چرا ماشین ممکن است بیش از حد گرم شود؟
آخرین چیزی که ما می خواهیم این است که ماشین به دلیل گرم شدن بیش از حد از کار بیفتد و تشخیص ندهد یا ندانیم در آن زمان باید چه کار کنیم، موتور به شدت آسیب می بیند.
همه ما رانندگان ماشین باید بتوانیم صداها و اشکال را تشخیص دهیم. رانندگی با ماشین شما، ما نیز باید بدانیم در صورت بروز خرابی یا حوادث ناگوار برای خودروی شما، چگونه واکنش نشان دهید یا چه کاری انجام دهید.
ماشین اغلب بیش از حد گرم می شود و بهتر است بدانید اگر چنین چیزی در میانه راه برای شما اتفاق افتاد چه باید کرد.
این مهم است که بدانید در صورت گرم شدن بیش از حد ماشین چه باید کرد. آخرین چیزی که ما می خواهیم این است که ماشین به دلیل گرمای بیش از حد از کار بیفتد و به دلیل تشخیص ندادن یا ندانستن در این لحظه باید چه کار کرد، موتور آسیب جدی می بیند.
این مشکل در هر خودرویی صرف نظر از سن آن ممکن است رخ دهد و دلایل زیادی می تواند داشته باشد. برخی از خرابی ها به راحتی قابل رفع هستند، در حالی که برخی دیگر چندان آسان نیستند، اما باید در اسرع وقت برطرف شوند.
در اینجا متداول ترین دلایلی که باعث می شود ماشین شما بیش از حد گرم شود آورده شده است.,
1.- رادیاتور کثیف یا مسدود شده است
رادیاتور باید حداکثر هر دو سال یکبار تمیز شود تا سالم بماند.
زنگ زدگی و رسوبات در رادیاتور، سیستم خنک کننده خودرو بسیار رایج است. مایعات باعث ایجاد این باقیمانده ها در رادیاتور می شوند، بنابراین مهم است که سیستم را عاری از آلاینده ها نگه داریم تا موتور ما در شرایط بهینه کار کند.
2.- ترموستات
همه خودروها دارای یک سوپاپ داخلی به نام ترموستات هستند که وظیفه آن تنظیم جریان آب یا مایع خنک کننده به رادیاتور است.
اساساً، ترموستات مسیر عبور را مسدود می کند و مایعات را تا زمانی که به دمای ایده آل برای عبور مایعات برسند، از موتور خارج می شوند. اگرچه به حساب نمی آید، اما این بخش برای سالم نگه داشتن موتور خودرو ضروری است.
3.- خرابی فن
خودروها دارای یک فن هستند که وقتی دمای موتور از حدود 203 درجه فارنهایت فراتر رفت باید روشن شود.
این عیب به راحتی قابل رفع و شناسایی است، زیرا هنگام کار با گاز کامل، فن به وضوح شنیده می شود.
4.- کمبود مایع خنک کننده
مایع رادیاتور برای کارکرد بهینه وسیله نقلیه شما و حفظ دمای صحیح ضروری است.
یکی از مهمترین عملکردها جلوگیری از گرمای بیش از حد، اکسیداسیون یا خوردگی و روانکاری سایر عناصر در تماس با رادیاتور مانند پمپ آب است.
:
