تست درایو پژو 308 SW BlueHDi 150، تست – تست جاده
مقدار
تست جاده پژو 308 SW BlueHDi 150
پرفروش ترین عضو خانواده در ایتالیا قهرمان "مسئولیت" است.
پاجلا
|
|
نقاط قوت پژو 308 SW تطبیق پذیری و مصرف کم است: دقیقاً همان چیزی که خریداران معمولی خودروهای مستغلات در یک خودرو به دنبال آن هستند.
Le استیشن واگن فشرده آنها جای خود را به SUV ها می دهند ، اما هنوز وسایل نقلیه ای عالی برای خانواده ها هستند. مخصوصاً اگر معتبر باشند پژو 308 SW، پرفروش ترین عضو خانواده در ایتالیا.
در ما تست جاده نسخه را آزمایش کردیم BlueHDi 150 در سفارشی سازی جذابیتبیایید با هم دریابیم نقاط قوت и نقص ها همه کاره ترین نسخه "بخش C" فرانسوی.
شهرستان
La شهرستان این یک زیستگاه ایده آل نیست پژو 308 SW: واگن ایستگاه در واقع طول ترانسالپینا بیش از چهار و نیم متر (به طور دقیقتر 4,59 متر) است و در پارکینگ ها باید با عدم محافظت از بدن مقابله کنید. خوشبختانه من حسگرها جلو و عقب استاندارد هستند
Le سیستم های تعلیق آنها لایه برداری آسفالت را بدون هیچ مشکلی جذب می کنند ، در حالی که با توجه به نقطه شروع باید گفت که موتور توربو دیزل 2.0 BlueHDi با 150 اسب بخار قدرت و گشتاور 370 نیوتون متر (دارای قدرتی که در بیش از 2.000 دور در دقیقه جالب توجه می شود) انعطاف پذیرتر از شن و ماسه است.
بیرون شهر
La پژو 308 SW BlueHDI 150 شیء ما تست جاده یک ماشین خانوادگی مناسب برای کسانی که سبک رانندگی آرام را ترجیح می دهند: عملکرد اعلام شده (حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت و 9,2 ثانیه برای شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت) مانند یک معجزه فریاد نمی زند.
با رفتار خوب جاده ای (چسبندگی بی عیب و نقص ، سیستم تعلیق خیلی سفت و بدون رول) ، به خوبی مقاومت می کند سرعت شش سرعته دستی از یک اهرم راحت و دارای یک فرمان حساس. خیلی خوب دست زدن فرمان کوچک.
بزرگراه
آرام و راحت: پژو 308 SW in آزادراه بر ارائه بسیاری تمرکز می کند آسایش راننده و مسافران THE مصرف محتوا به شما امکان می دهد دریافت کنیدخودمختاری شایان ذکر است: Lion House ادعا می کند 1.359 کیلومتر ، که برای رانندگی دقیق و ایمن ماندن بالای 1.000 کافی است.
زندگی در کشتی
پیدا کردنش سخت است استیشن واگن فشرده همه کاره تر از پژو 308 SW ما تست جاده: سرنشینان عقب فضای زیادی برای پا دارند و تنه به سادگی قابل اندازه گیری نیست در تنظیمات پنج نفره ، حجم آن 610 لیتر است و هنگامی که صندلی های عقب تا می شوند (این را می توان با استفاده از دو اهرم عملی واقع در محفظه انجام داد) به 1.660 لیتر می رسد.
مشخصه پایان دادن هنگام خروج ، Transalpine آشنا دارای یک کنسول مرکزی نسبتاً ساده است: در حقیقت ، اکثر کنترل ها فقط از طریق صفحه لمسی... حداقل تا تهویه مطبوع ما دکمه های سنتی را ترجیح می دهیم.
قیمت و هزینه ها
La پژو 308 SW BlueHDI 150 Allure (Пежо XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) شیء ما تست جاده از آن است قیمت در رده متوسط: 27.200 евро, تجهیزات استاندارد بسیار کامل: چرخ های آلیاژی از 17" کنترل خودکار آب و هوا دو منطقه ای, کروز کنترل, فاری جلو LED کامل, چراغهای مه شکن, ناوبر ماهواره ، سنسور نور ، سنسور باران e parktronic جلو و عقب.
La حفظ ارزش وعده خوب بودن (ما هنوز در مورد خانواده ای هستیم که بیشتر مورد علاقه ایتالیایی ها است) ، در حالی که گارانتی تنها دو سال با مسافت پیموده شده نامحدود (حداقل قانونی). استثنایی من مصرف: ادعا شده 25,6 کیلومتر در لیتر ، بیش از 20 با سبک رانندگی آرام قابل دستیابی است.
امنیت
La تجهیزات ایمنی از پژو 308 SW مهم است: کیسه هوا جلو ، جانبی و پرده ، اتصالات Isofix ، کنترل های پایداری و کشش. بسته مفید بسته راهنمای راننده - که از جمله شامل موارد دیگر است کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری خودکار - پرداخت جداگانه (650 یورو).
La استیشن واگن فشرده دل لئون هنوز یک ماشین بسیار ایمن است: روی زمین به خوبی ایستاده است (حتی اگر طول آن 34 سانتی متر بیشتر از نسخه پنج در باشد ، نمی توانید همان چابکی سدان را انتظار داشته باشید) و با دید خوب ، سرعت آن کند می شود. زیاد. خوب
аксессуары
| رینگ های آلیاژی 17 اینچی | سریال |
| چراغهای جلو LED | سریال |
| داخلی چرم | 1.490 евро |
| ناوبر ماهواره ای | سریال |
| حسگر روشنایی | سریال |
| سنسور باران | سریال |
| سنسورهای پارک جلو و پست. | سریال |
| هات | کمکی نکرد |
| سقفی با نمای پانوراما | 550 евро |
| رنگ فلزی | 600 евро |
