برداشت اول: Piaggio Mp3 300 HPE
پیاجیو MP3 از آنجا که 13 سال پیش وارد بازار شد ، بدون شک دنیای موتورسیکلت ها (یا حداقل اسکوترها) را زیر و رو کرده است. سه چرخبا دو چرخ جلو، نوآوری است که تا قبل از عرضه آن به بازار، هیچ تولیدکننده موتورسیکلت در دنیا آن را ندیده است. کسی بوی بد می دهد، کسی از این ایده خوشش می آید ... اما به نظر می رسد که آخرین کافی بود. MP3 13 سال است که وارد بازار شده است، البته در نسل های مختلف و با تغییراتی که جدیدترین آنها به تازگی در بازار ظاهر شده است.
دیوید استروپنیک به تازگی کوچکترین پیشنهادی را با آن آزمایش کرده است بلوک 300 متر مکعب، که در کنار ماکسی کوترها در کنار سایز موتور قرار دارد. اما موتور نسبتا کوچک و در نتیجه ابعاد نسبتاً جمع و جور، چیزی است که به آن برتری نسبت به دوچرخه های بزرگتر در هنگام حرکت در مراکز شهر با چابکی بسیار مناسب می دهد. یک پست وجود داردحداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت) و در عین حال به قدری مانور می دهد که به راحتی از خیابان های باریک عبور کرده و از اتومبیل های پارک شده عبور می کند و در عین حال حتی می تواند در بزرگراه رانندگی کند.
با به روز رسانی MP3 300 HPE (به هر حال ، مانند نسخه های قبلی خود ، می توان آن را با آزمون رانندگی گذراند). دسته های B) در غیر این صورت عناصر طراحی جدیدی دریافت کرده است. جلوپنجره جدید ، عقب جدید و چند جزئیات دیگر ظاهری کمی پویاتر به دوچرخه می بخشد ، که در شماره بعدی مجله Avto می توانید بیشتر با آن آشنا شوید.
