پژو Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active
تست درایو

پژو Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

روزی روزگاری، چنین خودروهایی بیشتر شبیه وانت های صندلی بودند تا خودروهای خانوادگی، اما توسعه، خود را به ارمغان آورده است و بر اساس تعدادی از معیارها، چنین خودروهایی از خودروهای کلاسیک کم نیستند. در بعضی جاها (این از نظر قیمت و اندازه هم قابل درک است) تفاوت هایی وجود دارد. پلاستیک‌ها می‌توانند سخت‌تر باشند و برخی از جزئیات طراحی راحت‌تر از دوستانه خانواده هستند، اما اگر دستگاهی مانند این می‌خرید، باید (هنوز) با آن زندگی کنید. و اینکه چه حسی خواهد داشت به این بستگی دارد که کدام نسخه از ماشین را انتخاب کنید. چند وقت پیش ماشین خواهر پژو پارتنر یعنی برلینگو را تست کردیم. با دیزل قدرتمندتر و مجموعه ای از تجهیزات بهتر. تفاوت البته به خصوص از نظر فنی محسوس است.

نسخه 1,6 لیتری استوکون توربودیزل دارای نشان BlueHDi، به ویژه هنگامی که با گیربکس پنج سرعته جفت می شود، برای استفاده کلاسیک خانوادگی به اندازه کافی قدرتمند نیست، به خصوص در هنگام سرعت های بزرگراه و زمانی که خودرو شلوغ تر است. . در آن زمان است که موتور باید روشن شود، زمانی که نسخه 120 اسب بخاری هنوز مورد نیاز نیست، و فقدان دنده به این معنی است که موتور دائماً در محدوده دور قرار می گیرد که در آن کمترین مصرف سوخت را ندارد. اگر تنوع اقتصادی تری دارید، مطمئناً می تواند مقرون به صرفه تر از همتای قوی تر خود باشد (این در دایره هنجارهای ما نیز نشان داده شده است)، اما تشنه تر (همانطور که در مصرف آزمایشی نشان داده شده است). و از آنجایی که اختلاف قیمت به هزار می رسد، انتخاب موتور قدرتمندتر بهترین راه حل است. موارد بیشتر در این مورد واقعاً بیشتر است، به خصوص اگر هزار مورد را برای تجهیزات Allure اضافه کنید (با موتور ضعیف تر نمی توانید این کار را انجام دهید) و واقعاً همه چیزهایی را که نیاز دارید از جمله تهویه مطبوع خودکار، سنسور باران، صفحه نمایش لمسی دریافت می کنید. -صفحه نمایش کنترل اطلاعات سرگرمی حساس، سه صندلی عقب مجزا، سنسورهای پارک و تعدادی لوازم جانبی دیگر که خودرو را غیرنظامی تر می کند. درسته که قیمتش 22 و نیم هزاره - ولی بازم هزارتا ارزونتر از شریک آزمایشی که تقریبا همین تجهیزات رو داشت ولی باید اقساط پرداخت بشه (چون با این موتور همونطور که گفته شد دیگه چاره ای نیست مجموعه ای غنی از تجهیزات). در نتیجه، قیمت می تواند (به داده های فنی نگاه کنید) بسیار پایین تر است. خیلی کمتر از 20 قطعه.

یک شریک نمی تواند به طور کامل روابط خانوادگی را پنهان کند. قبلاً مواد داخل کابین را ذکر کردیم، همین امر (زمانی که در مورد رانندگان قد بلندتر صحبت می شود) در مورد موقعیت رانندگی نیز صدق می کند و از نظر عایق صدا دقیقاً بهترین در کلاس نیست. همچنین می‌تواند توسط یک دسته دنده شلخته و با صدای بلند مزاحم راننده شود (گیربکس پنج سرعته بدتر از یک گیربکس شش سرعته است). اینکه فرمان نیز یک تغییر غیرمستقیم است، و اینکه شاسی امکان کج شدن قابل توجه بدن را فراهم می کند (اما در نتیجه کاملا راحت است) نیز تعجب آور نیست. چنین چیزهایی فقط مکانی در چنین ماشینی هستند - و کسانی که به ماشینی نیاز دارند که بتواند به راحتی یک خانواده را با چمدان ببرد یا فوراً به ماشینی تبدیل شود که به راحتی چرخ ها را جارو می کند (یا چیزی بیشتر) می دانند که هیچ چیز رایگان نیست. و اگر آنها این کار را به درستی انجام دهند، با قیمت کمتری بیشتر دریافت می کنند. بله، کمتر می تواند بیشتر باشد.

عکس Душан Лукич: Саша Капетанович

پژو Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

داده های اصلی

قیمت مدل پایه: 20.484 €
هزینه مدل تست: 23.518 €
قدرت:73 کیلو وات (100


کیلومتر)

هزینه ها (در سال)

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.560 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (73 اسب بخار) در 100 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 254 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver).
ظرفیت: حداکثر سرعت 166 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 14,2 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 4,3 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 113 گرم در کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1.374 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.060 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 4.384 میلی متر – عرض 1.810 میلی متر – ارتفاع 1.801 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.728 میلی متر –
جعبه: صندوق عقب 675–3.000 53 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 4.739 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:14,1s
402 متر فاصله از شهر: 19,3 سال (


115 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: 9,3s


(4)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: 38,8s


(5)
مصرف تست: 6,9 لیتر / 100 کیلومتر
مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: 5,3


لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 41,6m
جدول AM: 40m
سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 660dB

оценка

  • چنین خودروهایی برای همه مناسب نیست ، اما کسانی که آنها را انتخاب می کنند به خوبی می دانند که چرا به آنها نیاز دارند. فقط نسخه صحیح (120 اسب بخار HDI با Allure) را انتخاب کنید.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

افست طولی بسیار کوتاه صندلی های جلو

اهرم تعویض

تجهیزات استاندارد بسیار متوسط

اضافه کردن نظر