چرا تعویض روغن در گیربکس دستی ضروری است؟

بحث در مورد تعویض روغن در گیربکس دستی سالهاست که ادامه دارد. برخی از رانندگان به آنچه در دفترچه خدمات نوشته شده اشاره می کنند، برخی دیگر با تجربه شخصی هدایت می شوند. پورتال "AvtoVzglyad" به این بحث پایان می دهد.

در کتاب های خدمات بسیاری از مدل ها نوشته شده است که روغن موجود در "مکانیک" اصلاً نیازی به تعویض ندارد. مانند گیربکس کلاسیک از "اتوماتیک" قابل اعتمادتر است. بنابراین، ارزش آن را ندارد که یک بار دیگر به آنجا "صعود" کنید. بیایید آن را بفهمیم.

اگر موتور به دلیل فرآیندهای احتراق سوخت گرم شود، انتقال تنها به دلیل نیروهای اصطکاک است که در چرخ دنده ها و یاتاقان ها ایجاد می شود. بنابراین، گیربکس در شرایط دمایی غیربهینه، به خصوص در هوای سرد، بسیار طولانی‌تر کار می‌کند. این باعث کاهش منبع روغن می شود که در نتیجه به تدریج خاصیت محافظتی خود را از دست می دهد و مواد افزودنی در ترکیب آن تولید می شود.

فراموش نکنیم که در حین کار، بارهای قوی روی جعبه وارد می شود که منجر به سایش قطعات انتقال می شود، زیرا کوچکترین ذرات براده های فلزی وارد روغن می شوند. و طراحی "مکانیک" مانند "ماشین" و تغییر دهنده، نصب فیلتر یا آهنرباهای خاصی را پیش بینی نمی کند. به عبارت دیگر، "زباله" در داخل واحد در حرکت مداوم خواهد بود و مانند یک ساینده روی چرخ دنده ها و یاتاقان ها عمل می کند. گرد و غبار را به اینجا اضافه کنید، که به تدریج از طریق تنفس می مکد. همه اینها، دیر یا زود، حتی مطمئن ترین جعبه را نیز "به پایان می رساند".

حالا در مورد قابلیت اطمینان حتی گیربکس های دستی نیز نقص های طراحی جدی دارند. به عنوان مثال در اوپل M32 یاتاقان ها و غلتک ها به سرعت فرسوده می شوند در حالی که در هیوندای M56CF یاتاقان ها از بین رفته و آب بندی ها نشتی دارند. پورتال AvtoVzglyad قبلاً در مورد مشکلات گیربکس های مکانیکی سایر سازندگان نوشته است.

بنابراین، تعویض روغن در گیربکس دستی ضروری است و اکنون برخی از خودروسازان شروع به تجویز آن در دستورالعمل های عملیاتی کرده اند. هیوندای تعویض مایع را در هر 120 کیلومتر توصیه می کند، در حالی که AVTOVAZ برای مدل های دیفرانسیل جلو فاصله 000 کیلومتر را نشان می دهد. مشخص شد که مسئول ترین شرکت چینی برلیانس است که تعویض روغن را در واحد پس از 180 کیلومتر و سپس هر 000-10 کیلومتر تجویز می کند. و درسته چون بعد از راه اندازی ماشین بهتره روغن رو عوض کنیم.

با تعویض روغن، هر گیربکس دستی عمر بیشتری خواهد داشت. در همان زمان، با گذشت زمان، می توانید مهر و موم های پنی را تغییر دهید. بنابراین جعبه قطعاً برای مدت طولانی شما را ناامید نخواهد کرد.