چرا با روشن شدن اشتعال همه نشانگرهای داشبورد خودرو روشن می شود؟

حتی یک راننده مبتدی هم می داند که داشبورد حاوی چیزی بیش از یک سرعت سنج، سرعت سنج، اندازه گیری سفر و نشانگرهای سطح سوخت و دمای مایع خنک کننده است. روی داشبورد چراغ های کنترلی نیز وجود دارد که از کار یا برعکس نقص در عملکرد سیستم های مختلف خودرو خبر می دهد. و هر بار که جرقه را روشن می کنید روشن می شوند و پس از روشن شدن موتور خاموش می شوند. چرا، پورتال AvtoVzglyad خواهد گفت.

هر چه ماشین تازه‌تر و پیچیده‌تر باشد، نشانگرهای بیشتری روی «مرتب» شلوغ می‌شوند. اما موارد اصلی تقریباً در اختیار هر ماشینی است، مگر اینکه، البته، خود لامپ ها سوخته باشند.

نمادهای کنترل را می توان به سه گروه تقسیم کرد - از نظر رنگ، به طوری که راننده می تواند در یک نگاه متوجه شود که آیا یکی از سیستم های خودرو به سادگی کار می کند یا یک خرابی جدی رخ داده است، که با آن رانندگی بیشتر خطرناک است. نمادهایی که سبز یا آبی هستند نشان می دهد که کار می کند، مانند چراغ های جلو یا کروز کنترل.

چراغ های قرمز نشان می دهد که در باز است، ترمز دستی روشن است، نقص در فرمان یا کیسه هوا تشخیص داده شده است. به زبان ساده، ادامه حرکت بدون از بین بردن علت آتش روشن، تهدید کننده زندگی است.

نمادهای زرد نشان می دهد که یکی از دستیارهای الکترونیکی کار کرده یا معیوب است یا سوخت در حال تمام شدن است. برچسب دیگری از این رنگ می تواند هشدار دهد که چیزی در ماشین شکسته یا در حال کار است، اما نه آنطور که لازم است. شایان ذکر است که رنگ قاصدکی دلپذیر نشانگر، اگر نشان دهنده خرابی باشد، به هیچ وجه به این معنی نیست که می توان آن را نادیده گرفت و بی خیال جلوتر رفت.

بنابراین، هنگامی که راننده فقط احتراق را روشن می کند، رایانه سواری با سنسورهای تمام سیستم های مهم خودرو "ارتباط" می کند و بررسی می کند که آیا آنها خطا می دهند یا خیر. این همان چیزی است که بیشتر چراغ های داشبورد را روشن می کند، مانند یک حلقه گل روی درخت کریسمس: این بخشی از آزمایش است. نشانگرها یکی دو ثانیه پس از روشن شدن موتور خاموش می شوند.

اگر مشکلی پیش آمد و نقصی پیش آمد، چراغ کنترل حتی پس از روشن شدن موتور در جای خود باقی می ماند یا خاموش می شود اما با تاخیر زیاد. البته در حین رانندگی نیز می توان خرابی را تشخیص داد. در هر صورت، این سیگنالی است که ارزش بازدید از سرویس را دارد. یا اگر تجربه، دانش و تجهیزات تشخیصی دارید خودتان با مشکل مقابله کنید.

شایان ذکر است که تعداد نشانگرهایی که پس از روشن کردن اشتعال برای فرمان قابل مشاهده است به مدل و مدل خودرو بستگی دارد. گاهی اوقات اینها کاملاً همه برچسب هایی هستند که روی "مرتب" وجود دارد. و در برخی موارد، سپر فقط حداقل مجموعه ای از نمادها را نشان می دهد، به عنوان مثال، مواردی که نشان دهنده خطا در عملکرد سیستم ترمز، ABS و سایر دستیارهای الکترونیکی اساسی است که در مواقع اضطراری روشن می شوند، و همچنین سنسورهای فشار تایر. و موتور را بررسی کنید.