ماشین های اسپرت دست دوم - Mini Cooper S - Sports Cars
لذت رانندگی در همه افراد ذاتی است کوتاه قدیمی ، جدید ، دیزلی یا بنزینی. آنجا مینی کوپر اس با این حال ، آن مقدار زیادی از چیزهای ناخوشایند را دارد که گیک ها دوست دارند ، و هنگامی که تبلیغات استفاده شده را بررسی می کنید ، برای هر بودجه ای طرح های بسیار جالبی خواهید یافت.
سری اول مینی کوپر S (2001-2007)
نسل اول مینی کوپر اس دوران مدرن (از 2001 تا 2007) موتور 1.6 لیتری چهار سیلندرمن با یک کمپرسور جابجایی مثبت از CV 163 قدرت؛ با استانداردهای امروزی زیاد نیست ، اما روی داده ها تأکید زیادی نکنید. کمپرسور جابجایی مثبت گشتاور ثابتی را در دورهای کم ضمانت می کند و پاسخ گاز دریچه آنی است. ماشین انگلیسی آنقدر پایدار است و روی زمین می ایستد که هنگام پیچیدن حداقل سرعت خود را از دست نمی دهد ، که امروزه آن را به یک خودرو کارآمد و بسیار جالب تبدیل کرده است. فرمان مستقیم و دقیق و همچنین غنی است باز خورد، در حالی که انتقال دستی گیربکس شش سرعته دارای عکس های کوتاه و خشک است که واقعاً لذت بخش است. صدای 1.6 از سری اول فلزی و بلند است ، همراه با سوت مشخصه کمپرسور حجم (که تا حدودی یادآور صدای اردک است).
I قیمت ها اولین مینی کوپر S واقعاً جالب است: واحدهای مسافت پیموده شده از 30.000 50.000 تا 6.500 6,6 حدود 100 XNUMX یورو هزینه دارند. این خانه مدعی مصرف XNUMX L / XNUMX کیلومتر برای اولین سری Cooper S است ، اما خوش بینی زیادی در این رقم وجود دارد.
به طور خلاصه ، برای قیمت که اولین سری "S" به آن تعلق دارد، چیزهای زیادی ارائه می دهد: رانندگی تمیز، موتوری که امروزه دیگر به دلیل مصرف سوخت و آلایندگی وجود ندارد، و خطی که هنوز هم فوق العاده است. البته کسانی که هر روز از آن استفاده می کنند باید ساختار مرمر و تشنگی بی وقفه آن را تحمل کنند، اما ارزشش را دارد.
به سختی می توان گفت که این یک سری جدید است ، با توجه به شباهت هایی که با نسخه اول دارد: برای تشخیص آنها باید چشمان خود را تیز کنید ، اما در نهایت ، وقتی به آن عادت می کنید ، آن را به طور غریزی تشخیص می دهید.
در زیر کاپوت ، تفاوت قابل توجهی وجود دارد: چهار سیلندر XNUMX باقی می ماند ، اما این بار از توربین مارپیچی معمولی تر استفاده می کند ، قدرت به CV 174 و بهره وری تا حد زیادی افزایش می یابد. از نظر پویایی ، این دو نسل بسیار شبیه به هم هستند: سری دوم کمی راحت تر است ، اما کالیبراسیون شوک در برابر سوراخ ها و قطع ارتباطات خصمانه باقی می ماند. که در فرمان در عوض ، سبک تر و دقیق تر است ، حتی اگر با کمک برق کمی احساس خود را از دست بدهد. این کوپر S به نظر می رسد بسیار سریعتر نیز باشد ، اما این احساس از شتاب سخت تر توربو بیشتر می شود.
در هر صورت ، این احساس را در دست دارید که دستگاهی با دوام و مدرن تر ، مجهزتر و کمی راحت تر در دست دارید.
الف مینی کوپر اس سری دوم با مسافت پیموده شده در حدود 50.000 9.000 کیلومتر حدود XNUMX XNUMX یورو هزینه دارد که با توجه به لبخندی که بر لبان شما می گذارد بد نیست.
