راهنمای کامل برای تنظیم VAZ 2101: بدنه، موتور، صدا خفه کن، داخلی
VAZ 2101 افسانه صنعت خودروی داخلی است که اولین در خط خودروهای "کلاسیک" VAZ است. برای اولین بار، یک "پنی" در سال 1970 از خط مونتاژ خارج شد و در سال 1988 متوقف شد، و بنابراین، حتی برای جوانترین چنین خودرویی، تیونینگ نه تنها مطلوب، بلکه حیاتی است.
تنظیم چیست
تیونینگ در تجارت خودرو به اصلاح خودرو به منظور بهبود عملکرد آن اشاره دارد.
تنظیم مناسب به دمیدن زندگی جدید به یک "پنی" قدیمی کمک می کند. مهم است: اگر تصمیم به تنظیم VAZ 2101 دارید، در این زمینه پیشگام نخواهید بود - بدون اغراق، نسل های کامل "پنی" را بهبود می بخشند - به این معنی که جزئیات زیادی در اختیار خواهید داشت. دستورالعمل ها، داستان های آزمون و خطا.
تیونینگ بدنه VAZ 2101
"Kopeyka" یک میدان کامل برای آزمایشات خودرو روسیه است. یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای اصالت بخشیدن به میراث صنعت خودروی شوروی، تازه کردن بدنه است، برای مثال، با ایربراش کردن، اصلاح عناصر موجود یا افزودن عناصر تزئینی جدید.
شیشه رنگی
در مورد رنگ آمیزی شیشه های اتومبیل ، بلافاصله شایان ذکر است که این روش توسط GOST های ویژه تنظیم می شود.
به ویژه، مطابق با الزامات سال 2018، شیشه جلو باید دارای ضریب انتقال نور حداقل 75٪ باشد، پنجره های درب جلو - حداقل 70٪. در این مورد، رنگ آمیزی مات (آینه ای) ممنوع است. در مورد شیشه عقب و پنجره های کنار صندلی های سرنشین عقب، هیچ محدودیتی وجود ندارد. تنها شرط این است که ماشین هر دو آینه بغل داشته باشد.
ساده ترین و مقرون به صرفه ترین راه برای رنگ آمیزی شیشه VAZ 2101 استفاده از فیلم مخصوص است.
برای دستیابی به نتیجه مطلوب، بهتر است شیشه را از بین ببرید و فرآیند را در یک اتاق مرطوب، به عنوان مثال، در حمام انجام دهید.
برای رنگ آمیزی شیشه VAZ 2101 با دستان خود به موارد زیر نیاز دارید:
- اتمی ساز،
- کاردک لاستیکی،
- چاقوی لوازم التحریر،
- فلانل یا پارچه نرم دیگر،
- مو خشک کن
فیلم رنگی به شرح زیر اعمال می شود:
- ابتدا باید یک محلول صابون تهیه کنید - یک تکه صابون را روی یک رنده رنده کنید و در آب گرم حل کنید.
- با احتیاط لیوان را با یک پارچه تمیز کف کنید، در حالی که از تشکیل "ابرهای" کف جلوگیری کنید.
- به اندازه برش بزنید و روی آن بچسبانید.
- اگر حباب هایی در زیر فیلم در طول فرآیند ایجاد شد، آنها را با پارچه یا کاردک صاف کنید.
لازم است فیلم را با دقت صاف کنید تا حباب و بی نظمی روی شیشه وجود نداشته باشد. - فیلم را خشک کنید.
ویدئو: چگونه خودتان یک فیلم رنگی روی شیشه بچسبانید
تعویض چراغ های جلو VAZ 2101
چراغ های جلو در VAZ 2101 را می توان کم نور کرد یا مثلاً اپتیکی با رنگ متفاوت قرار داد. یکی از محبوب ترین تغییرات چراغ های جلو VAZ 2101 به اصطلاح "چشم فرشته" است که برای هر خودرویی با اپتیک گرد مناسب است. "چشم فرشته" حلقه های نورانی هستند که در اپتیک خودرو قرار می گیرند. چنین تنظیمی همچنین دارای مزایای عملی است: لوله های آبی و سفید را می توان به عنوان ابعاد استفاده کرد.
برای ساختن "چشم های فرشته" برای VAZ 2101، شما نیاز دارید:
- میله پلاستیکی شفاف؛
- انبردست یا سیم برش؛
- فایل؛
- سشوار ساختمانی؛
- آهن لحیم کاری؛
- نوار الکتریکی؛
- مقاومت های 220 اهم؛
- 4 LED برای 3,5 ولت؛
- کوزه یا شیء استوانه‌ای دیگر با قطر کمی کمتر از قطر چراغ‌های جلو.
دنباله اقدامات:
- طول میله را تنظیم کنید، حرارت دهید یا بجوشانید تا نرم شود.
- آن را دور شیشه بچرخانید و صبر کنید تا خنک شود.لوله های پلاستیکی - اساس "چشم فرشته"
- مقاومت ها را به پایه های LED ها لحیم کنید. نقاط اتصال را با نوار برق می بندیم.
- دو LED را به هم وصل کنید.
- در طول کل محیط لوله، برش هایی را در امتداد قسمت بیرونی به عمق حدود 1/3 ایجاد کنید - این برای اینکه نور تابشی شود لازم است.
- ال ای دی ها را در لوله قرار دهید و حلقه را با نوار برق محکم کنید."چشم های فرشته" برای ماشین تقریباً آماده است: فقط باید آنها را زیر شیشه چراغ های جلو قرار داد.
- برای نصب قطعه کار در چراغ جلو، باید شیشه را بردارید. اتصال دهنده های اضافی مورد نیاز نیست - لوله با LED با چسبیدن به شیشه نگه داشته می شود.
مشبک روی شیشه عقب VAZ 2101
یک توری تزئینی به حتی یک پنی قدیمی کمک می کند تا تهاجمی تر و مدرن تر به نظر برسد. توری ها معمولا از پلاستیک ABS ساخته می شوند. در صورت تمایل، مشبک تزئینی را می توان به رنگ خودرو یا هر رنگ دیگری رنگ آمیزی کرد.
گریل به مهر و موم وصل شده است. برای تعمیر توری باید قفل شیشه و خود شیشه را جدا کنید. سپس قفل را در جای خود قرار دهید و رنده را زیر مهر و موم قرار دهید. بعد، باید لبه ها را با سیلیکون بپوشانید - و می توانید شیشه را وارد کنید. یک راه ساده تر، اما کمتر قابل اطمینان وجود دارد: می توانید به سادگی مهر و موم را مثلاً با یک کارت پلاستیکی جدا کنید و یک گریل زیر آن قرار دهید.
اسپویلر روی درب صندوق عقب VAZ 2101
اسپویلر یک عنصر اضافی بدنه است که خواص آیرودینامیکی خودرو را بهبود می بخشد. نصب اسپویلر روی صندوق عقب یکی دیگر از راه های اقتصادی برای "مدرن کردن" VAZ 2101 است. اسپویلرها نیز از پلاستیک ABS به ضخامت 2 میلی متر ساخته شده اند و با استفاده از پیچ های خودکار، پرچ ها یا فقط نوار دو طرفه به درب صندوق وصل می شوند. در صورت تمایل می توان اسپویلر را به رنگ خودرو نیز رنگ آمیزی کرد.
کاهش تعلیق
"لگن" پایین فقط برای چشم خوشایند نیست - همچنین پایداری ماشین را افزایش می دهد، به خصوص اگر قبلاً موتور را انجام داده اید یا فقط قصد تقویت موتور را دارید (برای جزئیات بیشتر به بخش مربوطه مراجعه کنید).
درک کردن، در واقع، بایگانی کردن فنرها است. بهینه است که یک و نیم تا دو دور برش دهید: در این صورت نیازی به تغییرات بدنه و حتی تعویض کمک فنرها نخواهد بود. هنگام برش سه یا چهار چرخش، از قبل نصب آرموتایزرهای کوتاه مدت و برش گلگیرها ضروری است.
نکته مهم: به هیچ وجه نباید فنرها را بدون خارج کردن آنها از ماشین سوهان کنید.
ویدئو: چگونه "کلاسیک" را دست کم بگیریم
قاب سختی
قاب سفت ساز ساختاری از چندین لوله است که به یکدیگر (پیچ و مهره یا جوش) بسته شده اند که خطوط اصلی بدنه خودرو را تکرار می کند. اساساً، قاب ها توسط رانندگانی که به طور جدی درگیر مسابقه هستند نصب می شوند: قاب در صورت برخورد به خودرو کمک می کند تا از آسیب جدی به خودرو جلوگیری کند و جان افراد داخل آن را نجات دهد.
قاب های سختی جوش و پیچ و مهره می شوند. قاب های جوش داده شده بادوام تر و قابل اعتمادتر در نظر گرفته می شوند، اما از نظر زیبایی شناختی چندان دلپذیر به نظر نمی رسند و فضای زیادی را اشغال می کنند - حتی باید از صندلی های عقب خلاص شوید. شما می توانید یک قاب جوش داده شده را خودتان با در نظر گرفتن تمام خواسته های خود برای ماشین بسازید، اما این یک فرآیند پر زحمت و فن آوری است که نه تنها به قدرت فیزیکی و توانایی استفاده از دستگاه جوش نیاز دارد، بلکه به مهارت های مدل سازی سه بعدی یا در حداقل، توانایی ساخت نقشه ها. علاوه بر این، به منظور جوش دادن قاب، به معنای واقعی کلمه همه چیز باید از داخل خودرو حذف شود - صندلی ها، ستون ها، بلندگوها، تزئینات و غیره.
ویدئو: قفس ایمنی را خودتان انجام دهید
به عنوان یک قاعده، لوله های بدون درز ساخته شده از فولاد کربن بدون آلیاژ با ضخامت 2-2,5 میلی متر برای ساخت قاب سفت کننده استفاده می شود. برای عناصر اصلی، لوله هایی با قطر بزرگتر باید گرفته شود - به عنوان مثال، 45-50 میلی متر، برای موارد اضافی، 38-40 میلی متر کافی است.
قاب‌های پیچ و مهره معمولاً عناصر کمتری دارند و بنابراین مرتب‌تر به نظر می‌رسند، فضای کمتری را اشغال می‌کنند، بنابراین نیازی به قرار دادن صندلی‌های سرنشینان عقب نیست. علاوه بر این، اتصال آنها بسیار ساده تر است - همانطور که از نام آن پیداست، با پیچ و مهره.
تنظیم داخلی
همانطور که بارها در بالا ذکر شد، "پنی" در حال حاضر اتومبیل های بسیار قدیمی، کهنه سربازان جاده های روسیه هستند، و بنابراین وضعیت کابین، به عنوان یک قاعده، چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد.
داشبورد تیونینگ VAZ 2101
استادان تنظیم خودکار می گویند که دو راه اصلی برای بهبود داشبورد VAZ 2101 وجود دارد - قرار دادن یک اژدر گرفته شده از یک ماشین خارجی یا یک اژدر از یک "بستگان" مدرن تر. در مورد اول، BMW E30 به همان اندازه مورد علاقه همه تیونرها است، در مورد دوم - داخلی "پنج"، "شش" یا "هفت".
ابتدا باید داشبورد قدیمی را جدا کنید. برای این:
- پانل ابزار را بردارید.
- قفسه جعبه دستکش را بردارید.
- بست هایی که پانل را روی محفظه موتور محکم می کنند را بردارید.بست ها با فلش های قرمز مشخص شده اند
- ستون فرمان را بردارید.
- مجموعه پدال را بردارید (ضد یخ را ابتدا از رادیاتور تخلیه کنید).وقتی داشبورد برداشته می شود، باید با احتیاط مضاعف با برق خودرو برخورد کرد.
نصب یک اژدر جدید به ترتیب معکوس انجام می شود، اما تعدادی تفاوت ظریف وجود دارد. به عنوان مثال، اگر از اژدر از "هفت" استفاده می کنید، لازم است تغییراتی در سیستم گرمایش خودرو ایجاد کنید، زیرا برای این دو خودرو متفاوت است.
اثاثه یا لوازم داخلی VAZ 2101
اثاثه یا لوازم داخلی - صندلی، سقف، کارت در و غیره. - به شما امکان می دهد "پنی" را "تجدید" کنید.
چه موادی را انتخاب کنید
چهار ماده اصلی برای اثاثه یا لوازم داخلی خودرو استفاده می شود - چرم، چرم، آلکانترا و مخمل.
چرم بادوام ترین ماده ای است که برای مدت طولانی دوام می آورد و ظاهری پیچیده به فضای داخلی می بخشد. با این حال، برای همه اینها باید پول زیادی بپردازید.
چرم به شما این امکان را می دهد که ظاهری گران قیمت و موقعیت ایجاد کنید، اما در عین حال هزینه بسیار کمتری دارد و مراقبت از آن کمتر عجیب و غریب است.
مخمل یک ماده نرم و مخملی است. می توان آن را کاملاً دمدمی مزاج نامید: او رطوبت را دوست ندارد. علاوه بر این، در صورت آلودگی ممکن است مشکلاتی ایجاد شود: مخمل را نمی توان با آب صابون شست.
آلکانترا بهترین انتخاب برای اثاثه یا لوازم داخلی VAZ 2101 است. آلکانتارا یک ماده مصنوعی است که شبیه جیر است. نرمی و بافت جیر با سودمندترین ویژگی های مواد مصنوعی - مقاومت در برابر سایش، سهولت تمیز کردن و غیره تکمیل می شود.
روکش صندلی
اثاثه یا لوازم داخلی صندلی های VAZ 2101 کاری پر زحمت و نسبتاً دشوار است. ترتیب دهی:
- ابتدا باید صندلی ها را جدا کنید.
- با فشار دادن گیره های آهنی در پشت صندلی ها، روکش های "بومی" را بردارید.
- پوشش را در درزها باز کنید تا متعاقباً آن را به عنوان الگوی به ماده جدیدی منتقل کنید. در این صورت باید قسمت های کاور را امضا کنید تا بعدا گیج نشوید و روکش جدید را درست بدوزید.
- هر قسمت از پوشش قدیمی باید محکم در برابر مواد جدید فشار داده شود، توصیه می شود یک بار در بالا قرار دهید یا آن را با پین ها محکم کنید. جزئیات را ترسیم و برش دهید.طبق الگوهای قدیمی، قطعات جدیدی را برای پوشش برش می دهیم
- عناصر بریده شده پوشش جدید باید به لاستیک فوم چسبانده شوند - چسب در قوطی برای این کار مناسب است.
- یقه درزها را از داخل صاف کرده و در جهات مختلف جدا کرده و چسب بزنید.
- روکش صندلی های آماده را بپوشید.
کارت های درب VAZ 2101 را خودتان انجام دهید
کارت های درب (تودوزی درها) به مرور زمان فرسوده می شوند و حتی می توانند آویزان شوند. در این مورد، ارزش ساخت موارد جدید را دارد. مقرون به صرفه ترین گزینه ساخت آنها از یک ورق تخته سه لا است. بنابراین، برای ساخت کارت های درب جدید VAZ 2101، شما نیاز دارید:
- ورق تخته سه لا ضخامت 4 میلی متر؛
- اره منبت کاری اره مویی
- قیچی
- چسب (توصیه می شود ماه - چسب ساخت آلمان که به طور خاص برای کارهای خودکار طراحی شده است)؛
- اسفنج لاستیکی؛
- پارچه
کار به ترتیب زیر انجام می شود:
- ابتدا باید تریم درب قدیمی را بردارید، آن را به یک ورق تخته سه لا وصل کنید و دور آن حلقه کنید.
- یک قاب تخته سه لا جدید را در امتداد کانتور با اره مویی برش دهید، فراموش نکنید که سوراخ هایی برای دستگیره در، دستگیره پنجره و غیره ایجاد کنید.ما یک تخته سه لا جدید را در امتداد کانتور کارت درب قدیمی برش می دهیم، سوراخ هایی برای دستگیره ها و غیره برش می دهیم.
- لاستیک فوم و پارچه را با توجه به شکل قطعه کار برش دهید و از هر طرف 3-4 سانتی متر فاصله بگذارید.
- لاستیک فوم و پارچه را به یک صفحه چوبی بچسبانید.با کمک چسب مخصوص لاستیک فوم را به قطعه کار می چسبانیم
- در سمت عقب پارچه را با منگنه محکم کنید.
- قطعه کار را به در بچسبانید، نقاط اتصال را علامت بزنید، سوراخ ها را سوراخ کنید و پوست را ببندید (ترجیحاً از "مهره های پرچ" استفاده کنید.
سقف لایی VAZ 2101
دو راه برای به روز رسانی پوشش سقف VAZ 2101 وجود دارد: سقف را با برداشتن اثاثه یا اثاثه یا لوازم داخلی قدیمی مجدداً روکش کنید یا به سادگی یک لایه پارچه جدید را روی لایه موجود بچسبانید (توصیه می شود یک لایه جاذب صدا جدید بین آنها قرار دهید. آنها).
برداشتن پوست و کشیدن پرده VAZ 2101 یک فرآیند نسبتاً پر زحمت و زمان بر است.
- ابتدا باید شیشه های جلو و عقب، دستگیره ها، محافظ جراحات، گیره ها را جدا کنید.
- برای تثبیت پوست به سقف از قوس ها و چفت های فلزی استفاده می شود که در امتداد محیط پوست قرار دارند. باید این بست ها را بردارید.
- در مرحله بعد، تمام قوس ها را به همراه مواد بردارید. در همان زمان از سمت سرنشین شروع کنید تا به آنها آسیب نرسانید.
- روکش سقف جدید را روی زمین صاف کنید و قوس ها را دوباره مرتب کنید - برای این کار مهرهای مخصوصی ارائه شده است.اثاثه یا لوازم داخلی جدید - روح های قدیمی
- بست ها را روی قوس ها قرار دهید.
- سقف را بکشید. باید از شیشه عقب شروع کنید. یک انتهای قوس در یک کلاه سیاه مخصوص ثابت شده است، دیگری - در سوراخ بدن.قوس را در یک "کلاه" خاص سیاه قرار می دهیم
- سقف نباید بلافاصله در طول فرآیند نصب کشیده شود - فقط زمانی که قوس ها ثابت شوند. در غیر این صورت، خطر پارگی پوست وجود دارد.
- قسمت جلویی تریم با بست به قاب شیشه جلو ثابت می شود. آخرین قوس - با کمک یک "زبان" ویژه در نزدیکی پنجره عقب.
- در نهایت سقف را صاف کنید و آن را در اطراف محیط با چفت محکم کنید.
ویدئو: برداشتن سقف در "کلاسیک"
تنظیم موتور
شروع به تنظیم موتور - و در مدل های تولیدی، به بیان ملایم، نسبتا ضعیف است: در ابتدا 64 اسب بخار قدرت و حداکثر 120 "اسب" در تغییرات در مقیاس کوچک - شما همچنین باید مراقب گیربکس و سیستم تعلیق باشید.
هنگام تقویت موتور، اصلاح سیستم تعلیق نیز ضروری است، در غیر این صورت این خطر وجود دارد که خودرو در پیچ ها سر بخورد. برای پایداری بیشتر، توصیه می شود تعلیق را کمی پایین بیاورید - برای این منظور، می توانید فنرها را با فنرهای کوتاه تر و سفت تر جایگزین کنید. شما همچنین می توانید یک تثبیت کننده دوتایی نصب کنید - این کار باعث می شود ماشین بهتری انجام شود و سرعت تطبیق سیستم تعلیق با جاده های ناهموار است. همچنین ارزش مراقبت از افزایش استحکام بدن را دارد، به عنوان مثال، نصب قفس رول.
چندین راه اساسی برای افزایش قدرت موتور وجود دارد.
تعویض میل بادامک
می توانید یک میل بادامک جدید با هندسه بادامک اصلاح شده نصب کنید. این به طور کیفی توزیع گاز را تغییر می دهد: سیلندرها با مخلوط قابل احتراق بیشتر اشباع می شوند ، گشتاور افزایش می یابد.
برای تعویض میل بادامک به موارد زیر نیاز دارید:
- کلیدهای 10 و 17؛
- پیچ گوشتی تخت
جایگزینی به ترتیب زیر انجام می شود:
- با استفاده از آچار 10، درپوش سوپاپ را بردارید.
- با استفاده از یک پیچ گوشتی سر صاف و یک آچار 17، مهره نصب میل بادامک را بردارید.
- پیچ تنش زنجیر تایم را باز کنید و چرخ دنده میل بادامک را بردارید.
- مهره های باقی مانده را باز کنید و محفظه را به همراه میل بادامک به دقت بیرون بکشید.
نصب میل بادامک جدید به ترتیب معکوس انجام می شود. ابتدا باید راکرها (اهرم های محرک سوپاپ) را با راکرهای جدید تعویض کنید. این به جلوگیری از ضربه زدن موتور کمک می کند.
ویدئو: تعویض میل بادامک در "کلاسیک"
سوراخ منیفولد ورودی
سوراخ کردن کانال های ورودی باعث افزایش سطح پر شدن محفظه موتور با مخلوط قابل احتراق هوا می شود.
برای انجام این عملیات شما نیاز دارید:
- مته
- چندین نوع کاغذ سنباده با اندازه های مختلف دانه؛
- ژنده پوش، ژنده پوش؛
- کالیپرها ؛
- روان کننده (WD-40 جهانی مناسب است)؛
- معاون.
خسته کننده به صورت زیر رخ می دهد:
- برای سهولت کار، کلکتور باید برداشته شده و در گیره نصب شود.
- شما باید یک پارچه را روی مته بپیچید، کاغذ سنباده روی آن همپوشانی داشته باشد. در مراحل اول کار، به کاغذ با دانه درشت، در مراحل پایانی، برای سنگ زنی - با یک دانه خوب نیاز دارید.
- مته را داخل شیر قرار دهید و شروع به حفاری کنید. مهم: مته را محکم فشار ندهید، در غیر این صورت ممکن است کاغذ سنباده بلغزد و مته به کلکتور آسیب می رساند.
ویدئو: کسل کننده منیفولد مصرفی را خودتان انجام دهید
تنظیم صدا خفه کن
سیستم اگزوز خودروهای VAZ سری "کلاسیک" (2101-2107) از سه قسمت تشکیل شده است: یک لوله جلو ("شلوار")، یک تشدید کننده و یک صدا خفه کن.
ویدئو: صدای صدا خفه کن پس از تنظیم
صدا خفه کن مستقیم: دستگاه، مزایا، نصب
بسیاری از صاحبان "پنی" سیستم اگزوز خودروها را بدون بهبود رها نمی کنند و صدا خفه کن استاندارد را با یک صدا خفه کن مستقیم جایگزین می کنند یا به سادگی آن را به موجود اضافه می کنند و به اثر "اگزوز دوگانه" و غرش کم مشخصه دست می یابند. که آن را همراهی می کند.
تفاوت بین صدا خفه کن مستقیم و صدا خفه کن معمولی چیست؟ صدا خفه کن استاندارد از حفاظ ها و لوله های متعدد با انحنای تیز تشکیل شده است. با عبور از آنها، گازهای خروجی مجبور به تغییر جهت می شوند، به همین دلیل فشار کاهش می یابد، صدا آرام تر می شود و سمیت کاهش می یابد.
در یک صدا خفه کن جریان مستقیم، لوله ها، همانطور که از نام آن پیداست، مستقیم هستند، خم ها صاف می شوند، هیچ پارتیشنی وجود ندارد و جوش های کمتری وجود دارد. این اجازه می دهد تا گازهای خروجی آزادانه حرکت کنند.
موتور رم جت آماده را می توان در فروشگاه قطعات خریداری کرد. این لذت یک و نیم تا سه هزار روبل هزینه خواهد داشت. اکثر مدل ها را می توان بدون جوش نصب کرد. با این حال، برخی از صنعتگران به تنهایی صدا خفه کن های جریان مستقیم را می سازند و از صدا خفه کن ها و لوله های قدیمی سالم برای این کار استفاده می کنند یا خود را فقط به دومی محدود می کنند.
ویدئو: صدا خفه کن مستقیم را خودتان انجام دهید
وقتی یک "پنی" به "شلوار" جدید نیاز دارد
لوله اگزوز VAZ 2101 به دلیل طراحی مشخص آن "شلوار" نامیده شد: دو لوله بلند که در لبه ها متصل شده اند شبیه شلوار هستند.
زمانی که لوله دریافت کننده سوراخی در آن ایجاد شد و شروع به عبور هوا کرد، باید تعویض شود. واقعیت این است که گازهای خروجی از طریق لوله در گردش هستند، دمای آن می تواند به 300-500 درجه برسد، که حتی در طول زمان به فلز آسیب می رساند.
علاوه بر این، در صورت تغییر شکل لوله ورودی، "پنی" باید "شلوار" را تغییر دهد.
لوله در زیر ماشین جلوی آن قرار دارد.
برای تعویض لوله اگزوز با VAZ 2101، به ابزار زیر نیاز دارید:
- آچار "13" (ترجیحا یک سیم کشی با سر سوکت با اندازه مناسب)؛
- مفصل کاردان؛
- کالیپرها ؛
- خط کش فلزی
یک نکته مهم: تعویض باید فقط روی موتور خنک شده انجام شود. در غیر این صورت، خطر سوختگی وجود دارد - همانطور که در بالا ذکر شد، لوله های موجود در سیستم اگزوز می توانند تا چند صد درجه گرم شوند.
برای تعویض لوله ورودی به موارد زیر نیاز دارید:
- صدا خفه کن عقب را جدا کرده یا کاملاً خارج کنید.
- رزوناتور را از لوله اگزوز جدا کرده و خارج کنید.
- با استفاده از یک آچار، پیچی را که گیره ای که لوله را به براکت روی جعبه محکم می کند، باز کنید.پیچی را که گیره را سفت می کند باز کنید
- زیر کاپوت، چهار مهره را که لوله را به منیفولد اگزوز متصل می‌کنند، باز کنید.
- لوله پایین را با دو دست با دقت بردارید.
به ترتیب معکوس نصب کنید.
بنابراین، با صرف زمان و هزینه اندک، نه تنها می توانید مشخصات فنی خودرو خود را بهبود بخشید، بلکه ظاهری منحصر به فرد و منحصر به فرد به آن ببخشید. اطلاعات بیشتر در مورد تمام روش های تنظیم VAZ 2101 را در وب سایت ما بخوانید.
