این خودروهای قدیمی متعلق به ملکه الیزابت دوم را ببینید

ملکه الیزابت دوم حتی در 92 سالگی زندگی پرانرژی و فعالی دارد. یکی از فعالیت‌هایی که او واقعاً از آن لذت می‌برد، رانندگی با ماشین است، اگرچه پروتکل حکم می‌کند که اعلیحضرت هر کجا که می‌رود یک راننده همراه خود داشته باشد.

در سپتامبر 2016، ملکه الیزابت دوم در حال رانندگی یک رنجروور سبز رنگ با مادر کیت، کارول میدلتون، در صندلی مسافر تصویر شد. او گشتی از املاک باتلاق باقرقره داد.

بسیار بعید است که ملکه هرگز در خیابان های لندن در حال رانندگی دیده شود، اما او همچنان دوست دارد هر از گاهی در املاک رانندگی کند. عشق او به ماشین به جنگ جهانی دوم برمی گردد. او عضو سرویس کمکی زنان بود و به صورت پاره وقت به عنوان مکانیک کار می کرد.

او احتمالا تنها عضو خانواده سلطنتی است که می داند چگونه لاستیک را عوض کند. او در حین خدمت در ارتش، رانندگی و تعمیر موتورهای کامیون و آمبولانس را آموخت.

گاراژ سلطنتی دارای ناوگانی از اتومبیل های لوکس است که ملکه الیزابت دوم از آنها استفاده می کند، زیرا او طولانی ترین پادشاه با بیش از 60 سال سلطنت است. مجموعه ماشین های او بیش از 10 میلیون پوند است که حدود 13.8 میلیون دلار است. در اینجا 25 قطعه کلاسیک کمیاب متعلق به ملکه الیزابت 11 است.

25 سیتروئن CM Opera 1972

در سال 1972، سیتروئن اس ام اپرا به عنوان "خودروی سال فناوری خودرو" در ایالات متحده انتخاب شد و در مسابقات خودروی سال اروپا در جایگاه سوم قرار گرفت. اگر از جلو به آن نگاه کنید، ممکن است آن را با یک سه چرخ اشتباه بگیرید، اما آنقدرها هم خوب به نظر نمی رسد.

تمامی مدل‌های سیتروئن دارای سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک بودند و این مورد نیز از این قاعده مستثنی نبود. این خودرو در فرانسه غیرمعمول بود زیرا صنعت خودروسازی پس از جنگ جهانی دوم بهبود نیافت.

روزنامه نگاران و مردم مشخصات فنی این خودرو را زیر سوال بردند، زیرا قبلاً چیزی شبیه به آن را در بازار فرانسه ندیده بودند. این خودرو تا سال 1975 تولید می شد و می توانست به حداکثر سرعت 140 مایل در ساعت برسد و در 0 ثانیه از صفر به 60 برسد.

24 مرسدس بنز 1965 پولمن لاندولت 600

این یک خودروی لوکس سطح بالا بود که توسط مرسدس طراحی شده بود و توسط مقامات عالی رتبه دولتی مانند ملکه، دولت آلمان و حتی پاپ استفاده می شد.

در مجموع 2,677 دستگاه از 1965 تا 1981 تولید شد که تولید آن متوقف شد. بنز 600 همچنین پایه ای برای سری مایباخ 57/62 شد که موفق به بلند شدن نشد و در سال 2012 کشته شد.

دو مدل برای مرسدس بنز 1965 600 موجود بود. یک سدان 4 در با فاصله بین دو محور کوتاه تر و دیگری با فاصله بین دو محور طولانی تر بود که یک لیموزین 6 در بود. این مدل متعلق به ملکه الیزابت دوم است و دارای روکش قابل تبدیل است. گفته می شود جرمی کلارکسون، مجری تور بزرگ، صاحب یکی از این جواهرات کمیاب است.

23 روور P5

Rover P5 از سال 1958 تا 1973 تولید شد. این شرکت در مجموع 69,141 وسیله نقلیه تولید کرده است که دو تای آن متعلق به ملکه الیزابت دوم است.

P5 آخرین مدل Rover بود و دارای موتور 3.5 لیتری V8 بود که 160 اسب بخار قدرت داشت.

موتور 3.5 لیتری به شدت مورد ستایش مقامات عالی دولتی به ویژه در انگلستان قرار گرفت. نخست وزیران مارگارت تاچر، ادوارد هیث، هارولد ویلسون و جیمز کالاگان از آن استفاده کردند.

P5 متوقف شد و جگوار XJ به عنوان خودروی رسمی نخست وزیر در دوران تصدی مارگارت تاچر جایگزین شد.

ملکه صاحب یک JGY 280 بود که در نمایشگاه محبوب خودرو نشان داده شد. تخت گاز در سال 2003 این خودرو در حال حاضر در مرکز موتور Heritage در Gaydon Warwickshire به نمایش گذاشته شده است.

22 هامبر سوپر اسنایپ 1953

ملکه الیزابت دوم برای خودروهای بریتانیایی نقطه ضعفی دارد. Humber Super Snipe توسط شرکت بریتانیایی Humber Limited از سال 1938 تا 1967 تولید شد.

اولین نوع تولید شده هامبر سوپر اسنایپ قبل از جنگ بود که حداکثر سرعت آن 79 مایل در ساعت بود، چیزی که تعداد کمی از خودروها در آن زمان توانایی خرید آن را داشتند.

این خودرو برای نمایندگان طبقه متوسط ​​رو به بالا و مقامات دولتی در نظر گرفته شده بود. این مدل سال 1953 بود که توجه ملکه الیزابت دوم را به خود جلب کرد. خیلی گران نبود اما با این حال تمام تجملات را داشت تا یک ملکه را جا دهد. حداکثر قدرت این خودرو 100 اسب بخار بود. در سراسر وجودش این شرکت در نهایت توسط کرایسلر خریداری شد که برخی از بهترین خودروها را در دهه‌های 40 و 50 ساخت.

21 1948 دایملر، آلمان

Dimler DE بزرگترین و گرانترین خودرو بین سالهای 1940 و 1950 بود. قابل درک است که چرا ملکه تورر DE36 را انتخاب کرد که به خودی خود یک جانور بود.

DE36 آخرین خودروی DE بود که توسط دایملر عرضه شد و در سه سبک بدنه کوپه، لیموزین و سدان عرضه شد. محبوبیت دایملر DE به خانواده سلطنتی بریتانیا محدود نشد. این خودرو به کشورهای عربستان سعودی، افغانستان، اتیوپی، تایلند، موناکو و خانواده سلطنتی هلند فروخته شد.

چرخ‌های عقب دایملر DE توسط یک سیستم محرک Hotchkiss با یک دنده هیپووئید هدایت می‌شد. این یک فناوری جدید بود که در آن زمان در خودروها استفاده نمی شد و انقلابی محسوب می شد.

20 1961 رولزرویس فانتوم وی

این یکی از زیباترین خودروهای مجموعه خودروهای 10 میلیون پوندی ملکه الیزابت دوم است. این خودرو بسیار کلکسیونی است زیرا تنها 516 دستگاه از آن ساخته شده است و اکثر آنها توسط خانواده های سلطنتی و دولت ها از سراسر جهان خریداری شده است. این خودرو از سال 1959 تا 1968 تولید شد و از نظر درآمدی که برای این شرکت به همراه داشت خودروی موفقی بود.

این خودرو دارای یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک با موتور V9 دو کاربره است.

علاوه بر ملکه، یکی دیگر از مالکان مشهور، جان لنون خواننده گروه موسیقی معروف بیتلز بود. گفته می شود که جان لنون این نقاشی را خودش سفارش داده است و ماشین به رنگ مشکی ولنتاین از کارخانه تحویل داده شده است. این خودرو در سال 2002 از ناوگان رسمی ملکه حذف شد.

19 لیموزین Cosmopolitan لینکلن 1950

Lincoln Cosmopolitan یکی از معدود خودروهای آمریکایی است که به ملکه الیزابت دوم تعلق داشت. این خودرو از سال 1949 تا 1954 در میشیگان آمریکا تولید شد.

«ماشین رئیس جمهور» در سال 1950 زمانی به وجود آمد که رئیس جمهور وقت ایالات متحده هری اس ترومن با جنرال موتورز مشکل داشت. این شرکت از سفارش خودروهای ریاست جمهوری امتناع کرد و ترومن برای یافتن راه حل به لینکلن مراجعه کرد.

خوشبختانه، این شرکت قبلاً به نمایندگی از Cosmopolitan لیموزین های لوکس سطح بالا تولید می کرد. کاخ سفید ده لیموزین Cosmopolitan را برای استفاده به عنوان خودروهای رسمی دولتی سفارش داده است. ماشین‌ها به گونه‌ای اصلاح شده‌اند که فضای سر اضافی برای کلاه فراهم کنند. این که چگونه ملکه الیزابت دوم توانست یکی از «لیموزین های پرزیدنت جهان وطنی» لینکلن را به دست بیاورد هنوز یک راز باقی مانده است.

18 رولزرویس سیلور گوست 1924

رولزرویس سیلور گوست مدل 1924 یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان است. یکی از رولزرویس ها در سال 7.1 به قیمت 2012 میلیون دلار در حراجی فروخته شد و به گران ترین رولزرویس تبدیل شد. ملکه در گذشته مالک این وسیله نقلیه بوده است، نه به عنوان وسیله نقلیه، بلکه به عنوان یک کلکسیون.

همچنین گران ترین کلکسیون جهان است و برای تهیه آن باید بیش از 7 میلیون دلار هزینه کنید. هزینه بیمه حدود 35 میلیون دلار است.

رولزرویس در زمان تولید آن را "بهترین خودروی جهان" نامید. Silver Ghost که متعلق به رولزرویس است، با وجود اینکه 570,000 مایل روی کیلومترشمار قرار دارد، همچنان در حال اجرا و در شرایط عالی است.

17 1970 دایملر واندن میدان

دایملر واندن پلاس نام دیگر سری جگوار XJ است. ملکه صاحب سه عدد از آنها است که سفارش ساخت آنها با ویژگی های خاص را داده است. در اطراف درها هیچ کرومی وجود نداشت و فقط از تودوزی منحصر به فرد در کابین استفاده شده بود.

در مجموع 351 دستگاه تولید شد. این خودرو دارای موتور 5.3 لیتری V12 و حداکثر سرعت 140 مایل در ساعت بود. دایملر واندن ادعا کرد که در آن زمان سریعترین خودروی 4 نفره بود. در سال 1972 نسخه ای با فاصله بین دو محور طولانی معرفی شد که تطبیق پذیری بیشتری داشت و فضای پای بیشتری را برای مسافران فراهم می کرد. DS420 امروزه خودرویی کمیاب است و حتی به سختی می توان آن را در حراجی ها پیدا کرد.

16 لیموزین Austin Princess Vanden Place 1969

این لیموزین پرنسس واندن پلاس یکی از خودروهای لوکس تولید شده توسط آستین و زیرمجموعه آن بین سال های 1947 تا 1968 بود.

این خودرو دارای موتور 6 سیلندر بالای سر 3,995 سی سی بود. نسخه اولیه آستین پرنسس برای حداکثر سرعت توسط مجله بریتانیایی موتور آزمایش شد. این خودرو توانست به حداکثر سرعت 79 مایل در ساعت برسد و در 0 ثانیه از صفر به 60 برسد. قیمت ماشین 23.3 پوند استرلینگ بود که در آن زمان مقدار زیادی بود.

ملکه این ماشین را به دلیل لوکس بودن فضای داخلی و به نظر شبیه یک ماشین سلطنتی خرید. این واقعیت که این یک لیموزین است نیز ممکن است بر تصمیم خرید تأثیر بگذارد.

15 دایملر دابل سیکس 1929

دایملر دابل شش مدل 1929 به طور خاص برای رقابت با رولزرویس روح نقره ای ساخته شد. ملکه الیزابت دوم برای خرید از دو برند رقیب باید به خودروها و تاریخچه آنها آشنایی کامل داشته باشد.

طراحی موتور تا حد ممکن برای دستیابی به قدرت و نرمی بالا بهینه شده بود، اما نه لزوماً به دلیل صدای بلند. بلوک سیلندر با ترکیب دو موتور دایملر موجود در یک موتور برای قدرت بیشتر ساخته شد.

دایملر سومین خودروساز معتبر بریتانیایی است که توضیح می دهد که چرا ملکه الیزابت دوم چندین مدل از این برند دارد. این خودرو به یک کالای کلکسیونی تبدیل شده است و شما باید بیش از 3 میلیون دلار برای دستیابی به دابل سیکس خرج کنید. ملکه طبق معمول آن را به موزه سلطنتی تقدیم کرد.

14 1951 فورد V8 خلبان

از طریق: classic-trader.com

موتور V8 پایلوت یکی از پرفروش‌ترین خودروهای فورد بریتانیا بود. بین 21,155 تا 1947، 1951 دستگاه فروخته شد.

این اولین فورد بزرگ بریتانیایی پس از جنگ بود. V8 یک موتور 3.6 لیتری V8 داشت و حداکثر سرعت آن 80 مایل در ساعت بود.

مانند اکثر فوردهای آن دوره، V8 برف پاک کن هایی با خلاء داشت. این یک نقص طراحی بود، زیرا زمانی که خودرو در دریچه گاز کامل بود، به طور غیرمنتظره‌ای سرعتش کم می‌شد یا کاملاً متوقف می‌شد.

سبک بدنه شوتینگ بریک که در V8 یافت شد بعداً توسط شرکت‌های مختلف استیشن واگن پذیرفته شد. این اصطلاح در نهایت برای اشاره به وسایل نقلیه ای استفاده شد که برای حمل تجهیزات تیراندازی و غنائم مورد استفاده قرار می گرفتند.

13 1953 لندروور سری 1

از طریق: williamsclassics.co.uk

لندروور سری 1953 1 از نظر طراحی و عملکرد جلوتر از زمان خود بود. عشق ملکه الیزابت دوم به لندرور به خوبی مستند شده است. اگر او به تنهایی در اطراف املاک رانندگی کند، به احتمال زیاد او را در یک لندرور چهار چرخ پیدا خواهید کرد.

سری 1 بلافاصله پس از پایان جنگ جهانی دوم شکل گرفت. پیش از آن، لندرور تنها به ساخت خودروهای لوکس شهرت داشت. سری 1 اولیه دارای موتور 1.6 لیتری با 50 اسب بخار بود. این خودرو با گیربکس چهار سرعته نیز عرضه شد. هر سال سری 1 شاهد تغییرات بهبود یافته ای بود که راه را برای لندرور به عنوان یک شرکت باز کرد. در سال 1992، این شرکت اعلام کرد که 70 درصد از تمام هواپیماهای سری 1 ساخته شده هنوز عملیاتی هستند.

12 لندرور دیفندر 2002

لندروور دیفندر مظهر همه چیز بریتانیایی در مورد مهندسی خودرو است. تولید Defender در سال 2016 متوقف شد، اگرچه شایعاتی مبنی بر از سرگیری تولید به زودی وجود دارد.

Defender ممکن است گران ترین خودرو در ناوگان ملکه الیزابت دوم نباشد، اما مطمئناً ارزش احساسی دارد. شما می توانید یک ماشین با قیمت حدود 10,000 دلار تهیه کنید و مطمئناً با وجود سابقه مالک قبلی یک ماشین بادوام خواهید داشت.

این خودرو دارای موتور 2.5 لیتری دیزل و گیربکس 5 سرعته دستی با طراحی آیرودینامیک است. حداکثر سرعت 70 مایل در ساعت است که چندان چشمگیر نیست. لندرور در رانندگی خارج از جاده عالی است و اینجاست که عملکرد آن باید مورد قضاوت قرار گیرد.

11 1956 Ford Zephyr Estate

این یکی دیگر از فوردهای موجود در فهرست کلاسیک های کمیاب ملکه است. فورد زفیر استیت 1956 بین سال های 1950 تا 1972 تولید شد. فورد زفیر اصلی یک موتور 6 سیلندر عالی داشت. در سال 1962 بود که فورد Zephyr را با موتور 4 سیلندر یا 6 سیلندر عرضه کرد.

Zephyr همراه با Executive و Zodiac بزرگترین خودروی سواری بریتانیا در دهه 50 بود.

فورد زفیر یکی از معدود اولین خودروهای بریتانیایی بود که وارد تولید سری شد. ملکه صاحب یک خودروی اجرایی معتبر است که در آخرین ماه های تولید فورد زفیر استیت گنجانده شده است. نسخه Mark III در سال 1966 متوقف شد و Mark IV در همان سال جای آن را گرفت.

10 دایملر DS1992 420

ملکه مارک دایملر را محبوب کرد و این به این معنی است که ادعا می کند این اتومبیل سلطنتی غیر رسمی است. DS420 همچنین به عنوان "لیموزین دایملر" شناخته می شود و هنوز هم توسط ملکه استفاده می شود. این ماشین مورد علاقه او در هنگام شرکت در مراسم عروسی یا تشییع جنازه است و ماشین با وجود 26 سال سن هنوز خوب به نظر می رسد.

این خودرو طرح پرچمدار جگوار 420G را با تغییرات جزئی در فاصله بین دو محور قرض گرفته است. گفته می شود این خودرو دارای یک اتاق هیئت مدیره متحرک است که در ابتدا به درخواست سر جان ایگان که در سال 1984 رئیس جگوار بود، طراحی شد. فضای داخلی با کوکتل بار، تلویزیون و کامپیوتر مبله شده بود. علاوه بر ملکه الیزابت دوم، خانه سلطنتی دانمارک نیز از آن برای مراسم خاکسپاری استفاده می کند.

9 1961 واکسهال کراس استیت

این یکی از آن ماشین هایی است که شما را متواضع نگه می دارد. اعلیحضرت ملکه ناوگانی از خودروهای بسیار گران قیمت دارد اما همچنان مالک واکسهال کرستا استیت است.

این خودرو از سال 1954 تا 1972 توسط واکسهال تولید شد. کرستا به عنوان یک نسخه گران قیمت فروخته شد و قرار بود جایگزین Vauxhall Velox شود. 4 کیت مختلف وجود داشت. ملکه مالک Cresta PA SY است که از سال 1957 تا 1962 تولید شد. در مجموع 81,841 دستگاه تولید شد.

گزینه ای برای استیشن واگن 5 در یا سدان 4 در وجود داشت. گیربکس 3 سرعته دستی با موتور 2,262 سی سی داشت. PA محبوب ترین نسخه Cresta است. این خودرو ارزان بود و باید با خودروهایی مانند بیوک و کادیلاک آن زمان رقابت می کرد.

8 1925 رولزرویس بیست

این یکی دیگر از مجموعه های کمیاب متعلق به ملکه الیزابت دوم است. این خودرو از سال 1922 تا 1929 توسط رولزرویس تولید شد. این خودرو در کنار Silver Ghost، خودروی کمیاب دیگری که متعلق به ملکه است، تولید شد.

بیست ماشین کوچکی بود و برای رانندگان در نظر گرفته شده بود، اما در نهایت بسیاری از آنها توسط افرادی با راننده شخصی خریداری شد. قرار بود این یک ماشین سرگرم کننده برای داشتن و رانندگی باشد. این خودرو توسط خود سر هنری رویس طراحی شده است.

دارای موتور 6 سیلندر خطی 3,127 سی سی بود. Twenty به دلیل طراحی موتور کمی قدرتمندتر از Silver Ghost بود. آنها در یک بلوک قرار گرفتند که در آن 6 سیلندر شکافته شد. تنها 2,940 دستگاه رولزرویس بیست تولید شد.

7 1966 استون مارتین DB6

استون مارتین DB6 نیز توسط شاهزاده ولز در دهه 60 رانندگی می شد. هیچ کس نمی توانست این ماشین را بخرد تا با راننده رانندگی کند. ملکه الیزابت دوم باید آن را برای رانندگی شخصی به دست آورده باشد.

این خودرو از سپتامبر 1965 تا 1971 تولید شد. از بین تمام مدل های استون مارتین تولید شده تا کنون، DB6 طولانی ترین است. در مجموع 1,788 دستگاه تولید شد.

این خودرو جانشین DB5 بود که خودروی شگفت انگیزی نیز بود. طراحی آیرودینامیکی جذاب تری داشت. DB6 جدید به صورت کانورتیبل چهار صندلی یا کوپه 2 در در دسترس بود.

این موتور 3,995 سی سی داشت که 282 اسب بخار قدرت داشت. در 5,500 دور در دقیقه این اعداد برای خودرویی که در سال 1966 ساخته شد شگفت انگیز بود.

6 بنتلی بنتایگا 2016

بنتلی بنتایگا یک خودروی کمیاب است که برای نخبگان در جهان طراحی شده است. منظور من از «تعداد معدودی» کمتر از 1 درصد است که اقتصاد جهانی را کنترل می کنند. اعلیحضرت متعلق به نخبگان است، بنابراین اولین بنتلی بنتایگا در سال 2016 به او تحویل داده شد.

Bentayga او برای حق امتیاز سفارشی شده است. Bentayga در حال حاضر سریع ترین SUV در جهان است. حداکثر سرعت آن 187 مایل در ساعت با موتور 12 اسب بخار W600 در زیر کاپوت است.

چیزی که آن را از سایر SUV های موجود در بازار متمایز می کند، جزئیات داخلی مجلل است. اگر فضای داخلی بهتر از اتاق نشیمن شما به نظر می رسد، پس این ماشین قطعا برای شما مناسب نیست.