سطح روغن موتور P250F بسیار پایین است
کدهای خطای OBD2

سطح روغن موتور P250F بسیار پایین است

26.05.2022 /

سطح روغن موتور P250F بسیار پایین است

برگه اطلاعات DTC OBD-II

سطح روغن موتور بسیار پایین است

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیصی عمومی پیشرانه (DTC) است که برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) قابل استفاده است. این ممکن است شامل ، اما نه محدود به ، هوندا ، آکورا ، ولوو ، فیات ، کیا و ... باشد. در حالی که به طور کلی ، مراحل دقیق تعمیر ممکن است بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی گیربکس متفاوت باشد.

OBD-II DTC P250F و کدهای مرتبط P250A ، P250B ، P250C ، P250D و P250E با مدار سنسور سطح روغن موتور مرتبط هستند. این مدار به عنوان مدار ایمنی سطح روغن نیز معروف است.

مدار سنسور سطح روغن موتور برای نظارت بر سطح روغن موتور و فشار روغن طراحی شده است تا اطمینان حاصل شود که اجزای داخلی موتور مقدار مناسب روان کننده را دریافت می کنند. سنسور سطح روغن موتور معمولاً در داخل یا داخل ظرف روغن موتور نصب می شود و محل دقیق آن بستگی به خودرو دارد. این فرایند شامل اجزای مختلفی است که بسته به پیکربندی سیستم تامین روغن باید انجام شود.

هنگامی که PCM سطح روغن موتور "بسیار پایین" را تشخیص می دهد ، کد P250F تنظیم می شود و چراغ چک موتور روشن می شود ، چراغ موتور سرویس یا هر دو ممکن است روشن شود. در برخی موارد ، PCM ممکن است موتور را خاموش کند تا از آسیب به قطعات داخلی موتور جلوگیری شود.

سنسور سطح روغن: سطح روغن موتور P250F بسیار پایین است

شدت این DTC چقدر است؟

کد جدی است و نیاز به توجه فوری دارد. روغن کاری نامناسب یا فشار روغن می تواند به سرعت باعث آسیب دائمی به اجزای داخلی موتور شود.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم مشکل کد P250F ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • موتور روشن نمی شود
  • اندازه گیری فشار کم روغن
  • چراغ موتور سرویس به زودی روشن می شود
  • بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد P250F ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • سطح روغن موتور پایین (به احتمال زیاد)
  • سنسور سطح روغن معیوب است
  • سنسور فشار روغن کثیف یا مسدود شده است
  • سطح روغن موتور خیلی بالاست
  • سیم کشی معیوب یا خراب
  • اتصال خورده ، خراب یا شل
  • فیوز یا بلوز معیوب (در صورت وجود)
  • PCM معیوب است

مراحل عیب یابی P250F چیست؟

اولین مرحله مهم بررسی وضعیت روغن موتور و تأیید سطح صحیح آن است. در صورت لزوم تصحیح کنید. اما به خاطر داشته باشید که اگر سطح روغن موتور بسیار پایین باشد ، این می تواند به دلیل نشتی باشد. فقط افزودن روغن و ادامه رانندگی می تواند باعث شود که کد به زودی بازگردد و باعث آسیب جدی به موتور شود!

بهترین مرحله بعدی در فرایند عیب یابی مطالعه بولتن های خدمات فنی مخصوص خودرو (TSB) بر اساس سال ، مدل و نیروگاه است. در برخی موارد ، این امر می تواند در طولانی مدت با راهنمایی شما در جهت صحیح ، زمان زیادی را برای شما ذخیره کند.

سپس همه اجزای مرتبط با مدار سنسور سطح روغن موتور را پیدا کرده و به دنبال آسیب فیزیکی آشکار باشید. بسته به وسیله نقلیه خاص ، این مدار ممکن است چندین جزء شامل فشارسنج روغن ، کلیدها ، نشانگرهای خطا ، فشارسنج روغن و PCM را شامل شود. یک بازرسی بصری کامل انجام دهید تا سیم های مربوطه را از نظر نقص واضح مانند خراش ، سایش ، سیم های برهنه یا علائم سوختگی بررسی کنید. در مرحله بعد ، باید اتصالات و اتصالات را از نظر ایمنی ، خوردگی و آسیب به مخاطبین بررسی کنید. این فرایند باید شامل تمام اتصالات الکتریکی و اتصالات به تمام قطعات ، از جمله PCM باشد. برای بررسی پیکربندی مدار ایمنی سطح روغن و بررسی اینکه آیا مدار دارای فیوز یا اتصال قابل اتصال است ، از برگه داده های خاص خودرو خود مشورت کنید.

مراحل پیشرفته

مراحل اضافی بسیار خاص خودرو است و برای انجام دقیق به تجهیزات پیشرفته مناسب نیاز دارد. این رویه ها به مولتی متر دیجیتال و اسناد مرجع فنی مخصوص خودرو نیاز دارد. در این شرایط ، فشارسنج روغن می تواند روند عیب یابی را تسهیل کند.

تست ولتاژ

ولتاژ مرجع و محدوده مجاز بسته به نوع خودرو و مدار خاص ممکن است متفاوت باشد. داده های فنی خاص شامل جداول عیب یابی و مراحل مناسب برای کمک به شما در تشخیص دقیق است.

اگر در این فرایند تشخیص داده شود که منبع تغذیه یا زمین وجود ندارد ، ممکن است به بررسی تداوم برای اطمینان از صحت سیم کشی ، اتصالات و سایر قطعات نیاز باشد. آزمایشهای تداوم همیشه باید با برق قطع شده از مدار انجام شود و قرائتهای عادی سیم کشی و اتصالات باید 0 اهم مقاومت باشد. مقاومت یا عدم تداوم نشان دهنده سیم کشی معیوب است که باز یا کوتاه شده و نیاز به تعمیر یا تعویض دارد. آزمایش پیوستگی از PCM تا قاب یکپارچگی تسمه های زمین و سیم های زمین را تأیید می کند. مقاومت نشان دهنده اتصال شل یا خوردگی احتمالی است.

راههای استاندارد رفع این کد چیست؟

  • تعویض یا تمیز کردن سنسور سطح روغن موتور
  • تعویض روغن و فیلتر
  • تمیز کردن اتصالات از خوردگی
  • سیم کشی معیوب را تعمیر یا تعویض کنید
  • تعویض فیوز یا فیوز سوخته (در صورت وجود)
  • تعمیر یا تعویض نوارهای زمینی معیوب
  • فلش کردن یا تعویض PCM

خطای عمومی

  • هنگامی که سیم کشی یا اتصالات معیوب باعث تنظیم این PCM می شود ، سنسور سطح روغن موتور را تعویض کنید.

امیدوارم اطلاعات موجود در این مقاله به شما در جهت یابی مناسب برای رفع مشکل DTC مدار سنسور سطح روغن موتور کمک کرده باشد. این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و اطلاعات فنی و بولتن های سرویس خودرو شما همیشه باید در اولویت باشد.

بحث های مربوط به DTC

  • در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

در مورد کد P250F خود به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد کد خطای P250F به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

یک نظر

اضافه کردن نظر