چرا موتور VAZ 2106 ترویت است
امروز با ماشینم به مشکل دیگری برخوردم. از آنجایی که من اغلب مجبور نیستم جایی بروم، مسافت پیموده شده ماشین من بسیار کم است. من VAZ 2106 را از ابتدا خریدم و در بیش از 10 سال کار فقط 100 کیلومتر رانندگی کردم - و همانطور که می دانید 000 کیلومتر مسافت پیموده شده معمولی در نظر گرفته می شود.
بنابراین، صبح روشن شد، با وجود یخبندان بیست درجه، همه چیز در هوای سرد به نظر خوب بود، اما پس از گرم شدن موتور شش من، ماشین برای اولین بار ناگهان شروع به تکان خوردن کرد و به طور متناوب کار کرد. من در تمام این مدت چنین مشکلی دارم. بله، و در طول سال ها، صادقانه بگویم، من عملاً نگاه نکردم.
اما از آنجایی که موتور داشت می لرزید ، باید دلیل آن را دریابیم. اول به فیلتر بنزین نگاه کردم، فکر کردم شاید فقط گرفتگی یا پر از آب شده است. اما پس از برداشتن و دمیدن صحیح آن ، هیچ تغییری رخ نداد. بنابراین لازم بود به جای دیگری نگاه کنیم.
و بعد چیزی به من گفت که باید به شمع ها نگاه کنم، زیرا در تمام این مدت هرگز آنها را عوض نکرده ام. موتور را روشن کردم و شروع به برداشتن سیم از هر شمع یکی یکی کردم تا بفهمم مشکل در کدام سیلندر مشاهده می شود. و به این ترتیب معلوم شد، برداشتن سیم از سیلندر چهارم - ماشین به طور متناوب به کار خود ادامه داد، و آن را از بقیه جدا کرد - تقریباً بلافاصله متوقف شد، زیرا فقط روی 2 سیلندر کار می کرد.
بلافاصله به گاراژ دویدم و در آنجا یک شمع قدیمی از ماشین قبلی ام پیدا کردم و آن را به جای شمع قدیمی گذاشتم. من آن را راه اندازی می کنم و ماشین کاملاً کار می کند ، هیچ گونه خرابی یا وقفه ای در عملکرد موتور VAZ 2106 من مشاهده نمی شود. پس آقایان! همه چیز بسیار ساده تر از آنچه تصور می شد شد!
