P2101 Throttle Actuator A Motor Control Circuit برد

برگه داده کد مشکل P2101 OBD-II

محرک گاز گاز عملکرد مدار کنترل موتور

کد P2101 به چه معناست؟

این گیربکس عمومی / موتور DTC معمولاً برای همه موتورهای مجهز به OBDII با محرک های گاز برقی اعمال می شود ، اما در برخی از خودروهای فورد و نیسان رایج است.

Throttle Actuator A (TA-A) را معمولاً می توان در قسمت جلویی موتور ، بالای موتور ، داخل قوس چرخ یا روبروی یک دیواره نصب کرد. TA-A توسط یک سیگنال الکتریکی از ماژول کنترل قدرت (PCM) کنترل می شود.

PCM ورودی را برای تعیین زمان و مدت زمان لازم برای کار با TA-A دریافت می کند. این ورودی ها سیگنال های ولتاژ دریافت شده از دمای خنک کننده ، دمای هوای ورودی ، دور موتور و سنسورهای فشار تهویه مطبوع هستند. هنگامی که PCM این ورودی را دریافت کرد ، می تواند سیگنال را به TA-A تغییر دهد.

P2101 معمولاً به دلیل مشکلات الکتریکی (مدار TA-A) نصب می شود ، اما می تواند ناشی از مشکلات مکانیکی مانند چسبندگی مکانیکی شیر دریچه گاز بر روی محرک گاز باشد. در مرحله عیب یابی ، به ویژه هنگام برخورد با مشکلات متناوب ، نباید مشکلات الکتریکی و مکانیکی را نادیده گرفت.

مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع TA-A و رنگ سیم ممکن است متفاوت باشد.

کدهای مدار کنترل موتور محرک دریچه گاز مربوطه:

• P2100 مدار باز موتور محرک دریچه گاز "A"
• P2102 محرک دریچه گاز "A" - سیگنال کم در مدار موتور.
• P2103 محرک دریچه گاز "A" مدار کنترل موتور بالا

کد P2101 شدت و علائم

شدت معمولاً به دلیل تأثیر بر سیستم خنک کننده بسیار شدید است. از آنجایی که این ممکن است یک خرابی الکتریکی یا مکانیکی باشد، PCM نمی تواند آن را به طور کامل جبران کند. جبران جزئی معمولاً به این معنی است که موتور دارای دور آرام ثابت (معمولاً در حدود 1000 - 1200 دور در دقیقه) است.

علائم کد موتور P2101 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ نشانگر خطا روشن است
• سرعت بیکار ثابت شده است
• نمی توان موتور را اورکلاک کرد

علل

معمولاً دلیل نصب این کد به شرح زیر است:

• مدار محرک دریچه گاز باز یا کوتاه - احتمال دارد
• محرک دریچه گاز معیوب - کار نمی کند (مکانیکی یا الکتریکی) - احتمالا
• PCM ناموفق - بعید است
• سیگنال ماژول کنترل موتور (ECM) از TAC به مدار باز باز می گردد.
• سیم های موتور TAC متقاطع می شوند و در نتیجه مداری به ECM باز می شود.
• دسته سیم یا کانکتور دارای مدار باز است یا کانکتور شل است.

مراحل تشخیص و تعمیر کد P2101

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

سپس محرک دریچه گاز A (TA-A) را در وسیله نقلیه خاص خود بیابید. این درایو معمولاً در جلوی موتور ، بالای موتور ، داخل قوس چرخ یا روبروی یک دیواره نصب می شود. پس از پیدا شدن ، اتصال دهنده و سیم کشی را از نظر بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، خط و خش ، سیم های آشکار ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید. اتصال را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل کانکتور را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، از پاک کننده تماس برق و برس برس پلاستیکی استفاده کنید. بگذارید خشک شود و در جایی که پایانه ها به هم برخورد می کنند ، گریس برقی بزنید.

اگر ابزار اسکن دارید ، DTC ها را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا P2101 بر می گردد. اگر اینطور نیست ، به احتمال زیاد مشکل اتصال وجود دارد.

برای این کد خاص ، این مورد شایع ترین ناحیه است ، مانند اتصالات رله / رله ، با خطای عملگر نزدیک به یک ثانیه.

در صورت بازگشت کد ، باید درایو و مدارهای مربوطه را آزمایش کنیم. معمولاً روی هر محرک دریچه گاز 2 سیم وجود دارد. ابتدا مهار را که به سمت محرک گاز می رود ، وصل کنید. با استفاده از اهم متر دیجیتال (DVOM) ، یک سر متر را به یک پایانه درایو وصل کنید. سیم باقی مانده متر را به پایانه دیگر درایو وصل کنید. نباید باز یا کوتاه باشد. ویژگی های مقاومت را برای وسیله نقلیه خاص خود بررسی کنید. اگر موتور درایو باز یا کوتاه است (مقاومت بی نهایت یا بدون مقاومت / 0 اهم) ، محرک گاز را تعویض کنید.

در صورت موفقیت آمیز بودن این آزمایش ، با DVOM ، مطمئن شوید که 12 ولت در مدار قدرت محرک دریچه گاز دارید (سیم قرمز به مدار قدرت محرک ، سیم سیاه به زمین خوب). با یک ابزار اسکن که می تواند محرک گاز را فعال کند ، محرک گاز را روشن کنید. اگر فعال کننده 12 ولت نیست ، سیم کشی را از PCM یا رله به محرک یا احتمالاً یک PCM معیوب تعمیر کنید.

اگر این طبیعی است ، مطمئن شوید که در محرک گاز گاز زمین مناسبی دارید. یک لامپ تست را به باتری مثبت 12 ولت (ترمینال قرمز) وصل کنید و انتهای دیگر لامپ آزمایشی را به مدار زمین که منجر به مدار مدار محرک گاز می شود ، لمس کنید. با استفاده از یک ابزار اسکن برای فعال کردن محرک گاز ، بررسی کنید که آیا چراغ تست هر بار که ابزار اسکن عملگر را روشن می کند ، روشن می شود یا خیر. اگر چراغ تست روشن نمی شود ، نشان دهنده خرابی مدار است. در صورت روشن شدن ، مهار سیم کشی را به طرف محرک حرکت دهید تا ببینید چراغ آزمایش چشمک می زند یا خیر ، که نشان دهنده اتصال متناوب است.

اگر تمام آزمایش های قبلی با موفقیت پشت سر گذاشته شود و شما همچنان P2101 دریافت کنید ، به احتمال زیاد نشان دهنده معیوب بودن محرک گاز است ، اگرچه تا تعویض دریچه گاز تعویض نشود ، PCM خراب را نمی توان رد کرد. اگر مطمئن نیستید ، از یک متخصص تشخیص واجد شرایط خودرو کمک بگیرید. برای نصب صحیح ، PCM باید برای خودرو برنامه ریزی یا کالیبره شود.

چگونه یک عیب یابی مکانیکی P2101 را کد می کند؟

• کدها و کد اسناد را در ECM اسکن می کند
• کد را با توجه به تست نقطه ای سازنده برای بررسی سیگنال TAC تشخیص می دهد.
• پدال گاز را فشار می دهد، حسگرهای موقعیت دریچه گاز و عملکرد TAC را نظارت می کند.
• دسته سیم و اتصال به TAC را برای مشکل بررسی می کند، دوشاخه روشن است.
• TAC را طبق تست نقطه ای مشخص شده سازنده آزمایش می کند.

خطاهای رایج هنگام عیب یابی کد P2101؟

• پاک کردن کدهای حافظه ECM قبل از بررسی خطای TAC داده های فریم فریم را بررسی کنید، بنابراین می توان خطا را تکرار کرد
• پس از تصحیح کدهای P2101 نمی توان کدهای ECM را پاک کرد
• در صورت عدم تکرار مشکل، TAC را تعویض کنید

چه تعمیراتی می تواند کد P2101 را برطرف کند؟

• در صورت عدم موفقیت تمام تست ها و تایید مشکل، مجموعه TAC را تعویض کنید
• سیم کشی یا اتصال به مجموعه TAC را تعمیر کنید
• ECM را همانطور که در تست Pinpoint توضیح داده شده است، تعویض کنید.

نظرات اضافی در مورد کد P2101 در نظر گرفتن

اگر پدال گاز قبل از درگیر شدن دکمه فشار داده شود، می‌توان کد P2101 را بدون خطا در برخی خودروها ایجاد کرد. تعویض کلید بدون لمس پدال ممکن است مشکل را حل کند، اگرچه کد در حافظه ذخیره می شود و چراغ چک موتور روشن است و نیاز به تنظیم مجدد دارد. به همین دلیل، مهم است که قبل از تلاش برای تعمیر، مشکل را بررسی کنید.

نور کاهش قدرت موتور (معمای حل شده) P1516 P2101

برای کد p2101 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2101 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.