پژو ریفتر 1.5 دیزل 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
مقدار
پژو ریفتر 1.5 دیزل 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
ما یک پژو ریفتر ، چند فضایی بر اساس 3008 و 5008 سوار شدیم. این چنین است.
پاجلا
|
|
پژو ریفتر یک پژو 3008 در کت و شلوار چند منظوره است. رانندگی می کند و (تقریباً) مانند یک ماشین کار می کند، زیبا به نظر می رسد و فضای زیادی هم برای مسافران و هم برای بار فراهم می کند. موتور دیزل با ظرفیت 1.5 لیتر. C. 131 عملکرد خوب را تضمین می کند و مقدار مناسبی را مصرف می کند. تجهیزات تکنولوژیکی عالی
چند فضا معمولاً ون هایی هستند که به عنوان وسیله نقلیه استفاده می شوند. آنها کاربردی، حتی راحت، اما در رانندگی بی ادب هستند و اغلب فاقد جذابیت هستند - عاملی که به شدت بر انتخاب ماشین تأثیر می گذارد. آنجا پژو ريفتر ، در عوض ، بر اساس پلت فرم پژو 3008 و 5008 ساخته شده است و موسیقی کاملاً متفاوتی را پخش می کند. شبح "ون" پنهان نمی شود و مطمئناً جلب توجه نمی کند ، اما قسمت جلویی سخت و مدرن با "احساس خانوادگی" قوی و سپرهای مشکی ساخته شده از پلاستیک سیاه آن را کمی جذاب تر می کند. ما ریزتر سپس این نسخه است خط GT ، یکی که ورزشی تر به نظر می رسد (همچنین به آن می چسبد چرخ 17 اینچ) ، در حالی که موتور 1.5 دیزل BlueHDi da CV 131 در ترکیب با گیربکس 6 سرعته دستی.
شهر
La پژو ريفتر شما مطمئناً مانند ماشین شهری پارک نمی کنید (این طول 440 سانتی متر و عرض 185)، اما در ترافیک ، به سرعت حرکت می کند. پنجره های بزرگ دید واضحی از جاده به شما می دهد و دوربین دید عقب و سنسورهای پارک (جلو و عقب) باعث می شود "با دقت میلی متر" پارک کنید.
موتور 1.5 دیزلی سپس الاستیک است و بیش از اندازه کپی دارد (به تفنگدار اجازه می دهد از آنجا شلیک کند 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 11 ثانیه)، اما ، مهمتر از همه ، مصرف کمی دارد. کارهای بیشتری باید در شهر انجام شود تا به طور متوسط 16 کیلومتر در لیتر
گیربکس ، فرمان و کلاچ سبک هستند و خسته کننده نیستند. شعاع چرخش عالی
در کشور
بین منحنی ها پژو ريفتر واقعا شگفت انگیز: کمک فنر آنها "مستحکم" هستند و چرخش و گام خوبی را حفظ می کنند بدون اینکه در راحتی به خطر بیفتند. فرمان کوچک شش ضلعی (که امروزه مشخصه پژو است) فرمان دقیق و مستقیم را به نمایش می گذارد. بنابراین ، رانندگی در پیچ ها و ترسیم مسیرها حتی در یک وسیله نقلیه چند فضایی به یک لذت تبدیل می شود. در واقع ، چرا لذت رانندگی را کنار بگذارید؟ نسخه ما نیز مجهز به سیستم است تمام چنگ زدن ، که شامل لاستیک های M + S و چرخ است که ESP و تنظیمات کنترل کشش را متناسب با نوع زمینی که می خواهید با آن برخورد کنید ، تنظیم می کند.
بزرگراه
La پژو ريفتر از سفرهای طولانی نمی ترسد کنترل کروز و سیستم تعمیر و نگهداری خط آنها به شما در هنگام رانندگی کمک می کنند و موتور در دور دور ششم به اندازه ای پایین است که شما را اذیت نمی کند. البته ، شکل مربع بلند باعث نمی شود خودرو خیلی آیرودینامیک شود (صدای خش خش شنیده می شود) ، اماعایق صدا هنوز خوبه.
LIFE ON BOARD
کابین پژو ريفتر "به سرقت رفته از پژو 308 208 است، که خبر خوبی است آنجا موقعیت رانندگی خودرو و le اتمام مراقبت می کند، حتی اگر پلاستیک سخت زیادی وجود داشته باشد ، اما به طور کلی چشم راضی است. که در صندلی روی کشتی پژو ریفتر هم برای مسافران و هم برای چمدان عالی است: محفظه های زیادی برای ذخیره سازی عمیق وجود دارد (چیزی شبیه اتاق زیر شیروانی عقب نیز وجود دارد) و ردیف عقب صندلی ها مستقل است. دو درب کشویی دسترسی را بسیار راحت یا آسان می کند ، در حالی که صندوق عقب 597 لیتری (2.126،XNUMX با صندلی های درازکش) پهن و منظم است.
قیمت و هزینه
قیمت پژو ريفتر 130 S&S GT Line с انتقال دستی ساحل 26.250 евро؛ استاندارد در همه نسخه ها عبارتند از: بلوتوث ، کنترل هوای دستی ، هشدار تغییر خط و ترمز اضطراری خودکار.
نسخه GT Line برای آزمایش ما همچنین شامل (به طور استاندارد) سیستم کنترل آب و هوا دو منطقه ای ، سیستم بدون کلید ، پنجره بازکن عقب ، مانیتور 8 اینچی و رینگ های آلیاژی 17 اینچی است.
ایمنی
La پژو ريفتر این خودرو به صورت استاندارد با کمک نگه داشتن در خط و ترمز خودکار عرضه می شود. پایداری جهت عالی و ترمز خوب.
اطلاعات فنی
ابعاد
| طول | 440 سانتی متر |
| عرض | 185 سانتی متر |
| ارتفاع | 188 سانتی متر |
| بشکه | 597-2126 لیتر |
تکنیک
| موتور | 4 سیلندر پشت سر هم 1499 سی سی |
| پخش | دستی 6 سرعته |
| قدرت | 131 CV) در 3750 وزن در دقیقه |
| یک زن و شوهر | 300 نیوتن متر تا 750 I / دقیقه |
کارگران
| 0-100 کیلومتر در ساعت | 10,3 ثانیه |
| Velocità Massima | 185 کیلومتر در ساعت |
| مصرف | 4,3 لیتر / 100 کیلومتر |
