P2145 مدار کنترل خروجی گردش گاز خروجی بالا
مقدار
P2145 مدار کنترل خروجی گردش گاز خروجی بالا
برگه اطلاعات DTC OBD-II
مدار کنترل EGR Vent High
این به چه معناست؟
این یک کد مشکل تشخیص انتقال عمومی (DTC) است و معمولاً برای خودروهای OBD-II استفاده می شود. مارک های خودرو ممکن است شامل ، اما محدود به سیتروئن ، پژو ، Sprinter ، Pontiac ، مزدا ، Chevy ، GMC ، Ford ، Dodge ، Ram و غیره نباشند.
سیستم های EGR (گردش مجدد گازهای خروجی) به طور مداوم توسط ECM (ماژول کنترل موتور) هنگام رانندگی وسایل نقلیه خود کنترل و تنظیم می شوند. سیستم های گردش مجدد گاز خروجی (EGR) به موتور خودرو اجازه می دهد تا مخلوط سوخت و هوا را که طی مراحل احتراق طی شده اند اما هنوز به طور کامل و کارآمد نسوزیده اند ، بازیافت کند. EGR با چرخاندن مجدد این مخلوط "نیمه سوخته" و تغذیه مجدد آن به موتور ، صرفه جویی در مصرف سوخت را افزایش می دهد.
این روزها اکثر شیرهای EGR به صورت الکترونیکی توسط شیرهای برقی ، به صورت مکانیکی توسط شیرهای برقی کنترل شده و انواع مختلف دیگر بسته به نوع و مدل شما کنترل می شوند. شیر برقی گردش مجدد گازهای خروجی عمدتا برای حذف گازهای خروجی غیر ضروری برای بازیافت استفاده می شود. آنها معمولاً این اگزوز تصفیه نشده را پس از عبور از مبدل های کاتالیزوری ، رزوناتورها ، صدا خفه کن و غیره به سیستم اگزوز برمی گردانند تا به جو منتقل شود. از آلودگی ناگهانی خودرو مدار کنترل دریچه EGR ممکن است به یک سیم خاص که باعث خرابی می شود اشاره داشته باشد ، حتماً به دفترچه راهنمای سرویس خود مراجعه کنید تا دقیقاً مشخص کنید که با کدام مدار فیزیکی در اینجا کار می کنید.
ECM (ماژول کنترل موتور) با نظارت و تنظیم سنسورهای متعدد ، کلیدها ، بدون ذکر سیستم های دیگر ، P2145 و / یا کدهای مربوطه (P2143 و P2144) را فعال کرده است تا به شما اطلاع دهد که مشکلی در کنترل تهویه EGR وجود دارد. طرح.
در مورد P2145 ، این بدان معناست که ولتاژ بالا در مدار کنترل دریچه EGR تشخیص داده شده است.
شدت این DTC چقدر است؟
از نظر شدت ، من می گویم این یک خطای متوسط است و دلیل آن را به شما می گویم. سیستم گردش مجدد گازهای خروجی (EGR) برای عملکرد موتور اختیاری است. با این حال ، آلایندگی را کاهش می دهد و همچنین به موتور شما کمک می کند تا در شرایط مختلف بدون مشکل کار کند ، بنابراین اگر می خواهید خودروی شما عملکرد و عملکرد مطلوبی داشته باشد ، عملکرد آن اساسی است. ناگفته نماند ، اگر دوده به مدت کافی باقی بماند ، عبور از طریق این سیستم ها می تواند باعث ایجاد مشکلات و مشکلات آینده شود. برای جلوگیری از سردرد ، سیستم EGR را در شرایط مناسب نگه دارید.
برخی از علائم کد چیست؟
علائم کد تشخیصی P2145 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- کاهش قدرت موتور
- دور موتور خشن
- شتاب ضعیف
- مصرف سوخت ضعیف
- CEL (چراغ موتور را بررسی کنید) روشن است
- علامتی شبیه به خرابی موتور
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد P2145 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- کثیف / گرفتگی سیستم EGR (دریچه EGR)
- شیر برقی تهویه مجدد گردش گاز خروجی معیوب است
- دریچه چرخش گاز خروجی مسدود شده است
- نشت خلاء
- خط خلاء پیچ خورده
- مشکل اتصال دهنده
- مشکل سیم کشی (مدار باز ، خوردگی ، سایش ، اتصال کوتاه و غیره)
- مشکل ECM
مراحل تشخیص و عیب یابی P2145 چیست؟
اولین قدم در فرآیند عیب یابی هر مشکلی ، بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای مشکلات شناخته شده در یک وسیله نقلیه خاص است.
مراحل تشخیصی پیشرفته بسیار خاص خودرو هستند و ممکن است برای انجام دقیق به تجهیزات و دانش پیشرفته مناسب نیاز داشته باشند. ما مراحل اساسی زیر را بیان می کنیم ، اما برای مراحل خاص وسیله نقلیه خود به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو / مارک / مدل / گیربکس خود مراجعه کنید.
مرحله اساسی شماره 1
اولین کاری که باید انجام دهید این است که اجازه دهید موتور خودروی شما خنک شود. در بیشتر موارد ، سیستم های EGR بسیار گرم هستند زیرا معمولاً مستقیماً بر روی سیستم اگزوز نصب می شوند. با این حال ، اگر اجازه ندهید موتور به درستی خنک شود ، خطر سوختن وجود دارد. همانطور که قبلاً ذکر شد ، شیرهای EGR اغلب مستقیماً روی اگزوز نصب می شوند. سلونوئیدهای تهویه که تهویه سیستم EGR را کنترل می کنند ، در هر قسمت از محفظه موتور ، بیشتر روی دیوار آتش نصب شده اند. به طور کلی ، سلونوئید دریچه یک سلونوئید خلاء متغیر است ، بنابراین بسیاری از خطوط خلاء لاستیکی می توانند از آن به سیستم EGR منتقل شوند.
یادت هست اینجا چقدر گرم است؟ این خطوط خلاء این دما را به خوبی تحمل نمی کنند ، بنابراین هنگام نگاه کردن به اطراف ، حتماً این خطوط را به دقت بررسی کنید. هر خط وکیوم سوخته یا خراب باید تعویض یا تعمیر شود. خطوط ارزان هستند ، بنابراین من همیشه توصیه می کنم که تمام خطوط را با خطوط جدید تعمیر کنید ، به خصوص اگر متوجه شدید که یکی از آنها خراب است ، اگر یکی از آنها خراب است ، به احتمال زیاد سایر خطوط در همان نزدیکی هستند.
مرحله اساسی شماره 2
اطمینان حاصل کنید که کمربند ایمنی استفاده شده را به دقت بررسی کنید. آنها در امتداد لوله اگزوز و اطراف آن حرکت می کنند ، بنابراین شاید بستن سیم های شل شده یا کمربند ایمنی ایده خوبی باشد. اگر یک مهار و / یا سیم سوخته پیدا کردید ، اتصالات را لحیم کرده و مطمئن شوید که عایق بندی شده اند. شیر برقی تهویه را از نظر وجود ترک و / یا نفوذ آب بررسی کنید. با توجه به این واقعیت که این سنسورها در معرض عناصر قرار دارند و از پلاستیک ساخته شده اند ، در بیشتر موارد ، باید از برخی از نقص های احتمالی آگاه باشید. همچنین ، مطمئن شوید که کانکتورها به درستی از نظر برق متصل شده اند و زبانه ها سالم هستند و شکسته نشده اند.
مرحله اساسی شماره 3
در صورت موجود بودن و مناسب بودن ، می توانید شیر چرخش گاز خروجی را بردارید تا وضعیت آن بررسی شود. این دریچه ها مستعد محتوای دوده قابل توجهی هستند. از یک پاک کننده کاربراتور و یک مسواک برای از بین بردن دوده از مناطق صعب العبور استفاده کنید.
بحث های مربوط به DTC
- 1999 Accord 3.0 V6 کد P2145سلام به همه. فرزند من با آکورد 1999 خود مشکل دارد. او اکنون در دانشگاه است و من سعی می کنم به او کمک کنم. او چند هفته پیش EGR را تعویض کرد. چراغ "Check Engine" دوباره روشن شد و اکنون یک کد جدید وجود دارد. کد P2145 - تمام داده هایی که می توانم پیدا کنم تهویه بالای EGR است - هر ایده ای که ...
در مورد کد P2145 به کمک بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P2145 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
