ماشین های اسپرت کارکرده - آلفارومئو 4C - ماشین های اسپرت
مقدار
ماشین های اسپرت کارکرده - آلفارومئو 4C - ماشین های اسپرت
سالهاست که روی زبان همه قرار دارد: اسطوره سازی ، انتقاد ، ستایش.
L 'آلفا رومئو 4C این بدون شک سر و صدای زیادی ایجاد کرد. همچنین به این دلیل که او (همراه با جولیا) وظیفه سخت صیقل دادن را بر عهده داشت شجره نامه ورزشی مارک Biscione.
و آیا کار کرد؟ تا اندازه ای. اما پیش نیازها همه بودند (و هستند): این خودرویی است که با ایده آل فاصله دارد ، اما آن است هیجان انگیز تحت هر جنبه ای
آلفارومئو 4 C: مشخصات
L 'آلفا رومئو 4C دارای قاب فیبر کربن ، درایو عقب، وزن خشک 950 کیلوگرم و موتور 1.750 چهار سیلندر توربو با قدرت 240 اسب بخار..
Il سرعت آن است کلاچ دو نفره اتوماتیک ، فقط یک انتخاب در دسترس است
این یک ورزش سخت و تمیز است ، اما مهمتر از همه سخت است. سیستم تعلیق ، بدنه و فرمان بدون فرمان برقی.
فقط آنجا وجود دارد'ABS и کنترل الکترونیکی ، قابل جابجایی یا جابجایی: عالی
به طور زنده آن را بیشتر از یک فراری به خود جلب می کند نسبت های عجیب و غریب، و خط جنسیت и صدا از ماشین های مسابقه
الف ابرخودرو مینیاتوری، همه چیز ایتالیایی است
آلفا رومئو 4C: حالت چطوره؟ (تقریبا) اول خوب ...
اما رانندگی چه حسی دارد؟
خاص ، بدون شک
в آلفا رومئو 4C هم سطح با زمین ، به زیبایی ساخته شده ، بدون دید عقب در پشت و زیر بدنه بنشینید "کلیک" تمام سنگریزه ها و آوارها درست تا استخوان احساس می شوند.
این خودرویی است که ایمنی زیادی را تأمین نمی کند ، نه به این دلیل که زیاد حرکت می کند ، بلکه برعکس ، آن را بیش از حد "گره خورده" به جاده... و این به نوعی خوب است ، زیرا هنگامی که می خواهد کنترل خود را از دست بدهد ، به شما هشدار نمی دهد و وقتی آن را از دست داد ، باید واکنش ابرقهرمانی داشته باشید.
فرمان نیز کمکی نمی کند: بسیار سنگین است و با شیب تندی در دستان حرکت می کند و تمام ناهمواری های جاده را ردیابی می کند. همه اینها بسیار هیجان انگیز ، اما وحشتناک نیز هستند.
با سرعت ورزشی ، باآلفارومئو 4C ، باید هفت پیراهن عرق کنی یک موتور اگزوز اسپرت صدایی به قدری بلند تولید می کند که خلاف قانون است. 1750 سی سی به شدت فشار می آورد اما برد بسیار محدودی دارد: تا 2.500 دور در دقیقه خالی است، از 2.500 تا 5.000 بسیار محکم می کشد و سپس خاموش می شود. اما جعبه دوکلاچه با پدال شیفتر روی فرمان تنها عنصر "شیرین" خودرو و به اندازه کافی سریع است.
گیربکس دستی بیشتر با شخصیت خودرو همخوانی دارد ، اما با توجه به میزان حرکت فرمان ، با خوشحالی دستان خود را به فرمان متصل می کنید.
و در نهایت ، تنظیم... برای این سختی جاده ای به اندازه کافی هموار وجود ندارد: کشش مکانیکی بسیار زیاد است و در پیچ های آهسته ، ناهنجاری قابل توجهی وجود دارد. برای برگشتن به لغزش ، کار زیادی طول می کشد ، و هنگامی که شروع می شود ، هرگز به همان اندازه پیشرونده نخواهد بود. به طور خلاصه ، این یک ماشین دریفت نیست: نیاز به رانندگی تمیز ، محکم و دقیق دارد و باید توسط سر کنترل شود.
مانند خودروهای گذشته احترام می طلبد. با این حال ، یک قطعیت بزرگ وجود دارد: ترمزگیری. سیستم ترمز دیوانه و تقریبا بزرگ است. پدال دارای مدولاسیون عالی است و ABS کالیبره شده تا واقعاً در آخرین لحظه مداخله کند.
به طور خلاصه ، احساس این است راهنما ماشین تنها در نیمه راه به پایان می رسدگویی مرحله نهایی توسعه از دست رفته است. بخواهید به دلیل کمبود بودجه یا مهلت محدود. این هست'ماشین هیجان انگیزشکی نیست ، اما هنوز جای زیادی برای پیشرفت وجود دارد.
آلفارومئو 4C: قیمت استفاده شده
هزینه این تازگی 65.000 یورو است ، در حالی که استفاده شده، با چند کیلومتر ، حدود 48.000 یورو
بدون بی ارزش شده در واقع ، این یک ماشین است که مقدر شده است که ارزش خود را افزایش دهد. البته 50.000 یورو برای یک ماشین مبلغ کمی نیست، اما نباید آن را فقط به عنوان یک اسباب بازی زیبا در نظر گرفت: این یک سرمایه گذاری واقعی است
بنابراین اگر خوش شانس هستید و می توانید هزینه آن را بپردازید ، من کمی فکر می کنم.
