نرم کننده یا مشتری را در بطری بگذارید؟ هزینه شارژ کولر گازی و نگهداری سیستم تبرید چقدر است؟ مبرد چه زمانی باید شارژ شود؟

روزی روزگاری تهویه مطبوع در ماشین یک امر لوکس بود. فقط صاحبان لیموزین و خودروهای درجه یک می توانستند این لذت بدون شک در روزهای گرم را تحمل کنند. با این حال، با گذشت زمان، همه چیز تغییر کرده است و در حال حاضر تهویه مطبوع تقریباً در تمام خودروهای موجود استاندارد است. با این حال، هر از گاهی صاحب چنین وسیله نقلیه ای باید کولر گازی را شارژ کند. چقدر هزینه دارد؟

چرا کولر خودرو سوخت گیری می کند؟

موضوع بسیار ساده است - فشرده سازی و انبساط مبرد منجر به کاهش حجم آن می شود. بنابراین در سیستم های آب بندی شده لازم است هر چند فصل یکبار سیستم تهویه مطبوع پر شود. در خودروهایی که مشکل سفتی وجود دارد، لازم است ابتدا نشتی برطرف شود.

هنگام بازدید از کارگاه، ارزش انتخاب یک کولر گازی با سرویس کامل را دارد. این فقط به عوامل زیادی مربوط نمی شود. همچنین مهم است که اطمینان حاصل شود که رطوبت و هر گونه آلودگی از سیستم حذف می شود.

هزینه سوخت گیری کولر گازی چقدر است؟

وسعت سرویس، محکم بودن سیستم و نوع مبرد بر میزان فاکتور نهایی بازدید از کارگاه تاثیر می گذارد. هزینه شارژ مجدد کولر گازی چقدر است؟ قیمت برای پر کردن آن با مواد r134a برای هر 8 گرم 100 یورو است. به طور معمول، سیستم های تهویه مطبوع استاندارد حاوی 500 گرم مبرد هستند. شارژ کمپرسور تهویه مطبوع فقط برای گاز حدود 40 یورو هزینه دارد.

هنگام سوخت گیری کولر گازی چه کارهای دیگری باید انجام داد؟

با این حال، اینها تنها هزینه هایی نیستند که در انتظار شما هستند. برای انجام این کار، انتخاب کنید:

• ازن زنی
• تعویض کندانسور و فیلتر کابین؛
• اندازه گیری های الکترونیکی و دما (بازده تهویه مطبوع).

این مراحل همیشه ضروری نیستند، اما ممکن است ضروری باشند. در موارد شدید، هزینه می تواند بیش از 100 یورو باشد.

اضافه کردن مایع خنک کننده

کارشناسان به صراحت می گویند - تهویه مطبوع که نیاز به دوباره پر کردن مداوم سطح مبرد دارد قابل نگهداری است. بازدیدهای سالانه سرویس فقط برای شارژ مایع خنک کننده مانند پر کردن روغن موتور به دلیل نشتی است.

همچنین به یاد داشته باشید که کولر گازی خشک نمی شود. همراه با مبرد، روغن روان کننده در مدار جریان دارد که در طول سال ها فرسوده می شود. سوخت گیری کولر گازی بدون سرویس و تعویض سایر عناصر می تواند منجر به سایش سریعتر کل سیستم شود.

سوخت گیری کولر در خودرو - عیب یابی و نگهداری کامل کولر گازی

هر از چند گاهی برای سرویس کامل کولر گازی باید به کارگاه مراجعه کنید. با تشکر از او، متوجه خواهید شد که سیستم در چه وضعیتی است، آیا نیاز به تعمیر دارد و چقدر کارآمد کار می کند. هنگامی که وسیله نقلیه شما در مکانیک است، موارد زیر انجام می شود:

● تشخیص کامپیوتر.

● تمیز کردن سیستم (ایجاد خلاء).

● پر کردن مقدار مبرد.

● اندازه گیری دما از منبع هوا.

● تعویض خشک کن کابین و فیلتر.

● تمیز کردن ازن یا اولتراسونیک.

این اقدامات چیست و چرا لازم است؟

عیب یابی کامپیوتری کولر گازی.

این عمل اصلی انجام شده در همان ابتدای سایت است. به لطف این، مکانیک می تواند متوجه شود که آیا کولر گازی به درستی کار می کند و لیست خطاهای ذخیره شده در کنترلر را بررسی کند. اغلب این مطالعه به تنهایی اطلاعات زیادی در مورد وضعیت آب و هوا ارائه می دهد.

اندازه گیری دما در حین کار کولر گازی

برای آزمایش کارایی کل سیستم خنک کننده، مکانیک میزان سرعت رسیدن کولر به دمای صحیح را اندازه گیری می کند. برای این کار از یک دماسنج معمولی با سنسور استفاده می شود که باید در نزدیکی دریچه هوا قرار گیرد.

حذف قارچ مجاری تهویه (ازن)

حذف قارچ در طول بازرسی و نگهداری ضروری است. قبل از شارژ کولر گازی باید ضدعفونی شود. به لطف ازن زنی، می توانید از شر میکروب ها و قارچ ها و همچنین کپک ها و سایر ترکیبات خطرناکی که در داخل اواپراتور قرار می گیرند خلاص شوید.

ایجاد خلاء در سیستم

این فعالیت برای چیست؟ پس از حذف مبرد قدیمی، باید خلاء ایجاد شود. باید حداقل 30 دقیقه نگهداری شود. به این ترتیب می توانید تمام باقی مانده های مبرد و روغن را از بین ببرید.

تعویض خشک کن و فیلتر کابین

رطوبت می تواند در سیستم تهویه مطبوع جمع شود و رطوبت گیر آن را در یک مکان جمع می کند. البته برای همیشه دوام نمی آورد و پس از مدتی باید آن را تعویض کنید.

همین امر در مورد تعویض فیلتر نیز صدق می کند، که قطعا ارزان تر از خشک کن است. با این حال، اغلب جدا کردن آن دشوارتر است. فیلتر خلوص هوای کافی را در حداکثر جریان هوا تضمین می کند.

اضافه کردن مایع خنک کننده

پس از خلاص شدن از شر مبرد و گریس قدیمی، می توانید به سوخت گیری کولر گازی اقدام کنید. البته کل سیستم باید محکم، تمیز و عاری از ایراد باشد (این مورد باید از قبل بررسی شود).

آیا شارژ مجدد کولر خودرو شما دوباره به یک امر لوکس تبدیل می شود؟

در زمان تعویض مبرد r134a که قبلا استفاده شده بود با r1234yf، قیمت هر دو بالا بود. چرا؟ مبرد قدیمی همچنان مورد تقاضا بود، اما پس از خروج از بازار، در دسترس بودن آن به شدت کاهش یافت. قیمت این ماده جدید تقریباً 1000٪ بیشتر از r134a در هنگام ورود به بازار بود.

اکنون قیمت مبرد جدید تثبیت شده است و دیگر آنقدر بالا نیست. دیگر شکاف قیمتی بین گازها وجود ندارد، بلکه تنها به این دلیل است که مبرد ارزان قبلی بسیار گران شده است. مهم نیست از چه بنزینی استفاده می کنید، هزینه پر کردن مجدد کولر گازی سنگین خواهد بود.

آیا راه ارزان تری برای شارژ کولر گازی وجود دارد؟

اگر مطمئن هستید که هیچ چیز در کولر گازی به جز اتلاف جزئی گاز وجود ندارد، می توانید یک کیت مبرد بخرید و خودتان کولر گازی را شارژ کنید. در اینترنت، محصولات مورد نیاز برای آب بندی سیستم را نیز خواهید یافت. البته، فروشندگانی که پیشنهادهای فردی را تبلیغ می‌کنند، عملکرد آنها را تحسین می‌کنند، اما این چیزی نیست که شما انتظار دارید. در بهترین حالت، برای مدتی کار خواهد کرد، پس از آن دوباره باید به دنبال راهی برای احیای کولر باشید.

یا شاید HBO؟

سوخت گیری کولر گازی از روش های معمول معامله گران بی وجدان است (با تاجران با حسن نیت اشتباه نشود). پروپان بوتان بسیار ارزان است و می توان آن را به صورت فیزیکی به سیستم پمپ کرد، به همین دلیل است که بسیاری از آنها خودروها را برای فروش از این طریق آماده می کنند. 

گاز و تهویه مطبوع - دستور العمل برای دردسر

چرا از این روش استفاده نمی کنید؟ LPG در درجه اول یک گاز قابل احتراق است که به وضوح آن را از لیست کاربردهای احتمالی در سیستم های تهویه مطبوع حذف می کند. از هوا نیز سنگین تر است. در نتیجه نشت، فرار نمی کند، اما در نزدیکی سطح جمع می شود. بنابراین مقدار کمی برای انفجار کافی است.

برای راحتی و امنیت خود باید مراقب کولر گازی باشید و مرتب آن را سرویس کنید. سوخت گیری کولر گازی ارزان نیست، اما لازم است. به یاد داشته باشید که از کولرهای گازی پر شده خودداری کنید زیرا فروشندگان بی وجدان از این روش برای کلاهبرداری از خریدار در بطری استفاده می کنند.