آماده کردن ماشین برای زمستان برای "قلمک ها" یا چگونه همه چیز را درست انجام دهیم؟

همانطور که می دانید زمستان مناسب ترین زمان برای رانندگان نیست. برای استفاده بدون مشکل از ماشین خود، بدون تجربه تعدادی از مشکلات، باید به طور جدی برای شرایط شدید آماده شوید.

انتخاب تایر - میخ دار یا بدون میخ؟

آماده شدن برای زمستان در درجه اول با انتقال به لاستیک های زمستانی همراه است. ما قبلاً در مورد بهترین لاستیک های میخ دار در سال 2013-14 نوشته ایم. همچنین طیف گسترده ای از گزینه های ارزان تر وجود دارد. علاوه بر این، تعداد زیادی لاستیک زمستانی بدون میخ فروخته می شود. کدام را انتخاب کنیم؟ هنگام انتخاب بین لاستیک های میخ دار و بدون میخ، کارشناسان توصیه می کنند به تعدادی از عوامل توجه کنید:

• لاستیک های میخ دار چسبندگی عالی بر روی یخ و برف های سخت را فراهم می کنند.
• studless برای رانندگی بر روی آسفالت و لجن، آج با تعداد زیادی فنجان و Velcro - Sipes - پایداری در جاده های پوشیده از فرنی برف و همچنین حذف رطوبت و خاک را فراهم می کند.
• با لاستیک های میخ دار، باید با احتیاط روی آسفالت لخت رانندگی کنید، با ترمز ناگهانی، گل میخ ها را می توان به سادگی بیرون کشید، علاوه بر این، گل میخ ها روی آسفالت کلیک می کنند و احتمال لغزش افزایش می یابد.

از این رو نتیجه گیری: به مبتدیان توصیه می شود تایرهای میخی نصب کنند، اما رانندگان باتجربه بسته به جایی که بیشتر رانندگی می کنند، انتخاب می کنند - در شرایط شهر، لاستیک های بدون میخ کاملاً مناسب هستند. اگرچه این سوال مبهم است و بحث های زیادی را به همراه دارد.

تنها چیزی که کارشناسان توصیه نمی کنند خرید لاستیک های تمام فصل است، زیرا در تابستان نسبت به لاستیک های تابستانی و در زمستان در زمستان پایین تر است.

جایگزینی سیالات فرآیند

مشکل رایجی که رانندگان با شروع اولین هوای سرد با آن مواجه می شوند این است مایع یخ زده در مخزن شیشه شوی. در زمستان، شیشه جلو باید بیشتر تمیز شود، زیرا تمام لجن و خاک روی آن پرواز می کند و برف مرطوب به آن می چسبد. همچنین بررسی وضعیت تیغه های برف پاک کن ضروری است، توصیه می شود هر شش ماه تا یک سال یکبار تعویض شوند. مایع شوینده شیشه جلو بهتر است مارک های گران قیمت را انتخاب کنید و طبق دستورالعمل سازنده رقیق کنید.

محبوب ترین محصول در فصل زمستان است ضد یخ یا ضد یخ. بدون این مایع، عملکرد عادی موتور غیرممکن است - در تابستان اجازه نمی دهد بیش از حد گرم شود و در زمستان بیش از حد خنک شود. با خرید ضدیخ مارک های معروف، خود را از رقیق کردن مناسب رها می کنید، در حالی که ضد یخ باید به نسبت خاصی رقیق شود.

خودروسازان نشان می دهند که کدام نوع ضد یخ با سیستم خنک کننده موتور سازگار است - قرمز، زرد، سبز.

همچنین لازم است ویسکوزیته روغن موتور را بررسی کنید. از آنجایی که در شرایط ما، همه انواع روغن موتور در همه شرایط آب و هوایی هستند، نیازی به تعویض نیست، اما برای موتورهایی که بیشتر منابع را به کار گرفته اند، تعویض، به عنوان مثال، از 10W-40 به 5W-40 می تواند یک اثر مثبت بر کار - در دمای پایین بهتر شروع می شود. اما یک "اما" وجود دارد، انتقال از یک ویسکوزیته به دیگری یک بار اضافی بر روی موتور است، بنابراین توصیه می شود آن را از قبل، قبل از شروع هوای سرد، جایگزین کنید تا موتور به این روغن عادت کند.

شایان ذکر است که دمای پایین تاثیر بسیار منفی بر موتورهای دیزلی و انژکتوری دارد. دیزل به طور کلی یک "موضوع داغ" است، زیرا سوخت دیزل در سرما چسبناک می شود و چرخاندن میل لنگ روی روغن موتور غلیظ شده برای استارت بسیار دشوارتر خواهد بود، بنابراین تغییر به روغن زمستانه با چسبندگی کمتر راه حل خوبی است. مشکل شروع سرد

همچنین لازم است همه انواع دیگر روان کننده ها و مایعات را بررسی کنید: روغن ترمز (Rosa، Neva، Dot-3 یا 4)، روغن های گیربکس در جعبه، مایع فرمان برقی. یعنی آستانه زمستان زمان بسیار خوبی برای تجدید نظر کامل در وضعیت ماشین شما است.

باتری

باتری در سرما سریعتر تخلیه می شود، به خصوص اگر ماشین در فضای باز پارک شده باشد. قبل از شروع هوای سرد، توصیه می شود وضعیت باتری را بررسی کنید. عمر مفید آن به طور متوسط ​​بین 3-5 سال متغیر است. اگر می بینید که باتری در حال منسوخ شدن است، بهتر است آن را در پاییز تعویض کنید، در حالی که چنین هیاهویی وجود ندارد و قیمت ها به شدت بالا نمی روند.

اگر باتری هنوز کاملاً کار می کند، چگالی و سطح الکترولیت را بررسی کنید - مشروط بر اینکه باتری سرویس یا نیمه سرویس شده باشد. شما باید شاخه ها را با یک سکه معمولی باز کنید، یا پوشش بالایی را بردارید و به سوراخ ها نگاه کنید، صفحات باید به طور مساوی با الکترولیت پوشانده شوند، همچنین یک صفحه مخصوص نشان دهنده سطح وجود دارد. در صورت لزوم با آب مقطر پر کنید.

همچنین باید پایانه ها را برای رشد نمک سفید و علائم خوردگی بررسی کنید، همه اینها باید با محلول نمک یا سودا، کاغذ سنباده تمیز و پاک شوند.

در صورت امکان، در زمستان می توان باتری را جدا کرد و به گرما آورد - 45 یا "شصت" آنقدر وزن ندارند.

راننده همچنین باید از رنگ و محافظت در برابر خوردگی مراقبت کند، برای این کار می توانید از پولیش ها یا فیلم های مختلف استفاده کنید. برای جلوگیری از جمع شدن رطوبت اضافی در کابین، وضعیت کولر گازی را بررسی کنید، فیلتر کابین را تعویض کنید. ببینید آیا اجاق گاز خوب کار می کند، شیشه جلوی گرم شده و آینه های دید عقب. اگر به خوبی آماده باشید، زمستان را بدون هیچ مشکلی پشت سر خواهید گذاشت.

ما به شما پیشنهاد می کنیم ویدیویی از یک حرفه ای در مورد آماده سازی ماشین برای عملیات در فصل زمستان تماشا کنید.

بارگذاری…