پاریس RER V: بزرگراه دوچرخه سواری آینده چگونه خواهد بود؟

تیم Vélo le-de-France به تازگی از پنج محور اول یک شبکه منطقه ای مسیرهای دوچرخه سواری آینده رونمایی کرده است که دوچرخه سواری ایمن را بین مراکز اصلی فعالیت در منطقه Ile-de-France امکان پذیر می کند.

از یک پیشنهاد کنفتی تا یک شبکه حمل و نقل واقعی.

اگر در حال حاضر سایت های دوچرخه سواری خوبی در منطقه پاریس وجود داشته باشد، آنها در سراسر نقشه پراکنده خواهند بود. جاه طلبی تیم Vélo le-de-France این است که به دوچرخه سواران شبکه کامل مداری مانند مترو یا RER ارائه دهد. پس از یک سال کار انجمنی، 650 خط اصلی حفظ شد. گسترده، بدون وقفه، راحت و ایمن، آنها 3 کیلومتر در سراسر منطقه امتداد دارند. اکنون پنج خط شعاعی نهایی شده است و خطوطی که در مرحله اول کار توسعه خواهند یافت، در پایان نوامبر به اطلاع عموم رساندند. خط A تا حدی خط RER به همین نام را از غرب به شرق تکرار می کند و سرگی-پونتوا و مارن لا والی را به هم وصل می کند. خط B1 از Velizy و Saclay تا Plaisir اجرا خواهد شد. خط D2 پاریس را به سن دنیس و لو مسنیل اوبری وصل می کند، در حالی که خط DXNUMX Choisy-le-Roi و Corbeil-Esson را به هم متصل می کند. البته همه این خطوط از پایتخت عبور خواهند کرد تا ساکنان ایل دوفرانس را به مرکز پاریس متصل کنند.

تداوم مسیرهای چرخه به اشکال مختلف

بسته به موقعیت مکانی، زیرساخت های مختلفی در طول این محورها مستقر خواهد شد. یک خط دوچرخه می تواند یک طرفه یا دو طرفه باشد، همچنین می تواند شامل یک "خط سبز" مشترک برای عابران پیاده باشد، اما از وسایل نقلیه موتوری حذف شود، یا حتی یک "خط دوچرخه". این خیابان‌های کوچکی هستند که تردد خودروها در آن‌ها محدود است و دوچرخه‌سواران می‌توانند با خیال راحت در آن‌ها حرکت کنند.

بنابراین، اگر، البته، این پروژه کاملاً مناسب ما باشد، همه با یک سوال باقی می مانند: "چه زمانی است؟" "