با #YellowNegel PLK از ایمنی مراقبت کنید
هر اشتباهی که یک کاربر جاده در گذرگاه راه آهن مرتکب می شود می تواند عواقب فاجعه باری داشته باشد! علاوه بر این، مسافت ترمز یک قطار سریع السیر به 1300 متر می رسد که به عبارتی معادل 13 طول یک زمین فوتبال است. PKP Polskie Linie Kolejowe SA به مدت 16 سال کمپین اجتماعی به نام "گذرگاه ایمن" را اجرا می کند که هدف آن افزایش ایمنی در گذرگاه ها و گذرگاه های راه آهن است.
در طول دهه گذشته، سالانه حدود 200 تصادف در گذرگاه های راه آهن رخ می دهد. اگرچه آنها کمتر از 1٪ از کل تصادفات رانندگی جاده ای را تشکیل می دهند، اما هنوز هم بسیار زیاد هستند. بی توجهی فوری یا تمایل به صرفه جویی در چند دقیقه به قیمت جان یا سلامتی کسی تمام می شود. تصادفات نه تنها یک درام شخصی هستند، بلکه اختلال در ترافیک ریلی و جاده ای، هزینه های هنگفت نیز هستند.
در همین حال، بسیاری از لهستانی ها هنوز معتقدند که چراغ قرمز قبل از گذرگاه راه آهن فقط یک هشدار است و نه ممنوعیت قاطع ورود در راه. کسانی هستند که بر این باورند که اسلالوم سواری بین باجه های عوارضی متروکه نشانه هوش است نه حماقت و بی مسئولیتی افراطی. نیرویی که لکوموتیو با آن به ماشین برخورد می کند با نیرویی که ماشین با آن یک قوطی آلومینیومی را خرد می کند قابل مقایسه است. همه ما می توانیم تصور کنیم که چه اتفاقی برای یک قوطی آلومینیومی می افتد که توسط یک ماشین زیر گرفته می شود. دانستن قوانین ایمنی جان انسان ها را نجات می دهد، به همین دلیل است که آموزش مداوم همه کاربران جاده بسیار مهم است.
# ŻółtaNaklejkaPLK، یعنی طناب نجات در تقاطع های همسطح
از سال 2018، هر گذرگاه همسطح در لهستان که توسط PKP Polskie Linie Kolejowe SA اداره می شود دارای یک علامت گذاری اضافی است. داخل صلیب های St. آندری یا روی دیسک های وظایف جمع آوری شده به اصطلاح وجود دارد. برچسب های زرد با سه جزئیات مهم: گذرگاه راه آهن 9 رقمی، شماره اضطراری 112 و شماره اضطراری.
چه زمانی از برچسب زرد PLK استفاده کنیم؟ اگر خودرو در اثر نقص، در صورت تصادف و نیاز به نجات جان یک نفر یا در شرایطی که مانعی در جاده می بینیم (مثلاً درخت افتاده) بین موانع گیر کرده است. ما باید فوراً با شماره اضطراری 112 تماس بگیریم. به نوبه خود در صورت مشاهده مشکل فنی مانند شکستگی دروازه، تابلوی خراب یا چراغ راهنمایی با شماره اورژانس تماس می گیریم. هنگام گزارش هر رویداد، یک شماره شناسایی فردی از تقاطع راه آهن - جاده ارائه می کنیم که روی یک برچسب زرد قرار می گیرد. این به طور دقیق مکان را تعیین می کند و فعالیت های بعدی خدمات را تا حد زیادی تسهیل می کند.
عددها خودشان گویای مطلب هستند
با توجه به فعالیت‌های آموزشی، آموزش‌ها و کمپین‌های اطلاع‌رسانی انجام شده، می‌توان به روند مثبتی در کاهش تصادفات در گذرگاه‌های راه‌آهن و تعداد قربانیان این گونه حوادث اشاره کرد.
از سال 2018، زمانی که در چارچوب گذرگاه ایمن - "سد در خطر است!" برچسب زرد معرفی شده است، تا سال 2020 تعداد تصادفات و برخوردهای وسایل نقلیه و عابران پیاده در گذرگاه ها و تقاطع های همسطح تقریبا 23٪ کاهش یافته است. به نوبه خود، از ابتدای سال 2021*، 3329 واکنش از طریق گزارش هایی با استفاده از استیکر زرد ثبت شده است. در نتیجه در 215 مورد حرکت قطارها محدود و در 78 مورد به طور کامل به حالت تعلیق درآمده است که احتمال وقوع حوادث خطرناک را به حداقل رسانده است.
*داده های 1.01 تا 30.06.2021
