ماشین های اسپرت کارکرده - VW Golf V R32 - ماشین های اسپرت
در دوران موتورهای کوچک ، مستحکم و استروئیدی توربو موتور V6 داخل گلف تقریبا ترسناک است: اولاً ، چون مانند یک نفتکش خرج می کند ، و ثانیاً ، "چه کسی می داند چقدر هزینه مالیات جاده ای برای من هزینه دارد؟". خوب آنجا فولکس واگن گلف V R32از سوی دیگر ، این یک ماشین کاملاً بی معنی نیست. موتور 6 لیتری V3.2 آن 250 اسب بخار قدرت تولید می کند. از آستانه مالیات مازاد بر 2 کیلووات (رقمی که هنوز قابل قبول است) فراتر می رود ، در حالی که جدید گلف R 2,0 لیتر قدرت موتور 300 اسب بخار خوب است. او حتی مصرف کمتری هم نمی کند (R همچنین با رعب و وحشت نوشیدنی می خورد) و مهمتر از همه ، حدود 30.000،12.000 یورو XNUMX،XNUMX کمتر است. بله ، فقط با XNUMX € XNUMX می توانید یک مثال عالی را به خانه ببرید فولکس واگن گلف R32 3,2 V6 با سیستم چهار چرخ محرک. البته ، این خودرویی نیست که بتواند سالانه 25.000 کیلومتر رانندگی کند ، اما اگر به دنبال چیزی برای تفریح و رانندگی چند کیلومتری هستید ، ممکن است در مورد آن فکر کنید.
R32
در مقایسه با خواهر کوچکتر GTI ، در اینجا ما با یک وسیله نقلیه همه کاره و تا حدودی خاص تر روبرو هستیم. هنوز هست سیلندرهای 6 ولت با قدرت 250 اسب بخار هر کدام در دور 6.300 دور در دقیقه و گشتاور 320 نیوتن متر ، قادر است صدای خشن و فلزی چیزی جز هیجان انگیز با این حال ، رانش آن چیزی نیست که انتظار می رود: ماشین کاملاً سبک نیست (ما کار را تمام کردیم خشک 1400 کیلوگرم) و نرمی موتور هنگام دفن گاز بسیار بد نیست ، اما عملکرد بسیار قابل احترام است. R32 درایو می کند شتاب صفر تا صد 0 ثانیه – که با گیربکس DSG 6,2 می شود – و به i می رسد 250 کیلومتر در ساعت
ما توصیه می کنیم مدلی با گیربکس دستی انتخاب کنید: قابل اطمینان تر و راحت تر در رانندگی - و شاید حتی ارزان تر. فولکس‌واگن گلف R32 یک خودروی بسیار سبک است و در جاده آنقدر چسبندگی دارد که به نظر می‌رسد شاسی آن می‌تواند 100 اسب بخار دیگر را تحمل کند.
La چهار چرخ سپس به شما کمک می کند تا به راحتی از گوشه ها خارج شوید زیرا موتور جیغ می زند و اندام های شما می لرزند. صدای V6 بخش اساسی تجربه است: ممکن است بی اهمیت به نظر برسد، اما این روزها اصلاً اینطور نیست. تنظیمات نیز بسیار نرم است، که یک مزیت برای سواری روزمره است اما مانعی برای کسانی است که فکر می کنند می توانند زمان خود را در پیست بگذرانند.
بهترین در خودت R32 او آن را در گردنه های کوهی می دهد ، جایی که می توانید بالای سرعت سنج و محدوده لاستیک ها را با احساس امنیت که تعداد کمی از خودروهای جمع و جور دیگر می توانند فراهم کنند ، کاوش کنید. ناگفته نماند که R32 ها همیشه مجهز هستند ، که همیشه راحت است ...
قیمت ها
I قیمت ها O 'استفاده شده آنها از حدود 10.000 یورو شروع می شوند، اما اینها نمونه های مسافت پیموده شده بسیار بالایی هستند. با این حال، این یک مشکل بزرگ نیست: V6 3.2 لیتری از این نظر یک "تراکتور"، قابل اعتماد و کم قدرت برای جابجایی آن است. این بدان معناست که طول عمر آن بسیار بیشتر از موتورهای توربوشارژ کوچکتر است، بنابراین مانع 100.000 کیلومتری آن نشوید. با این حال، اگر یک گلف R32 تازه تر و کم استفاده می خواهید، نمونه های عالی با قیمت حدود 16-17 هزار یورو وجود دارد.
