P2557 سنسور سطح خنک کننده موتور / محدوده سوئیچ مدار / عملکرد
کدهای خطای OBD2

P2557 سنسور سطح خنک کننده موتور / محدوده سوئیچ مدار / عملکرد

P2557 سنسور سطح خنک کننده موتور / محدوده سوئیچ مدار / عملکرد

برگه اطلاعات DTC OBD-II

سنسور سطح خنک کننده موتور / مدار خارج از محدوده / عملکرد

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیص عاملی پیشرانه (DTC) است که برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) قابل استفاده است. این ممکن است شامل ، اما نه محدود به ، آئودی ، فورد ، بی ام و ، لینکلن ، کرایسلر و غیره باشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی گیربکس ممکن است متفاوت باشد.

OBD-II DTC P2557 و کدهای مرتبط P2556 ، P2558 و P2559 با سنسور سطح خنک کننده موتور و / یا مدار سوئیچ مرتبط هستند.

برخی از خودروها مجهز به سنسور یا کلید سطح خنک کننده هستند. معمولاً با استفاده از نوعی شناور شبیه به دستگاهی که در دستگاه ارسال فشار سنج گاز شما استفاده می شود کار می کند. اگر سطح مایع خنک کننده به سطح زیر برسد ، این مدار را تکمیل می کند و به PCM (ماژول کنترل نیرو) می گوید که این کد را تنظیم کند.

هنگامی که PCM ولتاژ یا مقاومتی در مدار سنسور خنک کننده / مدار سوئیچ خارج از محدوده مورد انتظار یا پارامترهای عملکرد تشخیص می دهد ، یک کد P2557 تنظیم می شود و چراغ چک موتور یا سطح پایین مایع خنک کننده / داغ بیش از حد روشن می شود.

P2557 سنسور سطح خنک کننده موتور / محدوده سوئیچ مدار / عملکرد

شدت این DTC چقدر است؟

شدت این کد متوسط ​​است زیرا اگر سطح خنک کننده موتور خیلی پایین بیاید ، این احتمال وجود دارد که موتور بیش از حد گرم شود و صدمات قابل توجهی ایجاد کند.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد مشکل P2557 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • چراغ هشدار دهنده مایع خنک کننده روشن است
  • بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد P2557 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • سنسور یا کلید سطح خنک کننده معیوب است
  • سیم کشی سنسور / سوئیچ سطح خنک کننده معیوب یا آسیب دیده است
  • اتصال خورده ، خراب یا شل
  • فیوز یا بلوز معیوب (در صورت وجود)
  • PCM معیوب است

مراحل عیب یابی P2557 چیست؟

اولین قدم برای عیب یابی هر مشکلی ، بررسی بولتن های خدمات فنی مخصوص خودرو (TSB) بر اساس سال ، مدل موتور / گیربکس و پیکربندی است. در برخی موارد ، این امر می تواند در طولانی مدت با راهنمایی شما در جهت صحیح ، زمان زیادی را برای شما ذخیره کند.

مرحله دوم یافتن تمام اجزای مرتبط با مدار کنترل سطح مایع خنک کننده موتور و جستجوی آسیب فیزیکی آشکار است. مکان های احتمالی این سنسور یا سوئیچ ممکن است شامل مخزن خنک کننده، مخزن سرریز یا رادیاتور باشد. برای تعیین مکان خودروی خود به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خاص مراجعه کنید.

یک بازرسی بصری کامل انجام دهید تا سیم کشی مربوطه را از نظر نقص واضح مانند خراش ، سایش ، سیمهای برهنه یا نقاط سوختگی بررسی کنید. در مرحله بعد ، باید اتصالات و اتصالات را از نظر ایمنی ، خوردگی و آسیب به مخاطبین بررسی کنید. این فرایند باید شامل تمام اتصالات الکتریکی و اتصالات به تمام قطعات ، از جمله PCM باشد. برای بررسی پیکربندی مدار ایمنی سطح روغن و بررسی اینکه آیا مدار دارای فیوز یا اتصال قابل اتصال است ، با برگه اطلاعات خودرو خود مشورت کنید.

مراحل پیشرفته

مراحل اضافی بسیار خاص خودرو است و برای انجام دقیق به تجهیزات پیشرفته مناسب نیاز دارد. این رویه ها به مولتی متر دیجیتال و اسناد مرجع فنی مخصوص خودرو نیاز دارد. در این شرایط ، فشارسنج روغن می تواند روند عیب یابی را تسهیل کند.

این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و اطلاعات فنی و بولتن های سرویس خودرو شما همیشه باید در اولویت باشد.

بحث های مربوط به DTC

  • در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P2557 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2557 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

اضافه کردن نظر