فیوز و رله مرسدس Ml164
مقدار
مرسدس بنز ML W164 - نسل دوم شاسی بلندهای مرسدس بنز کلاس M که در سال های 2005، 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011 و 2012 با موتورهای بنزینی و دیزلی ML 280 ML 300، ML320، ML 350، ML420 تولید شد. ML 450، ML 500، ML 550، ML 620، ML 63، ML 164، ML 320 AMG. در این مدت، مدل دوباره طراحی شده است. این اطلاعات همچنین برای دارندگان مرسدس GL X350 GL 420، GL 450، GL 500، GL 4 و GL 164 XNUMXMATIC مفید خواهد بود، زیرا این مدل ها دارای نمودار سیم کشی مشابهی هستند. در این مقاله مکان یونیت های کنترل الکترونیکی، توضیحات فیوز و رله مرسدس XNUMX با بلوک دیاگرام، نمونه عکس از نحوه اجرا و مکان آنها را نشان خواهیم داد. فیوز فندک را انتخاب کنید.
محل بلوک ها و هدف عناصر موجود در آنها ممکن است با موارد ارائه شده متفاوت باشد و به سال ساخت و سطح تجهیزات الکتریکی بستگی دارد. با نمودارهای خود که در نزدیکی جعبه های فیوز و رله قرار دارند، انتساب را بررسی کنید.
نمونه مدار
محل
طرح بندی بلوک
شرح
| یک | واحد کنترل الکترونیکی ABS |
| два | واحد کنترل تهویه مطبوع / گرمایش - در پانل کنترل تهویه مطبوع / گرمایش |
| 3 | مقاومت موتور دمنده بخاری/A/C - نزدیک به موتور دمنده |
| 4 | سنسور نور خورشید (A/C)/سنسور باران (برف پاک کن) - شیشه جلو وسط بالایی |
| 5 | تقویت کننده آنتن - درب عقب |
| 6 | سنسور ضربه SRS سمت راننده |
| 7 | سنسور تصادف SRS سمت سرنشین |
| هشت | سنسور ضربه جانبی، سمت راننده - ستون B بالایی |
| نه | سنسور ضربه جانبی، سمت سرنشین - ستون B بالایی |
| ده | آژیر هشدار |
| 11 | تقویت کننده خروجی صدا - زیر صندلی |
| 12 | واحد کنترل بخاری اضافی - پشت قوس چرخ |
| سیزده | واحد کنترل گرمکن کمکی - زیر صندلی عقب چپ |
| 14 | باتری - زیر صندلی |
| پانزده | واحد کنترل از راه دور (کروز کنترل) |
| شانزده | گذرگاه داده CAN، واحد کنترل دروازه |
| 17 | کانکتور تشخیصی (DLC) |
| هجده | واحد کنترل قفل دیفرانسیل - بشکه های توخالی |
| نوزده | ECU درب راننده - روی در |
| بیست | واحد کنترل برقی درب سرنشین در درب |
| 21 | ECM، V8 - جای پای جلو |
| 22 | واحد کنترل الکترونیکی موتور، V6 - بالای موتور |
| 23 | واحد کنترل موتور الکترونیکی، دیزل - پشت قوس چرخ |
| 24 | ماژول کنترل موتور فن خنک کننده - روی موتور فن خنک کننده |
| 25 | واحد کنترل پمپ سوخت، سمت چپ - زیر صندلی عقب |
| 26 | واحد کنترل پمپ سوخت، سمت راست - زیر صندلی عقب |
| 27 | جعبه فیوز/رله، محفظه موتور 1 |
| 28 | جعبه فیوز/رله، محفظه موتور 2 |
| 29 | جعبه فیوز/رله، پانل ابزار |
| 30 | جعبه فیوز/رله، محفظه چمدان - پشت تریم عقب راست |
| 31 | جعبه فیوز/رله زیر صندلی |
| 32 | واحد کنترل چراغ جلو سمت چپ (چراغ های زنون) |
| 33 | واحد کنترل چراغ جلو سمت راست (چراغ های زنون) |
| 3. 4 | واحد کنترل برد چراغ جلو - زیر صندلی |
| 35 | سیگنال صوتی، شیر. |
| 36 | بوق، درست است. |
| 37 | واحد کنترل قفل احتراق |
| 38 | واحد کنترل خوشه ابزار |
| 39 | واحد کنترل ورود بدون کلید - سمت راست صندوق عقب |
| 40 | واحد کنترل چند منظوره 1 - جای پا - عملکردها: قفل مرکزی، شیشه های برقی، چراغ های مه شکن، چراغ های جلو، نور بالا، صندلی های گرم شونده، جت های شستشوی گرم شونده، واشر چراغ جلو، بوق، نشانگرهای جهت، موقعیت رو به جلو، برف پاک کن/شوینده شیشه جلو |
| 41 | ماژول کنترل چند منظوره فیوز / جعبه رله محفظه بار 2 اینچی - عملکردها: سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی (عقب)، گرمکن عقب، برف پاک کن/واشر عقب، چراغ های جلو (عقب)، چراغ های راهنما (عقب)، رله صندلی برقی (سرنشین) )، چراغ ترمز، واحد کنترل درب عقب، کانکتور برق تریلر |
| 42 | جعبه کنترل چند منظوره 3 - روی کلید چند منظوره (کنسول بالای سر) - عملکردها: سیستم ضد سرقت، ریموت کنترل درب پارکینگ، روشنایی داخلی، سانروف، سنسور باران (برف پاک کن) |
| 43 | واحد کنترل سیستم ناوبری |
| 44 | واحد کنترل سیستم پارکینگ - زیر صندلی |
| چهار پنج | ماژول کنترل شیب صندلی عقب - زیر صندلی عقب چپ |
| 46 | واحد کنترل دوربین دید عقب - زیر صندلی |
| 47 | واحد کنترل الکترونیکی صندلی راننده - زیر صندلی |
| 48 | واحد کنترل الکترونیکی صندلی سرنشین - زیر صندلی |
| 49 | واحد کنترل گرمایش صندلی - زیر صندلی عقب راست |
| 50 | واحد کنترل تشخیص سرنشین - زیر صندلی |
| 51 | واحد کنترل الکتریکی ستون فرمان - زیر فرمان |
| 52 | کنترل سانروف برقی |
| 53 | واحد کنترل الکترونیکی SRS |
| 54 | واحد کنترل تعلیق |
| 55 | درب عقب برقی - برای صندوق عقب توخالی |
| 56 | واحد کنترل تلفن - زیر صندلی عقب چپ |
| 57 | واحد کنترل کیس انتقال |
| 58 | واحد کنترل انتقال الکترونیکی - در گیربکس |
| 59 | واحد کنترل انتقال الکترونیکی (گیربکس DSG) - در گیربکس |
| 60 | واحد کنترل فشار لاستیک - در جعبه فیوز و رله در محفظه چمدان |
| 61 | واحد کنترل صدا - زیر صندلی عقب چپ |
| 62 | سنسور حرکت جانبی |
جعبه فیوز و رله
طرح
تعیین
- F3 - جعبه فیوز روی داشبورد (سمت سرنشین)
- F4 - جعبه فیوز و رله در صندوق عقب
- F32 - بلوک فیوز قدرت در محفظه موتور
- F33 - جعبه فیوز در طاقچه باتری
- F37 - بلوک فیوز AdBlue (برای موتور 642.820 از 1.7.09)
- F58 - جعبه فیوز و رله در محفظه موتور
بلوک های زیر کاپوت
جعبه فیوز و رله
این بلوک در سمت راست زیر کاپوت قرار دارد.
طرح
هدف
| 100 | موتور برف پاک کن 30A |
| 101 | موتور 15 آمپری و فن مکش تهویه مطبوع با رگولاتور داخلی |
| موتورهای 156: پایانه های کابل برق ترمینال مدار 87 M3e | |
| 113 موتور: سوپاپ بازسازی معکوس | |
| موتورهای 156، 272، 273: سوپاپ بازسازی معکوس | |
| موتورهای 272، 273: | |
| پایانه های سیم پایانه های مدارهای الکتریکی 87M1e | |
| واحد کنترل فن مکش | |
| 629 موتور: | |
| واحد کنترل سیستم CDI | |
| ترمینال های برقی کابل 30 مدار | |
| واحد کنترل فن مکش | |
| 164 195 (هیبرید ML 450): | |
| واحد کنترل ME | |
| اتصال دوشاخه موتور / محفظه موتور | |
| 642 موتور به جز 642.820: | |
| واحد کنترل سیستم CDI | |
| سنسور O2 قبل از مبدل کاتالیزوری | |
| واحد کنترل فن مکش | |
| موتورها 642.820: سنسور O2 قبل از مبدل کاتالیزوری | |
| 102 | موتورهای 15A 642.820 تا 31.7.10: پمپ گردش روغن خنک کننده روغن گیربکس |
| 156 موتور: پمپ گردش کولر روغن موتور | |
| 10A 164,195 (هیبرید ML 450): | |
| پمپ گردش کولر روغن گیربکس | |
| پمپ خنک کننده، مدار دمای پایین | |
| 103 | پایانه های مدار سیم برق 25A 87M1e |
| واحد کنترل سیستم CDI | |
| تا سال 2008؛ موتورهای 113، 272، 273: واحد کنترل ME | |
| 20A 164.195 (ML 450 Hybrid): واحد کنترل ME | |
| موتورهای 272، 273: واحد کنترل ME | |
| 104 | 15A Motors 156, 272, 273: پایانه های کابل برق ترمینال مدار 87 M2e |
| 629 موتور: ترمینال 87 مدارهای ترمینال سیم کشی | |
| موتور 642.820: پایانه های کابل برق ترمینال مدار 87 D2 | |
| موتورهای 642 به جز 642.820: واحد کنترل CDI | |
| 164 195 (هیبرید ML 450): | |
| دسته سیم دوشاخه برای محفظه سرنشین و موتور | |
| جعبه فیوز و رله محفظه موتور | |
| موتورهای 113: واحد کنترل ME | |
| 105 | موتورهای 15A 156، 272، 273: |
| واحد کنترل ME | |
| ترمینال مدار ترمینال کابل برق 87 M1i | |
| 629 موتور: واحد کنترل CDI | |
| موتورهای 642.820: | |
| واحد کنترل سیستم CDI | |
| رله پمپ سوخت | |
| 642 موتور به جز 642.820: | |
| واحد کنترل سیستم CDI | |
| رله پمپ سوخت (از سال 2009) | |
| شروع کننده (تا سال 2008) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): اتصال دوشاخه برای محفظه سرنشین و دسته سیم موتور | |
| موتور 113: پایانه های مدار محافظ 15 | |
| 106 | استفاده نشده |
| 107 | موتورهای 40A 156، 272 و 273: پمپ باد الکتریکی |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): رابط موتور/محفظه موتور | |
| 108 | واحد کمپرسور AIRmatic 40A |
| 109 | تابلو برق ESP 25A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): واحد کنترل ترمز احیا کننده | |
| 110 | آژیر هشدار 10A |
| 111 | 30A ماژول سروو گیربکس اتوماتیک برای سیستم DIRECT SELECT |
| 112 | چراغ جلو سمت چپ 7,5A |
| چراغ جلو سمت راست | |
| 113 | 15A بوق سمت چپ |
| شاخ راست | |
| 114 | 5A قبل از 2008: استفاده نشده است |
| از سال 2009: واحد کنترل SAM، جلو | |
| 629 موتور: واحد کنترل CDI | |
| 115 | شیلد ESP 5A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): واحد کنترل ترمز احیا کننده | |
| 116 | 7,5 یک ماژول کنترل الکتریکی VGS |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): واحد کنترل گیربکس کاملاً یکپارچه، هیبریدی | |
| 117 | واحد کنترل Distronic 7.5A |
| 118 | موتورهای 5A 156، 272، 273: واحد کنترل ME |
| موتورهای 629، 642: واحد کنترل CDI | |
| 119 | موتورهای 5A 642.820: واحد کنترل CDI |
| 120 | موتورهای 10A 156، 272، 273: |
| واحد کنترل ME | |
| ترمینال مدار رله 87 موتور | |
| موتورهای 113: واحد کنترل ME | |
| 629 موتور: واحد کنترل CDI | |
| موتورهای 629، 642: مدار رله ترمینال 87، موتور | |
| 121 | بخاری STN 20A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): جعبه فیوز و رله 2، محفظه موتور | |
| 122 | موتورهای 25A 156، 272، 273، 629، 642: راه اندازی |
| موتورهای 113، 272، 273: واحد کنترل ME | |
| 123 | موتورهای 20A 642: سنسور مه‌گیر شدن فیلتر سوخت با المنت گرمایشی |
| موتورهای 629، 642 از 1.9.08: سنسور مه‌گیر شدن فیلتر سوخت با المنت گرمایشی | |
| 124 | 7.5A مدل 164.120/122/822/825 از 1.6.09; 164.121/124/125/824: فرمان برقی الکترو هیدرولیک |
| 164 195 (هیبرید ML 450): | |
| فرمان برقی الکترو هیدرولیک | |
| واحد کنترل کمپرسور کولر گازی برقی | |
| 125 | 7.5A 164.195 (ML 450 Hybrid): واحد کنترل الکترونیک قدرت |
| رله | |
| یک | رله حالت پاک کن 1/2 |
| Б | رله روشن/خاموش برف پاک کن |
| С | موتور 642: پمپ گردش اضافی برای خنک کننده روغن گیربکس |
| موتورهای 156: رله پمپ گردش آب | |
| Д | ترمینال مدار رله 87 موتور |
| به من | رله پمپ هوا |
| Ф | رله بوق |
| گرام | رله کمپرسور تعلیق هوا |
| HOUR | ترمینال رله 15 |
| Я | رله استارتر |
فیوزهای برق
در پشت جعبه فیوز و رله، پشت پیشخوان قرار دارد.
طرح
رونویسی کرد
- 4 - استفاده نمی شود
- 5 - 40A 164.195 (ML 450 Hybrid): واحد کنترل سیستم ترمز احیا کننده
- واحد کنترل 6 - 40A ESP، 80A - 164.195 (ML 450 Hybrid): فرمان برقی الکتروهیدرولیک
- 7 - فن برقی مکش 100A برای موتور و کولر گازی با رگولاتور داخلی
- 8 - 150 A قبل از 2008: جعبه فیوز و رله در محفظه موتور، 100 A از سال 2009: جعبه فیوز و رله در موتورخانه
بلوک در سالن
مسدود کردن در پنل
در سمت راست داشبورد، پشت یک پوشش محافظ قرار دارد.
طرح
شرح
| ده | کنترلر فن آمپلی فایر الکترونیکی 10A |
| 11 | داشبورد 5A |
| 12 | پانل کنترل 15A KLA (سیستم کنترل آب و هوای خودکار لوکس) |
| پنل کنترل KLA (سیستم کنترل آب و هوای خودکار لوکس) | |
| سیزده | 5A ماژول الکترونیکی ستون فرمان |
| پنل کنترل واحد بالا | |
| 14 | واحد کنترل 7,5A EZS |
| پانزده | قطب نما الکترونیکی 5A |
| واحد کنترل رابط چند رسانه ای | |
| شانزده | استفاده نشده |
| 17 | استفاده نشده |
| هجده | استفاده نشده |
پشت باتری را مسدود کنید
زیر صندلی سرنشین، سمت راست، در کنار باتری، جعبه فیوز دیگری قرار دارد.
طرح
تعیین
| 78 | 100A قبل از 30.06.09/XNUMX/XNUMX: بخاری PTC اضافی |
| 150A قبل از 2008، از 1.7.09: بخاری کمکی PTC | |
| 79 | واحد کنترل SAM 60A، عقب |
| 80 | واحد کنترل SAM 60A، عقب |
| 81 | موتورهای 40A 642.820: رله برای تامین AdBlue |
| 150A از 1.7.09: جعبه فیوز و رله در محفظه موتور (به جز موتورهای 642.820) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): رله پمپ خلاء (+) | |
| قبل از 2008: استفاده نشده است | |
| 82 | جعبه فیوز و رله 100 عدد در صندوق عقب |
| 83 | واحد کنترل وزن سرنشین 5A (ایالات متحده آمریکا) |
| 84 | واحد کنترل 10A SRS |
| 85 | 25A از سال 2009: واحد کنترل مبدل DC/AC (سوکت 115 ولت) |
| 30A قبل از 2008: ماژول سروو گیربکس اتوماتیک برای سیستم "DIRECT SELECT". | |
| 86 | جعبه فیوز در پنل جلویی 30A |
| 87 | واحد کنترل جعبه انتقال 30A |
| 15A 164.195 (ML 450 Hybrid): فیوز محفظه موتور و جعبه رله 2 | |
| 88 | واحد کنترل SAM 70A، جلو |
| 89 | واحد کنترل SAM 70A، جلو |
| 90 | واحد کنترل SAM 70A، جلو |
| 91 | 40A از سال 2009: واحد چرخش تهویه مطبوع |
| قبل از سال 2008: کنترل کننده فن |
بلوک در صندوق عقب
جعبه فیوز و رله
یک جعبه با فیوز و رله در صندوق عقب در سمت راست پشت تریم داخلی وجود دارد.
طرح
هدف
| بیست | 5A قبل از 2008: ماژول آنتن سقف |
| از سال 2009: فیلتر نویز آنتن رادیویی | |
| از سال 2009: واحد کنترل آرایه میکروفون (ژاپن) | |
| 21 | واحد کنترل 5A HBF |
| 22 | واحد کنترل 5A PTS (کمک پارکینگ) |
| واحد گیرنده برای کنترل از راه دور رادیویی گرمکن کمکی STH | |
| 23 | پخش کننده دی وی دی 10A |
| واحد کنترل صوتی عقب | |
| نمودارهای سیم کشی تلفن همراه (ژاپن) | |
| جبران کننده شبکه GSM 1800 | |
| ماژول بلوتوث | |
| واحد کنترل UHI (رابط جهانی تلفن همراه) | |
| 24 | 40A پیش کشنده مغلوب کمربند ایمنی جلو راست |
| 25 | 15A کنترل و واحد نمایش COMAND |
| 26 | واحد کنترل درب جلو سمت راست 25A |
| 27 | واحد کنترل تنظیم صندلی 30A با عملکرد حافظه سرنشین جلو |
| 28 | 30A واحد کنترل تنظیم صندلی راننده با |
| حافظه | |
| 29 | پیش کشنده کمربند ایمنی مغلوب جلو چپ 40A |
| 30 | 40A از سال 2009: واحد کنترل صندلی عقب |
| 156 موتور: | |
| واحد کنترل پمپ بنزین سمت چپ | |
| واحد کنترل پمپ بنزین سمت راست | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): پایانه کابل برق 30، واحد کنترل پمپ سوخت | |
| 31 | واحد کنترل 10A برای گرمایش، تهویه صندلی و گرمایش فرمان |
| 32 | واحد کنترل AIRMATIC 15A |
| 33 | واحد کنترل سیستم Keyless-Go 25A |
| 3. 4 | واحد کنترل درب جلو سمت چپ 25A |
| 35 | تقویت کننده بلندگو 30A |
| از سال 2009: تقویت کننده ساب ووفر | |
| 36 | 10A واحد کنترل سیستم تماس اضطراری |
| 37 | ماژول برق دوربین دید عقب 5A (ژاپن) |
| واحد کنترل دوربین دید عقب (ژاپن) | |
| 38 | تیونر تلویزیون دیجیتال 10A |
| قبل از 2008: واحد کنترل رابط صوتی (ژاپن) | |
| از سال 2009: تیونر تلویزیون ترکیبی (آنالوگ/دیجیتال) (ژاپن) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ماژول باتری ولتاژ بالا | |
| 39 | واحد کنترل RDK 7.5A (سیستم نظارت بر فشار باد تایر) |
| قبل از 2008: واحد کنترل SDAR (ایالات متحده آمریکا) | |
| از سال 2009: واحد کنترل تیونر HD | |
| از سال 2009: واحد کنترل پخش صوتی دیجیتال | |
| از سال 2009: اتصال قابل جدا شدن قسمت خارجی سیستم ناوبری (کره جنوبی) | |
| 40 | 40A قبل از 2008: ماژول کنترل قفل درب عقب |
| 30A از سال 2009: واحد کنترل قفل درب عقب | |
| 41 | پانل کنترل سقف 25A |
| 42 | 25A قبل از 2008: موتور SHD |
| از سال 2009: پانل کنترل سقف | |
| 43 | 20A از سال 2009؛ موتورهای 272، 273: واحد کنترل پمپ سوخت |
| تا 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: موتور برف پاک کن درب عقب | |
| از تاریخ 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: استفاده نشده است | |
| 44 | 20A تا 31.05.2006/2/XNUMX: دوشاخه، ردیف دوم صندلی، سمت چپ |
| تا 31.05.2006/2/XNUMX: پریز برق ردیف XNUMX صندلی، سمت راست | |
| از تاریخ 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: استفاده نشده است | |
| 2009 به بعد: دوشاخه داخلی جلو (ایالات متحده آمریکا) | |
| از سال 2009: سوکت 115 ولت | |
| چهار پنج | سوکت 20 آمپر در صندوق عقب |
| قبل از سال 2008: دوشاخه جلو محفظه سرنشین | |
| از سال 2009: سوکت در ردیف دوم سمت راست | |
| 46 | 15A فندک روشن، جلو |
| 47 | 10A 164.195 (ML 450 Hybrid) - پمپ خنک کننده باتری با ولتاژ بالا |
| از سال 2009: روشنایی درب | |
| 48 | 5A از سال 2009: واحد کنترل قفل دیفرانسیل عقب |
| از سال 2009؛ Engines 642.820: رله AdBlue | |
| از 1.7.09; برای 164.195، 164.1 با موتور 272 و 164.8 با موتور 642 یا 273: جرقه زن آتش سوزی | |
| 49 | گرمایش شیشه عقب 30A |
| 50 | 10A قبل از 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: موتور برف پاک کن درب عقب |
| 15A از 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: موتور برف پاک کن درب عقب | |
| 51 | شیر چک کارتریج کربن 5A |
| 52 | 5A قبل از 31.05.09/XNUMX/XNUMX: پیش کشنده کمربند ایمنی چپ جلو برگشت پذیر |
| قبل از 31.05.09/XNUMX/XNUMX: پیش کشنده کمربند ایمنی برگشت پذیر جلو سمت راست | |
| از سال 2009: واحد کنترل قفل دیفرانسیل عقب | |
| 53 | واحد کنترل 5A AIRMATIC |
| 156 موتور: | |
| واحد کنترل پمپ بنزین سمت چپ | |
| واحد کنترل پمپ بنزین سمت راست | |
| موتورهای 272، 273: واحد کنترل پمپ سوخت | |
| از سال 2009: واحد کنترل پرونده انتقال | |
| 54 | واحد کنترل برد چراغ جلو 5A (از 01.06.2006/XNUMX/XNUMX) |
| واحد کنترل SAM، جلو | |
| 55 | خوشه ابزار 7.5A |
| روشنایی فضای باز با کلید چرخشی | |
| 56 | 5A قبل از 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: سوکت تشخیصی |
| Engines 642.820: واحد کنترل AdBlue | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): واحد کنترل پمپ سوخت | |
| 57 | 20A قبل از 2008: پمپ سوخت با سنسور سطح سوخت |
| پمپ بنزین (به جز موتور 156) | |
| 58 | کانکتور تشخیصی 7,5 A |
| واحد کنترل رابط مرکزی | |
| 59 | 7.5AA از سال 2009: سیم پیچ برقی پشتی سر NECK-PRO در پشت صندلی راننده |
| از سال 2009: سیم پیچ برقی NECK-PRO برای پشتی سر در پشتی، جلو سمت راست | |
| 60 | 5A روشنایی جعبه دستکش با میکروسوئیچ |
| جعبه فیوز و رله محفظه موتور | |
| واحد کنترل SAM عقب | |
| مدار اتصال برق تلفن همراه | |
| منبع تغذیه جداشدنی VICS+ETC (ژاپن) | |
| پمپ هوا برای صندلی چند کانتور (از سال 2009) | |
| اتصال جداشدنی قسمت خارجی سیستم ناوبری (کره جنوبی) | |
| نظارت بر نقاط کور، پریز برق داخلی/سپر عقب (از 1.8.10) | |
| واحد کنترل سیستم تماس اضطراری (ایالات متحده آمریکا) | |
| 61 | 10A تا 2008: |
| واحد کنترل سیستم ایمنی غیر فعال | |
| نوار تماس صندلی، جلو سمت راست | |
| 7.5A از سال 2009: | |
| واحد کنترل سیستم ایمنی غیر فعال | |
| نوار تماس صندلی، جلو سمت راست | |
| 62 | سوئیچ تنظیم صندلی سرنشین 30A |
| 63 | واحد کنترل پشتیبان کمری راننده 30A |
| واحد کنترل تنظیم کننده کمر سرنشین جلو | |
| سوئیچ تنظیم صندلی راننده | |
| 64 | استفاده نشده |
| شصت و پنج | استفاده نشده |
| 66 | 30A 2009 به بعد: پمپ هوا برای صندلی چند کانتور |
| 67 | موتور فن عقب کولرگازی 25A |
| 68 | 25A قبل از 2008: گرمکن بالشتک صندلی ردیف 2، سمت چپ |
| قبل از 2008: المنت گرم کننده بالشتک صندلی راست ردیف 2 | |
| از سال 2009: واحد کنترل گرمایش، تهویه صندلی و فرمان گرم شونده | |
| 69 | 30A از سال 2009: واحد کنترل قفل دیفرانسیل عقب |
| 70 | رابط Drawbar AHV 20A، 13 پین (از سال 2009) |
| رابط Drawbar AHV، 7 پین | |
| رابط Drawbar AHV 15A، 13 پین (تا سال 2008) | |
| 71 | 30A اتصال دوشاخه برق-ترمز-کنترل |
| 72 | کانکتور Drawbar AHV 15 A، 13 پین |
| رله | |
| К | تا 31.05.2006/15/XNUMX: سوکت رله ترمینال XNUMXR، بدون تاخیر |
| از 01.06.2006/15/XNUMX: ترمینال تنظیم صندلی XNUMXR | |
| 2009 به بعد: رله مدار ترمینال دوشاخه 15R (تأخیر خاموش) (F4kK) (تنظیم صندلی برقی) | |
| Л | ترمینال رله 30 بار |
| متر | رله گرمکن شیشه عقب |
| شمال | مدار ترمینال 15 رله |
| یا | رله پمپ سوخت |
| П | رله برف پاک کن عقب |
| Р | ترمینال رله 15R |
| بله | رزرو 1 (رله تعویض) (منبع تغذیه خروجی جلو) |
| Т | از 01.06.2006/30/2: از ترمینال XNUMX، ردیف دوم صندلی و صندوق عقب استفاده کنید. |
| از سال 2009: Reserve 2 (رله NC) (قدرت برای پریزها در مرکز و عقب) | |
| تو | از 01.06.2006/30/XNUMX: مدار ترمینال XNUMX رله (تریلر) |
| В | از 01.06.2006/2/XNUMX: رله رزرو XNUMX |
فیوز شماره 46 در 15A وظیفه عملکرد فندک را بر عهده دارد.
واحد سیستم AdBlue
در کنار سیستم AdBlue جعبه فیوز دیگری قرار دارد که وظیفه عملکرد آن را بر عهده دارد.
طرح
تعیین
- A - واحد کنترل AdBlue 15A
- ب - واحد کنترل AdBlue 20A
- ج - واحد کنترل AdBlue 7.5A
- د - استفاده نشده است
