1 استفاده می‌کنند، اما البته به نسبت‌های متفاوت.

او اطمینان می دهد: «من فقط از سوخت پریمیوم در ماشین شخصی خود استفاده می کنم.

مواد افزودنی سوخت

سوخت های بهبود یافته کافی نیست. تقریباً در هر پمپ بنزین، پیشخوان ها پر از انواع بهبود دهنده ها هستند. متخصصان توصیه به مخالفت با آنها نمی کنند، اما در عین حال اعتدال را توصیه می کنند.

در خودروهای دیزلی قدیمی، ممکن است مشکل کمبود گوگرد وجود داشته باشد که به عنوان روان کننده در چنین واحدهایی عمل می کند. هنگامی که خودروهایی با موتورهای دیزل مدرن مبتنی بر سیستم تزریق مستقیم ریل مشترک شروع به تولید کردند، سوخت دیزل سولفاته تأثیر منفی بر عملکرد این واحدها داشت. بنابراین پالایشگاه ها مجبور به کاهش میزان گوگرد در سوخت دیزل شدند.

این باعث افزایش عمر واحدهای جدید شد، اما مشکلی در مورد دیزل های قدیمی وجود داشت. کارشناسان توصیه می کنند هر از چند گاهی یک دارو به آکواریوم اضافه کنید تا این شکاف ها پر شود.

یک موضوع جداگانه دوره زمستان است که ممکن است صاحبان موتورهای دیزلی را تحت تأثیر قرار دهد. در دماهای پایین (حدود منفی 20 درجه سانتیگراد)، پارافین می تواند از سوخت دیزل خارج شود که باعث مسدود شدن سیستم سوخت (عمدتاً فیلتر) می شود. موادی به نام افسردگی به کمک می آیند و تحمل را تا چند درجه سانتیگراد کاهش می دهند.

قیمت فعلی سوخت پریمیوم در پمپ بنزین های لهستان (از تاریخ 10.07.2015، ژوئیه XNUMX):

ایستگاه	نام و نوع سوخت	قیمت
Orlen	Verva 98	5,45 ZL
	Verva ON	4,99 ZL
شل	V-force نیترو +	5,48 ZL
	V-Power Nitro+ Diesel	5,12 ZL
BP	نهایی 98	5,32 ZL
	دیزل مطلق	5,05 ZL
Statoil	milesPLUS 98	5,29 ZL
	دیزل miPLUS	5,09 ZL
لوتوس	لوتوس داینامیک 98	5,35 ZL
	لوتوس دینامیک دیزل	4,79 ZL

(10.07.2015 ژوئیه 98 میانگین قیمت Pb 5,24 معمولی 4,70 PLN و ON XNUMX PLN است)