P2104 سیستم کنترل محرک دریچه گاز - بیکار اجباری
مقدار
P2104 سیستم کنترل محرک دریچه گاز - بیکار اجباری
برگه اطلاعات DTC OBD-II
سیستم کنترل محرک دریچه گاز - بیکاری اجباری
این به چه معناست؟
این کد عیب عمومی تشخیص نیروی محرکه (DTC) معمولاً در مورد تمام خودروهای مجهز به OBD-II که از سیستم کنترل دریچه گاز سیمی استفاده می کنند ، شامل ، اما نه محدود به Ford ، GM ، Toyota ، Dodge ، Chevy ، Subaru ، و غیره صدق می کند. در خودروهای فورد در مقایسه با مارک های دیگر بسیار رایج است.
P2104 OBD-II DTC یکی از کدهای احتمالی است که نشان می دهد ماژول کنترل پیشرانه (PCM) نقصی را تشخیص داده و سیستم کنترل محرک دریچه گاز را محدود می کند.
این وضعیت به عنوان فعال کردن حالت ایمنی یا ترمز برای جلوگیری از شتاب موتور تا رفع خطا و پاک شدن کد مربوطه شناخته می شود. چهار کد وجود دارد که به آنها کد نیرو می گویند و آنها P2104 ، P2105 ، P2106 و P2110 هستند.
PCM آنها را زمانی تنظیم می کند که کدهای دیگری وجود داشته باشد که مشکلی را نشان می دهد که ممکن است مربوط به ایمنی باشد یا در صورت عدم اصلاح به موقع باعث آسیب به موتور یا قطعات گیربکس شود.
P2104 توسط PCM تنظیم شده است تا سیستم کنترل محرک گاز را مجبور به بیکاری کند.
این کد ممکن است مربوط به نقص در سیستم کنترل محرک دریچه گاز باشد، اما معمولا تنظیم این کد با مشکل دیگری همراه است. DTC P2104 هنگامی که یک سیگنال غیرعادی از اجزای مختلف دریافت می کند توسط PCM فعال می شود. سیستم کنترل محرک دریچه گاز یک چرخه کاری است که توسط PCM کنترل می شود و عملکرد سیستم در صورت شناسایی سایر DTCها محدود می شود.
شدت کد و علائم
شدت این کد بسته به مشکل خاص می تواند متوسط تا شدید باشد. علائم DTC P2104 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- موتور روشن نمی شود
- پاسخ ضعیف گاز یا عدم پاسخگویی گاز
- بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد
- چراغ ABS با نور پس زمینه
- گیربکس اتوماتیک جابجا نمی شود
- کدهای اضافی موجود است
دلایل رایج این DTC
متداول ترین شرایطی که در آن این کد نصب شده و در حالت failsafe یا fallback قرار می گیرد تا مشکلی را نشان دهد و به عنوان یک پرچم قرمز عمل می کند:
- گرم شدن بیش از حد موتور
- مایع خنک کننده نشت می کند
- سوپاپ چرخش گاز خروجی معیوب است
- خرابی سنسور MAF
- تغییرات محور محرک
- خرابی سیستم ABS ، کنترل کشش یا سیستم پایداری
- مشکلات گیربکس اتوماتیک
- ولتاژهای غیر عادی سیستم
تعمیرات عمومی چیست؟
- نشت مایع خنک کننده را تعمیر کنید
- تعویض یا تمیز کردن سنسور ABS
- تعویض یا تمیز کردن شیر چرخش گاز خروجی
- تعویض یا تمیز کردن سنسور MAF
- تمیز کردن اتصالات از خوردگی
- تعمیر یا تعویض سیم کشی
- فلش کردن یا تعویض PCM
روشهای تشخیص و تعمیر
اولین قدم برای عیب یابی هر مشکلی ، بررسی بولتن های خدمات فنی مخصوص خودرو (TSB) بر اساس سال ، مدل و نیروگاه است. در برخی موارد ، این امر می تواند در طولانی مدت با راهنمایی شما در جهت صحیح ، زمان زیادی را برای شما ذخیره کند.
مرحله دوم برای این کد، تکمیل اسکن PCM برای تعیین سایر کدهای مشکل است. این کد اطلاعاتی است و در بیشتر موارد عملکرد این کد این است که به راننده هشدار می دهد که PCM به دلیل نقص یا خرابی در سیستمی که مستقیماً به محرک کنترل دریچه گاز وصل نیست، خرابی را آغاز کرده است.
در صورت یافتن کدهای دیگر ، باید TSB مربوط به وسیله نقلیه خاص و آن کد را بررسی کنید. اگر TSB ایجاد نشده است ، باید مراحل عیب یابی خاصی را برای این کد دنبال کنید تا منبع خطایی را که PCM تشخیص می دهد تا موتور را در حالت خرابی یا ایمن از خرابی قرار دهد ، مشخص کند.
هنگامی که همه کدهای دیگر پاک شده اند یا اگر هیچ کد دیگری پیدا نشده است ، اگر کد فعال کننده گاز هنوز وجود دارد ، PCM و محرک گاز باید ارزیابی شوند. به عنوان نقطه شروع ، تمام سیم کشی ها و اتصالات را از نظر اشکال آشکار بررسی کنید.
خطای عمومی
تعویض محرک کنترل گاز یا PCM هنگامی که خطاهای دیگر این کد را تنظیم می کنند.
تعمیر کمیاب
کنترل محرک گاز را تعویض کنید
امیدوارم اطلاعات موجود در این مقاله به شما در جهت حل مشکل کد نیرو در سیستم کنترل محرک دریچه گاز کمک کرده باشد. این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و اطلاعات فنی و بولتن های سرویس خودرو شما همیشه باید در اولویت باشد.
لینک های خارجی
در اینجا پیوندهایی به برخی از بحث ها در مورد خودروهای فورد با کد P2104 آمده است:
- 05 F150 5.4 کد خطا P2104 و مشکلات دریچه گاز P2112
- سیستم TAC اجباری بیکار 2104 را 2112 باز کرد
- P2104 کد مشکل ؟؟
- DTC های P2104 و P2111
بحث های مربوط به DTC
- 2006 فورد اکسپدیشن 5.4L P0121 ، P2104 و P2112بنابراین دوست من چیزی دارد که جدید 2006L 5.4 Ford Expedition سه کد تولید می کند. این خودرو دارای 92,072،121 مایل است. اینها PO2104 ، P2112 و PXNUMX هستند. پس باید در این مورد چکار کنم؟ هرکسی که قبلاً این کدها را داشته است. چگونه مشکل را حل کردید….
- P2104—2005 F250 SD 4X4 5.4 سوپاپ تریتون 3این کامیون هفته گذشته به بن بست رسید. بدنه دریچه گاز را با یک محرک جدید کنترل دریچه گاز جایگزین کنید. من از سال 2 هر 2010 سال یکبار این مشکل را داشتم. در گذشته ، به نظر می رسید که مربوط به دریچه کنترل دریچه گاز در بدنه دریچه گاز است. این بار مشکل همچنان ادامه داشت. حالا با ضرر هر ایده؟ ...
برای کد p2104 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P2104 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
