چرا باز کردن پیچ فرمان تا انتها خطرناک است؟
بسیاری از رانندگان شنیده‌اند که باز کردن پیچ فرمان در خودروهای دارای فرمان برقی بسیار نامطلوب است، زیرا این امر مملو از نشت روغن و آسیب به شلنگ فشار است. پورتال AvtoVzglyad متوجه شد که این گفته چقدر درست است و واقعاً چه کسی باید مراقب "فرمان فرمان" باشد.
اگرچه طراحی تقویت‌کننده هیدرولیک بسیار ساده‌تر و ارزان‌تر برای ساخت است، این فناوری که زمانی «پیش‌افزار» بود، کم کم به گذشته تبدیل می‌شود - خودروهایی با تقویت‌کننده برقی به طور فزاینده‌ای در نمایشگاه‌های فروش یافت می‌شوند. اما چقدر طول می کشد تا آخرین ماشین هیدرولیک به محل دفن زباله ختم شود؟
برای اینکه بوستر هیدرولیک تا زمانی که ممکن است صادقانه کار کند، لازم است چند توصیه ساده را دنبال کنید. به طور خاص، هر از گاهی سطح روغن در مخزن را بررسی کنید، و همچنین سفتی سیستم و کشش تسمه محرک را کنترل کنید. و در مورد نگه داشتن فرمان در حالت افراطی، می‌پرسید؟ اینجا همه چیز چندان واضح نیست.
همانطور که مربی فنی شرکت روسی AutoMotoClub رادیک سابیروف به پرتال AvtoVzglyad توضیح داد، با بیان اینکه چرخاندن فرمان در تمام مسیر بسیار خطرناک است، فقط می توان با یک رزرو مهم موافقت کرد. نگه داشتن فرمان در حالت افراطی واقعاً برای تقویت کننده هیدرولیک خوب نیست، اما این فقط برای اتومبیل های "خسته" صدق می کند.
این راز نیست که محصولات لاستیکی با گذشت زمان خواص عملیاتی خود را از دست می دهند - شیلنگ ها و مهر و موم های تقویت کننده هیدرولیک، متأسفانه، از این قاعده مستثنی نیستند. در طول سال ها، آنها به طور فزاینده ای برای مقابله با فشار بالای ایجاد شده در داخل سیستم هنگامی که فرمان در موقعیت شدید قرار می گیرد، سخت می یابند. از این رو مشکلات احتمالی - هیچ چیز مشکلی نیست.
به هر حال، اگر برای اولین بار "داستان ترسناک" را در مورد پیچاندن فرمان از شخصی که به شما یک ماشین دست دوم فروخته است شنیدید، منطقی است که فرمان برقی را به دقت بررسی کنید. این امکان وجود دارد که او با "توصیه دوستانه" خود فقط سعی کرده است مشکلات موجود را پنهان کند.
