چرا میتسوبیشی میراژ 2022 ناگهان محبوب شد؟

نسل ششم میتسوبیشی میراژ از سال 2012 تولید می شود اما در حال حاضر در استرالیا تولید نمی شود.

شاید ریزخودروی میراژ میتسوبیشی در این دنیا دوام زیادی نداشته باشد، اما این باعث نشده است که علاقه به رقیب کیا پیکانتو در سال 2022 متوقف شود.

داده‌های VFACTS در ماه ژانویه نشان می‌دهد که میتسوبیشی در ماه گذشته 259 میراژ فروخته است که نسبت به ماه مشابه سال گذشته 362.5 درصد رشد داشته و تقریباً پنج برابر بیشتر از فیات 500 و آبارث 595 (54 فروش در مجموع) است.

در حالی که میراژ هنوز از کیا غالب که در ماه گذشته 572 پیکانتو فروخت و 64.6 درصد از سهم بازار را به فروش رساند، عقب است، میتسوبیشی از موجودی موجود و افزایش قیمت های بازار سود می برد.

در گفتگو با CarsGuideسخنگوی Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) گفت که موجودی اضافی Mirage برای سال 2022 پس از توقف خودرو به دلیل نقض مقررات جدید ADR 85 در اولویت قرار دارد.

آنها گفتند: "با تغییر ADR در سپتامبر 2021، MMAL به اندازه کافی Mirage برای پشتیبانی از تحویل فعلی در سال 2022 سفارش داده است."

"به عنوان آخرین دسته از میراژها به مقصد استرالیا، این حجم ها از طریق MMC اولویت بندی شده اند و هر گونه مشکل جانبی عرضه را به حداقل می رساند.

"این رسیدها به سرعت به دست فروشندگانی می رسد که از در دسترس بودن موجودی موجود برای تحویل فوری در یک محیط عرضه (و بخش) محدود استفاده می کنند."

ماه گذشته در واقع ششمین ماه متوالی بود که Mirage نسبت به سال قبل سودهای سه رقمی را ثبت کرد، که احتمالاً ناشی از تغییرات ADR فوق الذکر بود.

میتسوبیشی میراژ نیز یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین مدل‌های جدید موجود در استرالیا است که از کلاس ES با گیربکس دستی با قیمت 14,990 دلار پیش از جاده یا 17,490 دلار در جاده شروع می‌شود.

برای مقایسه، ارزان ترین نسخه فیات 500 قبل از هزینه سفر 19,550 دلار قیمت دارد، در حالی که مقرون به صرفه ترین پیکانتو 15,990 دلار (18,490 دلار در راه) قیمت دارد.

در حالی که تویوتا، مزدا و هوندا هیچ رقیبی در کلاس خودروهای میکرو ندارند، برندهای فوق، مانند بسیاری دیگر، در سال‌های اخیر به دلیل عوامل متعددی قیمت برخی از ارزان‌ترین مدل‌های خود را به طور پیوسته افزایش داده‌اند.

بخشی از افزایش در چند سال گذشته به دلیل نوسانات نامطلوب ارز است که معمولاً قیمت ها را چند صد دلار افزایش می دهد، در حالی که برخی اوقات شامل سیستم های ایمنی استاندارد پیشرفته تر می شود - مانند تویوتا یاریس 23,740 دلاری و 23,190 دلاری. مزدا2 XNUMX دلار. فقط به هزینه اضافه شد

نسل ششم میتسوبیشی میراژ از سال 2012 تولید می شود و آخرین خودروی سواری باقی مانده از بخش استرالیایی از زمان توقف تولید لنسر در سال 2017 است.

انتظار می‌رود میتسوبیشی استرالیا به اندازه‌ای از میراژ موجود باشد تا در بیشتر سال‌های 2022، قبل از خروج نام از نمایشگاه‌ها، دوام بیاورد.