چرا سرعت سنج اکثر خودروها روی 5 یا حتی 10 کیلومتر در ساعت قرار می گیرند؟

همه رانندگان نمی دانند که سرعت واقعی ممکن است با آنچه روی داشبورد می بینید متفاوت باشد. این به دلیل خرابی سنسور یا چیز دیگری نیست. اغلب، نادرست بودن نشانگرها با دستگاه خود سرعت سنج یا تجهیزات دستگاه مرتبط است.

در کارخانه کالیبره نشده است

اولین و غیر واضح ترین دلیل، کالیبراسیون است. در واقع، اینجا جایی است که انتظار یک ترفند کثیف را ندارید. اما همه چیز به این سادگی که به نظر می رسد نیست. سازنده حق دارد مقداری خطا را برای دستگاه اندازه گیری سرعت تنظیم کند. این اشتباه نیست و توسط اسناد نظارتی تنظیم می شود.

به طور خاص، GOST R 41.39-99 به طور مستقیم می گوید که "سرعت در ابزار هرگز نباید کمتر از سرعت واقعی باشد." بنابراین، راننده همیشه خودرویی را دریافت می کند که خوانش آن کمی بیش از حد برآورد شده است، اما نمی تواند کمتر از سرعت واقعی خودرو باشد.

چنین اختلافاتی به دلیل شرایط آزمایش به دست می آید. در همان GOST، دمای استاندارد برای آزمایش، اندازه چرخ ها و سایر شرایطی که استانداردها را برآورده می کنند نشان داده شده است.

با خروج از کارخانه سازنده، خودرو در حال حاضر در شرایط دیگری قرار می گیرد، بنابراین شاخص های ابزار آن ممکن است 1-3 کیلومتر در ساعت با واقعیت متفاوت باشد.

شاخص به طور متوسط ​​است

شرایط زندگی و عملکرد خودرو نیز به خوانش روی داشبورد کمک می کند. سرعت سنج داده ها را از سنسور شفت انتقال دریافت می کند. به نوبه خود، شتاب متناسب با چرخش چرخ ها دریافت می کند.

به نظر می رسد که هرچه چرخ بزرگتر باشد، سرعت بالاتر است. به عنوان یک قاعده، تایرها روی خودروهایی با قطری که سازنده توصیه می کند یا اندازه بزرگتر نصب می شود. منجر به افزایش سرعت می شود.

نکته دوم نیز مربوط به لاستیک است. یعنی وضعیت آنها. اگر راننده چرخ را پمپ کند، این می تواند به سرعت ماشین بیافزاید.

چسبندگی لاستیک بر سرعت سنج تأثیر منفی می گذارد. همچنین، رانندگی خودرو می تواند بر سرعت واقعی تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، چرخاندن چرخ ها روی چرخ های آلیاژی برای موتور آسان تر است. و اغلب به جای مهر زنی سنگین قرار می گیرند.

در نهایت، فرسودگی دستگاه نیز تأثیر می گذارد. خودروهای قدیمی اعداد بسیار بزرگتر از آنچه واقعا هستند را روی سرعت سنج نشان می دهند. این به دلیل سایش واقعی سنسور و همچنین وضعیت موتور است.

برای ایمنی ساخته شده است

مدت‌هاست متوجه شده‌اند که عدد بالاتر روی دستگاه به نجات جان رانندگان کمک می‌کند. مخصوصا درایورهای جدید. داده های سرعت سنج کمی متورم توسط یک فرد بی تجربه به عنوان یک هنجار در نظر گرفته می شود. او تمایلی به افزایش سرعت ندارد.

با این حال، این قانون در سرعت های بالا، بیش از 110 کیلومتر در ساعت کار می کند. برای نشانگرهای 60 کیلومتر در ساعت، اختلافات حداقل است.

برای اینکه بفهمید ماشین شما چقدر اعداد را بیش از حد برآورد می کند، باید یک سرعت سنج GPS مخصوص نصب کنید. این نشانگرها را در طول مسافت طی شده می خواند و ده ها اندازه گیری از تغییر فاصله در ثانیه انجام می دهد.