Opel GT X آزمایشی ارائه شد

مالکان فرانسوی جدید اوپل با معرفی GT X Experimental که مسیر طراحی آینده این برند را به نمایش می‌گذارد، وقت خود را برای نشان دادن اثر خود در این شرکت تلف نکردند.

زمانی که املاک جنرال موتورز (و برندهای خواهر هولدن) اوپل و واکسهال در سال گذشته توسط گروه PSA (صاحبان پژو و سیتروئن) خریداری شدند، مالکان جدید وعده 2020 مدل جدید تا سال 20 را دادند و از طرحی برای گسترش برندها به 2022 منطقه جدید رونمایی کردند. تا سال XNUMX

و GT X Experimental که در بریتانیا توسط Vauxhall برند شده است، چهره این توسعه خواهد بود. یک SUV تمام الکتریکی به سبک کوپه که نوید خودمختاری، فناوری و جهت طراحی جدید را می دهد.

واضح است که واکسهال یک برند معتبر یا یک برند «من هم» نیست. استفن نورمن، مدیر عامل گروه Vauxhall می‌گوید: «اما ما ماشین‌های عالی می‌سازیم و مردم آن‌ها را به خاطر ارزش، مقرون به صرفه بودن، نبوغ و پیشرفت‌شان می‌خرند.

GT X Experimental این دلایل را برای خرید به تصویر می کشد، آنها را تقویت می کند و یک الگوی واضح برای عناصر طراحی در خودروهای تولیدی واکسهال در آینده ایجاد می کند.

قبل از پرداختن به جزئیات فنی، اجازه دهید نگاهی دقیق‌تر به برخی از جزئیات طراحی خنک‌تر بیندازیم. به عنوان مثال، درها در جهت مخالف باز می شوند، به این معنی که درهای عقب در عقب خودرو لولا می شوند و 90 درجه کامل باز می شوند.

شیشه جلو و سانروف نیز یک تکه شیشه را تشکیل می دهند که تا قسمت عقب خودرو امتداد می یابد. این چرخ‌های آلیاژی چیزی شبیه یک توهم نوری هستند، آنها شبیه چرخ‌های آلیاژی 20 اینچی هستند در حالی که در واقع فقط چرخ‌های 17 اینچی هستند.

متوجه خواهید شد که هیچ دستگیره در، آینه جانبی وجود ندارد و حتی آینه دید عقب نیز بریده شده است و دید عقب در عوض توسط دو دوربین نصب شده روی بدنه ارائه می شود.

و بله، بعید است که برخی از آنها هرگز به خودروهای تولیدی تبدیل شوند، اما در اینجا دو عنصر طراحی جدید وجود دارد که واکسهال می گوید در تمام خودروهای آینده ظاهر خواهند شد.

اولین مورد چیزی است که این برند Compass نامیده است. ببینید چراغ‌های LED چگونه به یک خط عمودی متصل می‌شوند که از وسط کاپوت عبور می‌کند و صلیب مانند سوزن قطب‌نما را تشکیل می‌دهد؟ سپس "Visor" وجود دارد. یک ماژول پلکسی یک تکه که عرض جلو را در بر می گیرد، که چراغ ها، DRL ها و مجموعه ای از دوربین ها و حسگرهای مورد نیاز برای استقلال را در خود جای داده است.

در حالی که جزئیات پلتفرم کمیاب است، این برند می‌گوید GT X Experimental مبتنی بر «معماری سبک وزن» است و طول آن 4.06 متر و عرض آن 1.83 متر است.

Full-EV GT X از باتری لیتیوم یونی 50 کیلووات ساعتی استفاده می کند و شارژ القایی را ارائه می دهد. اوپل می‌گوید GT X به سطح 3 خودمختاری مجهز است که راننده را به یک پیشنهاد اضطراری تبدیل می‌کند و تنها در صورت وقوع تصادف قریب‌الوقوع به مداخله انسان نیاز است.

آیا دوست دارید Opel یا Vauxhall به برندهای مستقل در استرالیا تبدیل شوند؟ نظرات خود را پایین صفحه با ما درمیان بگذارید.