P2290 فشار کنترل انژکتور بسیار کم است
مقدار
P2290 فشار کنترل انژکتور بسیار کم است
برگه اطلاعات DTC OBD-II
فشار کنترل انژکتور بسیار کم است
P2290 به چه معناست؟
این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است و برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد. این ممکن است شامل ، اما محدود به فورد ، رنجروور ، بی ام و ، پژو و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مارک ، مدل و پیکربندی گیربکس ممکن است متفاوت باشد.
P2290 پایدار به این معنی است که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) فشار روغن مورد نیاز برای کنترل سیستم تزریق سوخت فشار قوی را در حین کار موتور تشخیص داده است.
در حالی که این کد در درجه اول در سیستم های تزریق دیزل فشار قوی استفاده می شود ، می تواند در خودروهای دارای موتور بنزینی نیز استفاده شود. PCM تزریق فشار بالا را با استفاده از یک یا چند سنسور فشار سوخت کنترل می کند. از آنجا که سیستم تزریق دیزل با فشار بالا با استفاده از اجزای مهم زمان بندی موتور زمان بندی و فعال می شود ، فشار بیش از حد خلبان انژکتور می تواند نشان دهنده نقص جدی در سیستم روغن کاری موتور و / یا مکانیسم های زمان بندی باشد. شرایطی که باعث ذخیره P2290 می شود می تواند مکانیکی یا الکتریکی باشد.
اگر PCM فشار روغن انژکتور را ناکافی تشخیص دهد ، یک کد P2290 ذخیره می شود و چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن می شود. MIL ممکن است برای روشن شدن نیاز به چند چرخه احتراق (با خرابی) داشته باشد.
سنسور فشار کنترل ICP معمولی: 
شدت این DTC چقدر است؟
شرایطی که به ماندگاری کد P2290 کمک می کند ، می تواند منجر به آسیب موتور فاجعه بار شود. به همین دلیل است که این کد باید به عنوان جدی طبقه بندی شود.
برخی از علائم کد چیست؟
علائم کد مشکل P2290 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- بدون شرط ماشه
- دود زیاد از لوله اگزوز
- صداهای عجیب و غریب از قسمت موتور
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- سوئیچ فشار تزریق فشار قوی معیوب است
- باز یا اتصال کوتاه در مدارهای کنترل
- سطح روغن کم
- فشار کم روغن
مراحل عیب یابی P2290 چیست؟
برای اطمینان از پر شدن موتور در سطح مناسب روغن و خاموش بودن نشانگرهای فشار و سطح روغن شروع کنید. در این حالت ، باید فشار فشار روغن را به صورت دستی انجام دهید. اجزای زمان بندی تحت تأثیر فشار روغن موتور قرار می گیرند. تزریق فشار قوی توسط اجزای زمان موتور کنترل می شود. فشار روغن موتور پایین می تواند بر زمان تزریق تأثیر منفی بگذارد.
برای تشخیص دقیق کد P2290 ، به یک اسکنر تشخیصی ، ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع اطلاعات خودرو معتبر نیاز دارید.
با جستجو در بولتن های خدمات فنی (TSB) که کد ذخیره شده ، وسیله نقلیه (سال ، مارک ، مدل و موتور) و علائم یافت شده را تولید می کنند ، می توانید در وقت خود صرفه جویی کنید. این اطلاعات را می توانید در منبع اطلاعات خودرو خود پیدا کنید. اگر TSB مناسب را پیدا کنید ، می تواند به سرعت مشکل شما را برطرف کند.
پس از اتصال اسکنر به پورت تشخیص خودرو و دریافت همه کدهای ذخیره شده و داده های مربوط به فریم فریز ، اطلاعات را بنویسید (در صورتی که کد متناوب باشد). پس از آن ، کدها را پاک کنید و ماشین را تست کنید تا یکی از دو مورد اتفاق بیفتد. کد بازیابی می شود یا PCM وارد حالت آماده می شود.
اگر PCM در این مرحله وارد حالت آماده شود ، تشخیص کد دشوارتر است زیرا کد متناوب است. ممکن است شرایطی که منجر به تداوم P2290 می شود ، قبل از تشخیص دقیق بدتر شود. اگر کد بازیابی شد ، تشخیص را ادامه دهید.
با استفاده از منبع اطلاعات خودرو می توانید نماهای اتصال دهنده ، پین های اتصال دهنده ، محل اجزاء ، نمودارهای سیم کشی و نمودارهای بلوک تشخیصی (مربوط به کد و وسیله نقلیه مورد نظر) را دریافت کنید.
سیم کشی و اتصالات مربوطه را بصری بررسی کنید. سیم های بریده ، سوخته یا آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید.
از DVOM برای آزمایش ولتاژ و مدارهای زمین در مبدل های فشار تزریق استفاده کنید. اگر ولتاژ پیدا نشد ، فیوزهای سیستم را بررسی کنید. در صورت لزوم فیوزهای خراب یا معیوب را تعویض کنید.
در صورت تشخیص ولتاژ ، مدار مناسب را در اتصال PCM بررسی کنید. در صورت عدم تشخیص ولتاژ ، به مدار باز بین سنسور مورد نظر و PCM مشکوک شوید. اگر ولتاژ در آنجا یافت شد ، به PCM معیوب یا خطای برنامه نویسی PCM مشکوک شوید.
سنسور فشار تزریق را با DVOM بررسی کنید. اگر با مشخصات سازنده مطابقت ندارد ، آن را معیوب بدانید.
- در حالی که این نوع کد در برخی از برنامه های بنزینی ذکر شده است ، من دیده ام که آن را منحصراً در برنامه های دیزلی نشان می دهد که در آن زمان موتور و / یا مشکلات روغن کاری رخ داده است.
بحث های مربوط به DTC
- فورد 2003 f6.0 p250 p102 p113 p404 p405 2290ترک در آزادراهی که به خانه منتقل شد مرد ، اسکن شد و این کدها را دریافت کرد. فیلترها / حلقه های سوخت را تعویض کرد ، فیلتر هوا را تمیز کرد. شروع کار دشوار است ، اما بیکار نمی ماند. 240,000،4 XNUMX مایل ، با اولین کدهای XNUMX کار می کند ، در آخرین کد می توان از آن استفاده کرد. طوری به نظر برسید که پمپ بنزین مدتها قبل از روشن شدن ترک کار می کند. لطفاً به خدمات مالک کمک کنید ...
در مورد کد P2290 به کمک بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P2290 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
